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最新就業(yè)數(shù)據(jù)對利率的影響
今年3月,美國就業(yè)率反彈幅度超出預(yù)期,而且2月的數(shù)字也比初報(bào)值更加喜人。對于擔(dān)心經(jīng)濟(jì)降溫的人來說,這一現(xiàn)象倒是能夠帶來一些安慰。薪資增幅有所放緩,失業(yè)率達(dá)到了近49年來的新低。美國勞工部上周五的報(bào)告顯示,新增就業(yè)人數(shù)3.3萬,新增崗位數(shù)19.6萬。彭博社調(diào)查的新增崗位預(yù)期中值為17.7萬,同時(shí)2月新...
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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV,進(jìn)軍廉價(jià)市場
1月7日,特斯拉(Tesla)悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型,正式進(jìn)軍廉價(jià)車市場。該款車型基礎(chǔ)價(jià)為4.2萬美元(中國地區(qū)報(bào)價(jià)約合33.99-36.99萬元),是特斯拉迄今為止報(bào)價(jià)最低的中型SUV,僅比入門級轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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馬云媒體帝國若影若現(xiàn)
2015年,中國電商巨頭阿里巴巴集團(tuán)經(jīng)歷了相當(dāng)不平凡的一年。在一年多之前,這家公司創(chuàng)出了全球最高募資紀(jì)錄,但由于市場對中國經(jīng)濟(jì)增速放緩存在擔(dān)憂,阿里巴巴集團(tuán)的股價(jià)下跌了25%左右。不過,這并沒有阻止住阿里巴巴前進(jìn)的步伐。消息人士最新透露,阿里巴巴集團(tuán)及創(chuàng)始人馬云當(dāng)前正考慮收購位于香港的《南華早報(bào)》。...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,對汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來,他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,哪怕他們還沒有這個(gè)購買力。但現(xiàn)在,這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥,再到柏林,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...
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底特律車展諜影重重
2014年底特律北美國際車展上的寶馬媒體展示會(huì)現(xiàn)場。本周開幕的底特律車展上,梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)高管為他們的最新豪華車揭幕后,幾百名記者和博主紛紛拍照,記錄下高管的只言片語和一些細(xì)節(jié)。而十幾家同行也擁上前來,用心琢磨這款新車的造型和內(nèi)涵。而戴姆勒公司(Daimler)首席執(zhí)行...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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J. M. Smucker
排名:93 (去年排名:47)是什么使這家公司如此偉大?J. M. Smucker是一家食品制造商,員工對家庭般的工作氛圍充滿熱愛,曾提前一年多通知即將關(guān)閉5間工廠,以便員工早作準(zhǔn)備。2009年?duì)I業(yè)收入(百萬美元):4,605網(wǎng)址:www.smuckers.com...
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Model Y,等等還是真香?
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元,下調(diào)了14.81萬元,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元,下調(diào)了16.51萬元,之前為53.5萬元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因,固然有是零部件的國產(chǎn)化,但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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運(yùn)動(dòng)型謳歌:2010 TL SH-AWD
作者:Alex Taylor III作了這么多年車評人,我始終認(rèn)為,本田(Honda)的高端品牌謳歌(Acura)一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯(Lexus)和英菲尼迪(Infiniti)不同的是,人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊,而僅僅把謳歌...
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