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為什么說T-Mobile是Sprint的大救星
有時(shí)候，“對(duì)手”也能成為最好的盟友。如果T-Mobile投資由斯普林特（Sprint）擁有多數(shù)股權(quán)的科維（Clearwire），就可能出現(xiàn)上述情況。目前，科維正在美國(guó)提供第四代（4G）無線通信網(wǎng)絡(luò)，覆蓋范圍已超過4100萬人口。但該公司計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)張網(wǎng)絡(luò)，在本周，科維的4G網(wǎng)絡(luò)就會(huì)覆蓋到紐約市，而預(yù)計(jì)...
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Why T-Mobile is Sprint's best hope
Sometimes the best allies are also the unlikeliest.This might be the case if T-Mobile invests in Clearwire (CLWR), which is majority-owned by Sprint (...
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美國(guó)T-Mobile與Sprint合并獲批準(zhǔn)，將全力發(fā)展5G技術(shù)
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家樂氏的救星
產(chǎn)品老套，利潤(rùn)低靡?？逅?古鐵雷斯接任這家谷物食品生產(chǎn)巨頭最高職位的同時(shí)，也接手了這兩道難題。但是，讓我們看看今天的家樂氏作者: Matthew Boyle如果你向商業(yè)咨詢顧問和分析人士求教，請(qǐng)他們說出具備使陷于困頓的老品牌恢復(fù)活力的才能的首席執(zhí)行官，他們說出的名字并不多，比如寶潔公司（Proct...
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5G的首批用戶是幸運(yùn)還是不幸？
如果你生活在美國(guó)的東北部或中西部，渴望擁有更快的無線網(wǎng)絡(luò)，也許再稍微等等就能實(shí)現(xiàn)了。美國(guó)電話電報(bào)公司（AT&T）、威瑞森（Verizon）、德國(guó)電信公司（T-mobile）已經(jīng)開始推出超高速的第五代無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，又稱5G網(wǎng)，首批覆蓋區(qū)域顯然更偏向西部和南部。威瑞森于今年10月開始在四個(gè)地區(qū)推出家用5...
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Sprint競(jìng)購(gòu)大戰(zhàn)華為無辜中槍
日本對(duì)美國(guó)第三大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商斯普林特（Sprint）的投標(biāo)遭到了美國(guó)許多愛國(guó)人士的抨擊，他們認(rèn)為這次并購(gòu)會(huì)給美國(guó)帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。有鑒于此，日本人完全有理由認(rèn)為里珀將軍又復(fù)活了。里珀將軍是斯坦利?庫布里克在20世紀(jì)60年代拍攝的冷戰(zhàn)影片《奇愛博士》（Doctor Strangelove）中的美國(guó)戰(zhàn)略空軍基...
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AIG的亞洲救星和對(duì)手
保險(xiǎn)業(yè)巨頭美國(guó)國(guó)際集團(tuán)（AIG）一直與其前亞洲子公司美國(guó)友邦保險(xiǎn)（AIA）維持著特殊的關(guān)系。畢竟，AIG是由富有冒險(xiǎn)精神的加利福尼亞人C.V.斯塔爾于1919年在上海創(chuàng)辦的。斯塔爾是亞洲人壽保險(xiǎn)業(yè)的先驅(qū)。AIG在1950年退出中國(guó)市場(chǎng)，即毛澤東領(lǐng)導(dǎo)的共產(chǎn)黨建立新中國(guó)的一年后。但AIA仍然是一顆皇冠上...
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斯普林特能否在夾縫中生存下去？
圖片來自維基百科斯普林特（Sprint）是美國(guó)第四大電信運(yùn)營(yíng)商，多年以來，它一直在苦苦尋找能使自己盈利的細(xì)分市場(chǎng)。該公司耗資數(shù)十億美元構(gòu)建了一個(gè)4G的WiMAX網(wǎng)絡(luò)，但卻未能成功盈利。此外斯普林特的客戶也在流失（即許多客戶與公司解約），而且它的客服口碑也不盡如人意。假設(shè)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)最終批準(zhǔn)了美國(guó)電...
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斯普林特能否在夾縫中生存下去？
圖片來自維基百科斯普林特（Sprint）是美國(guó)第四大電信運(yùn)營(yíng)商，多年以來，它一直在苦苦尋找能使自己盈利的細(xì)分市場(chǎng)。該公司耗資數(shù)十億美元構(gòu)建了一個(gè)4G的WiMAX網(wǎng)絡(luò)，但卻未能成功盈利。此外斯普林特的客戶也在流失（即許多客戶與公司解約），而且它的客服口碑也不盡如人意。假設(shè)反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)最終批準(zhǔn)了美國(guó)電...
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奧巴馬：汽車業(yè)的救星
當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬會(huì)是繼亨利?福特以來對(duì)美國(guó)汽車業(yè)貢獻(xiàn)最大的人作者: Alex Taylor III關(guān)于當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬的私生活，人們最近了解到原來他是個(gè)愛車之人。我們都知道他喜歡籃球，而且喜歡時(shí)不時(shí)溜出去抽支煙。 但是，很少人知道他為什么買了一輛地球上最不利于政治生涯的車：克萊斯勒（Chrysler）3...
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