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  • 力軍車馬炮

    財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • 樂觀看待削減汽車經(jīng)銷商

    Jeffrey F. Knot 2009-05-25 05:44 發(fā)現(xiàn)相似文章

    一個前經(jīng)銷商說,通用汽車和克萊斯勒大幅削減經(jīng)銷商數(shù)量可能存在一線生機作者:Jeffrey F. Knot美國汽車行業(yè)根深蒂固的問題導致汽車經(jīng)銷商常常把目光放在消極的一面。全國各地的展廳和車場有成千上萬的汽車賣不出去,似乎這還不夠,最近破產(chǎn)的克萊斯勒(Chrysler)將解除近3200個經(jīng)銷權中的78...

  • 如何看待阿里巴巴整合國內(nèi)與海外電商?

    精選 2024-11-22 06:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    據(jù)中國證券報獲悉,11月21日,阿里巴巴集團CEO吳泳銘發(fā)布全員郵件,宣布成立阿里電商事業(yè)群,任命蔣凡負責,向吳泳銘匯報。新的電商事業(yè)群將全面整合淘寶天貓集團、國際數(shù)字商業(yè)集團以及1688、閑魚等電商業(yè)務,形成覆蓋國內(nèi)外全產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務集群。...

  • 劉強東“削藩”,4.0京東仍無“二號”

    精選 2021-01-07 10:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2020年最后10天內(nèi),劉強東兩次出手,對京東數(shù)科和京東物流掌門人做出閃電調(diào)整。兩位老臣,要么離職,要么遠離一線。從中關村創(chuàng)業(yè)至今,京東團隊進入4.0時代,但有一點毫無改變,就是在劉強東治理下,京東從來沒有“二號”。...

  • 股東再削螞蟻估值,已不足600億美元

    精選 2023-02-01 10:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    根據(jù)最新披露的監(jiān)管文件,部分螞蟻集團股東已進一步下調(diào)在手螞蟻股票估值。資產(chǎn)管理規(guī)模超過萬億美元的普信集團(T. Rowe Price),將本就大幅縮水的螞蟻估值再削28%。普信集團2018年參與螞蟻集團投后估值1500億美元的那輪境外融資。按當時的出資額和持股比例倒推,現(xiàn)在它們只對螞蟻估值568億美...

  • 廣汽的創(chuàng)新“密碼”

    特刊 2017-12-05 04:09 發(fā)現(xiàn)相似文章

    廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史:過去20年間,廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中,你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程:它從上世紀...

  • 廣汽的造車“密碼”

    特刊 2017-11-30 11:29 發(fā)現(xiàn)相似文章

    廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史:過去20年間,廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復雜的過程。從廣汽集團的故事中,你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程:它從上世紀...

  • 一汽奧迪補貼經(jīng)銷商清庫存,主銷車型降價近10萬元

    精選 2023-03-28 07:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    3月27日,第一財經(jīng)記者獨家獲悉,一汽奧迪在今年3月份對經(jīng)銷商推出了長庫齡車輛銷售支持政策。記者從北京一家奧迪4S店了解到,目前奧迪多款產(chǎn)品優(yōu)惠力度較大。其中,奧迪A6L中配兩驅(qū)版優(yōu)惠9萬元左右,奧迪Q5L的優(yōu)惠力度接近10萬元?!耙幻本┑貐^(qū)的4S店銷售顧問表示,當前多款車型都有優(yōu)惠,優(yōu)惠力度較大...

  • 如何看待ChatGPT?

    張國防 2023-02-14 12:07 發(fā)現(xiàn)相似文章

    ChatGPT首先取代的工作類型,正是詢問這類問題的人們的工作類型,也即底層實則為存量思維、基本沒有持續(xù)學習的群體,持續(xù)學習才是學習的內(nèi)涵,而非學習本身,正像自行車的動態(tài)平衡。而且發(fā)生的幾乎沒有“過程”,就在一瞬間,正如ChatGPT表示的:他會毫不猶豫的搶走你的工作,除非,你沒有狹義定義中的“工作...

  • 廣汽與華為,遲來的牽手

    劉蘭香 2024-12-03 03:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2022年,華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當時在汽車百人會上曾“吐槽”說,中國造車新勢力不會用華為,老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后,作為老牌國企代表之一的廣汽集團,終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作。同為廣東省的巨頭企業(yè),廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...

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