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李斌回應(yīng)自己不用蔚來手機
據(jù)奇點財經(jīng)，在今日的2023蔚來媒體面對面上，蔚來董事長李斌表示，蔚來手機挺好使的，非常好用，很省電，流暢，沒有廣告。但他坦言，目前自己還是用iPhone多一些，主要是要用微信。...
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蔚來手機亮相！李斌：不是遙遙領(lǐng)先，但很好用
9月21日，蔚來在創(chuàng)新科技日當天密集發(fā)布多款“黑科技”，系統(tǒng)展示了近期在技術(shù)上的創(chuàng)新成果。最令外界矚目的要數(shù)蔚來的首款手機產(chǎn)品——NIO Phone。其中，NIO Phone性能版售價6499元、旗艦版售價6899元、EPedition售價7499元。...
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蔚來全系車型降價！李斌回應(yīng)
6月12日消息，蔚來宣布全系車型起售價減3萬元。在購買蔚來新車時，老用戶可選擇將原車的用車權(quán)益轉(zhuǎn)移到新車，或者選擇放棄其用車權(quán)益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款。李斌對此表示，這次調(diào)整內(nèi)部討論了很久，肯定還有考慮不周的地方，沒法做到每個人都滿意。...
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蔚來李斌：特斯拉降價是只值這么多，蔚來聚焦主流高端市場
1月10日，在被問及特斯拉國產(chǎn)Model Y的價格可能會對蔚來目前的SUV有一個直接的沖擊時，蔚來CEO李斌在接受采訪時表示：“蔚來和特斯拉的產(chǎn)品沒有那么大的競爭，我們ES6是真真正正的SUV。”他認為：“我們針對不同的消費群體，我們聚焦的就是寶馬、奔馳、奧迪這些主流高端市場?！?..
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蔚來李斌：不會以減配的方式做價格調(diào)整
在被問到此前蔚來定下今年四季度實現(xiàn)盈虧平衡的節(jié)點是否會被推遲時，蔚來董事長李斌在一季度業(yè)績會上表示，從目前的情況看肯定會往后推，希望不超過一年。同時強調(diào)，公司不會以減配的方式做價格調(diào)整。...
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李斌稱手機業(yè)務(wù)正處于調(diào)研階段，蔚來再次回應(yīng)
3月31日，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在參加一檔訪談欄目時回應(yīng)了蔚來造手機的傳聞。他表示，蔚來造手機仍處于調(diào)研階段，曾有蔚來車主反饋能否有一部和汽車更好進行連接的手機，促使蔚來研究這個行業(yè)。對于造手機的業(yè)務(wù)邏輯，李斌認為，蔚來即使要造手機，也不是從商業(yè)成功的角度去思考，而是用戶是否需要一部蔚來的...
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重構(gòu)引擎
《財富》（中文版）——北緯50°20' 8" ，東經(jīng)6°56' 51" ，德國艾菲爾山脈，紐博格林北環(huán)賽道。電子屏顯示：氣溫18攝氏度，風速10公里/小時。德國時間5月12日上午7點30分，緊張而不安的氣氛在整個蔚來團隊蔓延。這支來自中國的團隊在紐博格林北環(huán)賽道的目的明確——挑戰(zhàn)量產(chǎn)車最快圈速。歐洲...
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蔚來李斌：和特斯拉是“競爭隊友”，芯片短缺三季度會緩解
近日，蔚來創(chuàng)始人李斌表示，大家經(jīng)常將其與特斯拉比較。但其最主要的競爭對手還是燃油車。所有優(yōu)秀的、不同價位區(qū)間電動汽車企業(yè)，其實都是“競爭隊友”。...
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2024，誰來拯救蔚來
2024年是李斌造車的第十個年頭，造車新勢力的排位從“蔚小理”到“理小蔚”，今年對于蔚來來說無疑是生死攸關(guān)的一年，用個形象的話說，其2023年的銷量（16萬輛）對于一家上市企業(yè)來說，幾乎是已經(jīng)判了“死緩”，從最新曝光的李斌內(nèi)部信來看，這位掌門人還想再搏一把，但除非李斌能以非常之力來力挽狂瀾，一年之后...
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蔚來李斌內(nèi)部講話：長期主義不是不做好短期執(zhí)行的借口
11月21日，長安汽車與蔚來在重慶簽署換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議。這次合作在前一天即有劇透。11月20日下午，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌以 “篤行，致遠” 為主題發(fā)表了蔚來九周年內(nèi)部講話，并回答了員工提問。提升效率、狠抓執(zhí)行是李斌此次講話的基調(diào)?！伴L期主義不是不做好短期執(zhí)行的借口，馬拉松的每一步都需要跑好...
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