-
拯救J.C. Penney失敗，前蘋果零售負(fù)責(zé)人下課
羅恩?約翰遜曾經(jīng)試圖利用自己打造蘋果（Apple）零售帝國的經(jīng)驗(yàn)來拯救陷于困境的百貨公司J.C. Penney，但周一，這位也曾擔(dān)任塔吉特（Target）高管的經(jīng)理人被炒了魷魚。消費(fèi)者新聞與財經(jīng)電視頻道（CNBC）率先報道了這個消息，《華爾街日報》(Wall Street Journal)進(jìn)行了確認(rèn)...
-
國內(nèi)電商C2C模式轉(zhuǎn)向B2C？
在上月，波士頓咨詢發(fā)了一個報告，里面提到一個很有趣的現(xiàn)象，中國富裕消費(fèi)者沒有多少時間在淘寶貨比三家，也沒空處理商品質(zhì)量問題。于是，越來越多的富裕消費(fèi)者寧愿選擇在B2C網(wǎng)站上支付略高一點(diǎn)的費(fèi)用。據(jù)波士頓咨詢公司說，國內(nèi)電子商務(wù)正逐漸從占據(jù)主導(dǎo)地位的C2C市場模式轉(zhuǎn)向B2C，B2C的交易總額將大增。根據(jù)...
-
iPhone 5C首發(fā)當(dāng)晚不用搶
蘋果商店iPhone 5c訂購服務(wù)界面。剛開始，感覺似曾相識。和去年一樣，我定了個凌晨3點(diǎn)（美國東部時間，是太平洋時間的午夜）的鬧鐘。醒來后，我打開Mac電腦、登陸蘋果網(wǎng)店，只見該網(wǎng)站上赫然用10種語言放著“我們會盡快恢復(fù)服務(wù)”這樣的標(biāo)志。這種情況持續(xù)了近15分鐘——就跟去年一樣。當(dāng)時，iPhone...
-
蘋果iPhone 5c輕騎兵挺進(jìn)低端市場
蘋果（Apple）一直都是計算與電子設(shè)備行業(yè)的寶馬（BMW）、蒂凡尼(Tiffany)和四季酒店（Four Seasons）。你可以用任何奢華的比喻來形容它。但在周二，蘋果卻公開了它的雪佛蘭（Chevrolet）策略。蘋果發(fā)布會是值得關(guān)注的大事?！疚沂遣皇沁€應(yīng)該加上杰西潘尼公司（J.C. Penne...
-
39歲的C羅堅(jiān)稱不會退役
圖片來源：CHRISTOPHER LEE—GETTY IMAGES克里斯蒂亞諾·羅納爾多在周一的新聞發(fā)布會上表示，自己并沒有立即退出國際足壇的想法，因?yàn)樗嘈抛约哼€能為葡萄牙隊(duì)做出很多貢獻(xiàn)。周四，這位時年39歲的球員在里斯本與克羅地亞隊(duì)的國家聯(lián)賽前說：“當(dāng)時機(jī)成熟時，我才會退役。這不是一個很難做出的...
-
C大調(diào)的創(chuàng)業(yè)交響曲
范?戴克?帕克斯帕克斯最出名的作品是他的《Song Cycle》專輯，他也曾為海灘男孩（The Beach Boys）的《微笑》（Smile）專輯作詞?，F(xiàn)在他也有了自己的唱片公司。前不久，出于個人需要，這位前華納公司音樂人創(chuàng)辦了Bananastan Records唱片公司?！拔以诿绹也坏揭患曳Q心的...
-
C929，來了！
10月22日，第二十五屆中國科協(xié)年會在安徽合肥開幕，在同期舉行的國際綠色航空發(fā)展論壇上，中國商飛C919總設(shè)計師、中國工程院院士吳光輝介紹了正在進(jìn)行初步設(shè)計的C929飛機(jī)的綠色設(shè)計理念。“C919相比老款的同類機(jī)型能夠降低碳排放12%-15%，C929則提出更高的設(shè)計目標(biāo)，要降低碳排放60%”。...
-
One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
-
C919交付時間定了！
據(jù)東航消息，10月24日上午，在召開的黨組擴(kuò)大會上，中國東航總經(jīng)理、黨組副書記李養(yǎng)民表示，首架C919飛機(jī)將于今年12月交付東航。李養(yǎng)民表示，東航將通過“全面合作、全程參與、全力以赴”，切實(shí)承擔(dān)起首家商業(yè)運(yùn)營C919大型客機(jī)的重大政治責(zé)任，確保飛出安全、飛出志氣、飛出品牌、飛出效益。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，C...
-
打造iPhone 5C式戰(zhàn)斗機(jī)
過去，要從頭研制一架全新的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)只有一種方式：依靠納稅人上繳的數(shù)億（甚至數(shù)十億）美元，軍方會首先探討這種戰(zhàn)機(jī)的最新技術(shù)要求，請數(shù)家航空領(lǐng)域的承包商進(jìn)行投標(biāo)，搞個數(shù)輪設(shè)計評審，拋出一份研發(fā)合同，隨后就只能祈禱樣機(jī)試制和生產(chǎn)過程中的延遲不需要再在已經(jīng)花掉的數(shù)億美元基礎(chǔ)上追加上千萬美元。比如F-35聯(lián)合...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
