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坐忘與心齋
《財富》（中文版）-- 回曰：“回益矣?！敝倌嵩唬骸昂沃^也？”曰：“回忘禮樂矣！”曰：“可矣，猶未也?！彼諒?fù)見，曰：“回益矣?！痹唬骸昂沃^也？”曰：“回忘仁義矣?！痹唬骸翱梢?，猶未也。”他日復(fù)見，曰：“回益矣！”曰：“何謂也？”曰：“回坐忘矣?！敝倌狨砣辉唬骸昂沃^坐忘？”顏回曰：“墮肢體，黜聰明，...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負責(zé)我們部門的夏季實習(xí)生計劃，老實說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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別一心多用了，專注點吧
讀這篇文章的時候你同時在做什么？會不會一邊發(fā)短信，一邊刷微博？有沒有同時用手機、座機、平板和筆記本電腦？ 我們都忍不住這樣，只是各人程度不同而已。畢竟，一心多用是高效的標(biāo)志，能顯示大腦處理事情效率高，不是么？其實大錯特錯。是時候重申專注的力量了。問題不在你，而是你的大腦同時做好幾件事會讓你感覺非常忙...
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王石的成功和 “中國式老板”的失敗
王石去年出的那本書的題目《王石說：我的成功是別人不再需要我》很有吸引力。通讀全書之后再看題目，“意會”出了三層意思：首先，當(dāng)年萬科曾經(jīng)是需要王石的；其次，現(xiàn)在萬科已經(jīng)不再需要王石了；再次，王石把“不再需要”視為其個人成功的標(biāo)志。假如我們認同王石的這一衡量創(chuàng)業(yè)者成功與否的標(biāo)準(zhǔn)，那么，我們也許不得不承認...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟衰退
1998年，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人），我從小就在學(xué)校接受了自強自立的教育。我獨自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作，迅速地開始自己的新生活，我認為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒，我做...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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王石計劃81歲三登珠峰，靠實力還是財力？
2023亞布力中國企業(yè)家論壇年會上，萬科集團創(chuàng)始人王石表示，計劃81歲時第三次登頂珠峰。此番發(fā)言回應(yīng)了前一天俞敏洪對他的“調(diào)侃”。俞敏洪稱，“世界的最高峰還是在下面仰望更好一點。為什么要把它踩在腳下呢？而且踩了一次還得踩第二次，踩了第二次還得踩第三次，我覺得有點過了?！蓖跏Q，2003年第一次登上珠...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來，他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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夢幻“心”旅行
墨爾本聯(lián)邦廣場《財富》（中文版）-- “讀萬卷書，行萬里路”，這是古人告訴我們的旅行的意義。旅行，是離開生活熟悉的地方，然后不一樣的歸來。旅行，是重新回到出發(fā)的地方，并且重新認識它。旅行，是在地圖上的一個點，留下自己的腳印，然后慢慢回憶和品味。旅行，是體驗不同的地理和文化，那里有著別樣的生存方式，有...
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怎樣讀懂顧客的心
我在上一篇博客中介紹了消費者（實際上，我們都是消費者）如何在“不理性的”下意識狀態(tài)中做出決定。我們通常并不清楚，為什么會決定購買某一款產(chǎn)品，或做出某種行為。于是產(chǎn)生了一個問題：如果我們的消費者自己都不知道他們在某些情況下為什么會做出某些決定，他們又該如何告訴我們？接下來，我將為各位介紹兩個了解消費者...
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