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藝與勢
“埶”象人伸出雙手栽種草木之形,“埶”即“藝”字初文,《說文解字》:“埶,種也?!对姟吩晃覉耸蝠??!睆淖中窝葑儊砜矗八嚒碑?dāng)是“埶”的后起字。“勢”也是“埶”的后起字,漢以前又多以“埶”表“勢”。段玉裁《說文解字注》:“《說文》無勢字,蓋古用埶為之?!标愑駨?qiáng)指認(rèn),大約漢初之時(shí),“勢”字才出現(xiàn),...
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亞馬遜正考慮接受狗狗幣作為支付方式
亞馬遜正考慮接受狗狗幣作為支付方式。此前,一封“狗狗亞馬遜——請接受狗狗幣作為支付方式”的請?jiān)笗话l(fā)布在了海外熱門請?jiān)妇W(wǎng)站Change.org上,截止4月20日下午,已有140646人簽署。...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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數(shù)字化戰(zhàn)略的正確打開方式
《財(cái)富》(中文版)——現(xiàn)如今,移動(dòng)技術(shù)、數(shù)據(jù)分析、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)等數(shù)字技術(shù)已經(jīng)滲透到每一個(gè)商業(yè)細(xì)胞,并且引發(fā)了空前的變革。一方面,層出不窮的新技術(shù)和解決方案,遠(yuǎn)超以往的龐大數(shù)據(jù)量,新舊系統(tǒng)混合、創(chuàng)新的企業(yè)內(nèi)外協(xié)作方式、五花八門的初創(chuàng)企業(yè)……嶄新的格局令人眼花繚亂;另一方面,數(shù)字化消費(fèi)者也在不斷...
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世界各地的公司都在按照美國化的方式運(yùn)行
作者:雅內(nèi)?居永(Janet Guyon)盡管此舉遭到了人們的批駁,但這股潮流卻絲毫未見停滯。在英國廣播公司(BBC)的談話節(jié)目《現(xiàn)場問答》(Question Time)中,現(xiàn)場觀眾對美國進(jìn)行了 30 分鐘的抨擊,曾擔(dān)任克林頓政府駐英國大使的菲利普?拉德(Philip Lader)在聽完觀眾們的批評...
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田字格本與標(biāo)準(zhǔn)化—大視角透視中美教育差異之三
記得前幾年采訪時(shí)任美國科學(xué)促進(jìn)會(huì)主席的著名華裔女科學(xué)家黃詩厚(Alice Huang)的時(shí)候,她曾問道,“中國的孩子現(xiàn)在還在練習(xí)如何把漢子寫進(jìn)方格(應(yīng)指中國的田字格)里面嗎?如果孩子從小就被教育為守在一個(gè)框框里面,那長大后他們怎樣才能創(chuàng)新呢?”后來兒子開始學(xué)漢字,發(fā)現(xiàn)他也要用田字格填字的時(shí)候才意識到...
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“兩個(gè)海爾”終于合體:海爾智家400多億私有化海爾電器
海爾智家(600690.SH)私有化海爾電器(1169.HK)的方案,終于水落石出。7月31日,它們聯(lián)合發(fā)布公告,海爾智家擬以協(xié)議安排的方式私有化海爾電器,向海爾電器的計(jì)劃股東發(fā)行H股和支付現(xiàn)金,總兌價(jià)在429.79億元-440.73億元之間。 A股和H股兩家上市公司“二合一”后,海爾智家將實(shí)現(xiàn)“...
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證監(jiān)會(huì)最新發(fā)聲!正抓緊制定兩個(gè)方案
9月6日,中國證監(jiān)會(huì)首席律師焦津洪在第二屆金融街資管論壇上表示,目前,證監(jiān)會(huì)聚焦高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)中國特色現(xiàn)代資本市場系統(tǒng)工程,初步形成了“1+N+X”的政策框架?!捌渲杏袃蓚€(gè)‘N’與本次論壇密切相關(guān)?!苯菇蚝檎f,一個(gè)“N”是制定實(shí)施資本市場投資端改革行動(dòng)方案,另一個(gè)“N”是制定實(shí)施資本市場服務(wù)建設(shè)現(xiàn)...
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人工智能招聘:提升多元化的四種方式
圖片來源:portishead1—Getty Images/iStockphoto人工智能是一個(gè)“黑匣子”——神秘而且令人生畏。同時(shí),人工智能技術(shù)新的排列組合如雨后春筍般層出不窮,在招聘領(lǐng)域尤其如此。然而,盡管雇主希望自己的員工組成更加多元包容,但人工智能行業(yè)本身卻因?yàn)閹缀醵际前兹四行远艿脚険簟@?..
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運(yùn)動(dòng)型謳歌:2010 TL SH-AWD
作者:Alex Taylor III作了這么多年車評人,我始終認(rèn)為,本田(Honda)的高端品牌謳歌(Acura)一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯(Lexus)和英菲尼迪(Infiniti)不同的是,人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊,而僅僅把謳歌...
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