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力軍車馬炮
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理想汽車被指欺騙車主割韭菜：剛買幾天就發(fā)新車
5月25日理想汽車發(fā)布了2021款理想ONE，多方面進(jìn)行了改動(dòng)和升級(jí)，售價(jià)僅提升1萬(wàn)元。這讓許多老車主尤其是剛剛提車不久的用戶感到不滿。4~5月提車的用戶表示對(duì)于新車型的發(fā)布并不知情。上百名車主在理想汽車創(chuàng)始人李想的微博下評(píng)論討要說(shuō)法。...
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魯大師被指“割韭菜”，背后是周鴻祎
先是9月11日發(fā)布特別分紅公告，6個(gè)交易日股價(jià)大漲73%；接下來(lái)大股東借機(jī)減持12%股份；再接下來(lái)宣布取消分紅特別會(huì)議。如此神操作的，正是2019年于港交所主板上市的知名電腦系統(tǒng)評(píng)測(cè)工具品牌魯大師。...
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造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動(dòng)車株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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電動(dòng)汽車時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來(lái)源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車時(shí)代即將到來(lái)時(shí)，豐田...
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基金投資如何避免被“割韭菜”？
投資是個(gè)老生常談的話題了，以前我們更多的可能是關(guān)注房地產(chǎn)投資（或者叫炒房）以及股票投資（或者叫炒股），但這兩年房地產(chǎn)市場(chǎng)的情況有目共睹，不用我多說(shuō)了，股票市場(chǎng)則是受到反復(fù)發(fā)作的疫情、波詭云譎的地緣政治沖突以及美聯(lián)儲(chǔ)暴力加息等各種沖擊，去年初以來(lái)也是跌多漲少。一定程度上也是為了分散風(fēng)險(xiǎn)，投資基金的人這...
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任澤平9天6次炮轟蘋果割“高端”韭菜：呼吁果粉們醒醒
9月28日消息，今日，經(jīng)濟(jì)學(xué)家@任澤平 再次公開發(fā)文，炮轟蘋果。他表示：蘋果手機(jī)是如何進(jìn)行價(jià)格歧視、割“高端”韭菜的？簡(jiǎn)單說(shuō)，入門款溢價(jià)大幅降低，是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)手機(jī)崛起，但高端款依舊保持高溢價(jià)的價(jià)格歧視，是因?yàn)榈投司虏烁畈粍?dòng)了，只能割“高端”韭菜，所謂的高端pro版不過(guò)是割“高端”韭菜專機(jī)。值得注意的是...
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萬(wàn)億螞蟻財(cái)富，正在告別“割韭菜”
繼金選“周銷量榜單”增加凈贖回作為附加維度、以此平息“醫(yī)藥女王”葛蘭持續(xù)位居榜首所引發(fā)的輿論風(fēng)波后，3月1日，螞蟻財(cái)富平臺(tái)又對(duì)基金榜單進(jìn)行了整體優(yōu)化：取消了“周銷量TOP”“周定投TOP”等銷量維度的榜單，同時(shí)優(yōu)化其他榜單維度，豐富風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，聚焦長(zhǎng)期業(yè)績(jī)。據(jù)了解，螞蟻財(cái)富是首家淡化銷量榜單的機(jī)構(gòu)，無(wú)...
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瑞幸的事不是偶然，美國(guó)資本也不怕“割韭菜”
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七天降價(jià)10％，特斯拉Model 3車主求退單：不當(dāng)“韭菜”
5月1日，特斯拉中國(guó)宣布，中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的補(bǔ)貼前起售價(jià)從32.38萬(wàn)元降低至29.18萬(wàn)元，加上現(xiàn)有的2.025萬(wàn)元補(bǔ)貼，該車的實(shí)際起售價(jià)為27.155萬(wàn)元。 在其官方微博的評(píng)論里，特斯拉老車主們一片哀嚎，稱“‘韭菜’是特斯拉車主的代名詞”，還有人說(shuō)，“掙錢的速度趕不上特斯拉...
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