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金融危機(jī)下金融機(jī)構(gòu)的成本控制
編者按：針對讀者提出的涉及管理方面的問題，本刊編輯部邀請專家予以解答。讀者也可以在本刊的網(wǎng)站（www.zgfxmdz.com）上獲取本欄目內(nèi)容。如有建議或有意參與，請通過 liquanwei@cci.com.hk 與本欄目編輯聯(lián)系。本期回答問題的專家，是德勤管理咨詢中國區(qū)主管合伙人、德勤中...
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不滿美日控制亞洲金融，中國欲另起爐灶叫板世行
《金融時(shí)報(bào)》（Financial Times）周二援引知情官員的話報(bào)道，中國意欲在亞洲新建一家多邊開發(fā)銀行，打破美國對亞洲的金融控制。據(jù)稱，中國官員們已經(jīng)出訪亞洲和中東爭取支持，希望建立一家資本金達(dá)1000億美元的新銀行，專為基礎(chǔ)設(shè)施等大型開發(fā)項(xiàng)目提供融資?！督鹑跁r(shí)報(bào)》稱，迄今為止，亞洲地區(qū)內(nèi)已有2...
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What the U.S. can learn from Canada at the G20
Toronto's downtown core has already been locked down at a cost of nearly $1 billion for this weekend's G8 and G20 summits, tightly scripted events tha...
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民營企業(yè)控制金融機(jī)構(gòu)的幾點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)
當(dāng)一家民營企業(yè)試圖同時(shí)控制上市公司和金融機(jī)構(gòu)時(shí)會發(fā)生什么？從明天、安邦這樣的上萬億資產(chǎn)的金融控股集團(tuán)，再到萬達(dá)、恒大這樣的上萬億資產(chǎn)的實(shí)業(yè)控股集團(tuán)，故事講了不止一遍。海航破產(chǎn)重整是中國第一，世界第三大規(guī)模的破產(chǎn)案例，但是破產(chǎn)重整并不是終點(diǎn)，無數(shù)債權(quán)人難熬的日子才剛剛開始。企業(yè)參股控股信托、保險(xiǎn)、證...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán)。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個(gè)購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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18萬股民懵了：中天金融預(yù)虧35億
7月14日晚間，中天金融發(fā)布2022年半年業(yè)績預(yù)告：預(yù)計(jì)虧損22億元-35億元，上年同期為盈利4097.05萬元。一家市值百億的上市公司，僅僅半年就虧了二三十億，實(shí)在是離譜。考慮到2021年全年中天金融曾大舉虧損64.16億元，一年半的時(shí)間有望虧損百億。至今年一季度，中天金融A股股東戶數(shù)為18.13...
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前F1老板承認(rèn)稅務(wù)欺詐，并為此支付6.52億美元
一級方程式賽車集團(tuán)前CEO承認(rèn)嚴(yán)重稅務(wù)欺詐。圖片來源：DON EMMERT / STAFF—GETTY IMAGES如果有一個(gè)偷稅漏稅大獎賽，伯納德·?？藸査雇赡軇倓傏A得了冠軍頭銜。埃克爾斯通曾被譽(yù)為“F1掌門人”，因擔(dān)任一級方程式賽車集團(tuán)（Formula One）的CEO而享有盛名。然而周四，就...
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臨民之道
臨卦是十二消息卦之一，卦象為地澤臨。兩個(gè)陽爻連袂由下而上，上面四個(gè)陰爻緊靠在一起。象曰：“澤上有地，臨?！眱叮桑┫吕ぃǖ兀┥?，為地在澤上之表象。下兌為悅，上坤為順，所以彖曰：“臨，剛浸而長，說而順，剛中而應(yīng)，大亨以正，天之道也?！薄皠偨L”，初九、九二兩個(gè)剛爻由下而上，逐漸成長，陽剛的勢力呈現(xiàn)上...
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美國國企：還利于民是本分
十八屆三中全會公報(bào)對國企改革并沒有給出詳細(xì)方案，據(jù)參與改革方案討論的人士表示,部分改革可能會面臨強(qiáng)有力的利益集團(tuán)的堅(jiān)決抵制，比如說國有壟斷企業(yè)。輿論認(rèn)為，這些尾大不掉的國企已經(jīng)是給中國改革“添亂”的重要力量。那么美國的情況如何？要知道，美國雖然沒有什么國家絕對控股的國企，但由聯(lián)邦或州政府發(fā)起、資助或...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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