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汽車(chē)銷(xiāo)售員冷落女性等于犯傻
十來(lái)歲的時(shí)候，我曾經(jīng)在一家餐館打工。我很快就學(xué)到了一課：一定要平等地對(duì)待餐桌上的每個(gè)客人，因?yàn)槟阌肋h(yuǎn)不知道最后買(mǎi)單的是誰(shuí)，而且也正是他（她）決定了你能拿到多少小費(fèi)。這是最基本的商業(yè)生存技巧，但在這個(gè)國(guó)家的汽車(chē)銷(xiāo)售員隊(duì)伍里，卻很少有人意識(shí)到這一點(diǎn)。如果你不信的話(huà)，不妨在懷孕七個(gè)月后，挺著肚子，拉著老公...
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力軍車(chē)馬炮
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默多克的女兒冷落老爸
知情人士稱(chēng)魯珀特?fù)?dān)任電視制片人的女兒謝絕了新聞集團(tuán)董事會(huì)的席位。作者：Richard Siklos據(jù)知情人士向《財(cái)富》透露，這幾周來(lái)，魯珀特?默多克（Rupert Murdoch）忙著挽留新聞集團(tuán)（News Corp.）長(zhǎng)期以來(lái)的2號(hào)人物，但談判并不成功，此外，這位媒體大亨不得不接受自己女兒伊麗莎白...
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風(fēng)投冷落中國(guó)論可以休矣
周三早間，我在科技博客網(wǎng)站VentureBeat上看到一篇文章《風(fēng)投冷對(duì)中國(guó)，對(duì)華投資減少》（As Venture Capitalists Turn Their Backs on China, Funding Dries Up），引發(fā)了我的幾點(diǎn)思考：1.無(wú)論市場(chǎng)好壞，優(yōu)秀的投資者都會(huì)投資。他們自己做...
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風(fēng)投冷落中國(guó)論可以休矣
周三早間，我在科技博客網(wǎng)站VentureBeat上看到一篇文章《風(fēng)投冷對(duì)中國(guó)，對(duì)華投資減少》（As Venture Capitalists Turn Their Backs on China, Funding Dries Up），引發(fā)了我的幾點(diǎn)思考：1.無(wú)論市場(chǎng)好壞，優(yōu)秀的投資者都會(huì)投資。他們自己做...
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諾基亞冷落Andriod是個(gè)大錯(cuò)誤
現(xiàn)在的手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)被谷歌（Google）的Android、蘋(píng)果（Apple）的iOS以及黑莓（BlackBerry）操作系統(tǒng)所占據(jù)，諾基亞（Nokia）則經(jīng)常被人忽視。上世紀(jì)90年代及本世紀(jì)初，手機(jī)巨頭諾基亞曾因出色的手機(jī)設(shè)計(jì)享譽(yù)世界，在全球手機(jī)市場(chǎng)上占有極高份額。但現(xiàn)在其份額正在不斷下降。這就提出...
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疫情中零售商截然不同的境遇：一面瘋狂搶購(gòu)，一面門(mén)庭冷落
在剛剛過(guò)去的這個(gè)周末，美國(guó)零售業(yè)出現(xiàn)了截然相反的兩種現(xiàn)象——沃爾瑪、好市多和塔吉特百貨等大型商超的門(mén)口排起了長(zhǎng)龍，因?yàn)槔习傩斩枷朐诩抑卸诜e食品和必需的生活用品。塔吉特百貨的CEO布萊恩·康奈爾也在本周一表示，消費(fèi)者在該公司的門(mén)店內(nèi)“購(gòu)物持續(xù)激增”的現(xiàn)象仍然在持續(xù)。但很多其他零售商，比如已經(jīng)關(guān)閉門(mén)店的...
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實(shí)探旋渦中的廣汽菲克長(zhǎng)沙工廠：雜草叢生、僅有少數(shù)工人還在上班
7月18日，廣汽菲克的歷史被定格，廣汽集團(tuán)與Stellantis先后宣布，由于廣汽菲克近幾年持續(xù)虧損，且今年2月以來(lái)一直無(wú)法恢復(fù)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，兩家公司在協(xié)商后決定停止合作，成立12年的廣汽菲克被劃下終止符。2017年，廣汽菲克曾創(chuàng)下年銷(xiāo)22萬(wàn)輛的銷(xiāo)量高點(diǎn)，但此后由于戰(zhàn)略失誤導(dǎo)致銷(xiāo)量逐年下滑。7月29...
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裁員等于自認(rèn)管理不善嗎？
插圖來(lái)源：BRIAN STAUFFER當(dāng)馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）宣布，2023年將是Facebook的母公司Meta Platforms的“效率年”（Year of Efficiency）時(shí)，這不禁讓人想問(wèn)幾個(gè)問(wèn)題：企業(yè)不是應(yīng)該每年都追求效率嗎？如果今年是“效率年”，那么前幾...
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和華為合作等于失去“靈魂”？
近日，有投資者向上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹提問(wèn)是否會(huì)考慮在自動(dòng)駕駛方面與華為等第三方公司合作。陳虹回應(yīng)稱(chēng)，上汽是不能接受的。陳虹說(shuō)，“這好比一家公司為我們提供整體的解決方案，如此一來(lái)，它成了靈魂，上汽成了軀體。對(duì)于這樣的結(jié)果，上汽是不能接受的，要把靈魂掌握在自己手中?！?..
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