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產(chǎn)業(yè)集群與城市競爭力

狄衛(wèi)汶 2005-09-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

我們有理由相信，中國會出現(xiàn)一批圍繞不同產(chǎn)業(yè)集群、各具特色、具有較強競爭力的城市或地區(qū)，重現(xiàn)歷史的輝煌特約作者: 狄衛(wèi)汶眾所周知，健全的宏觀經(jīng)濟政策和穩(wěn)定的政治、法律環(huán)境非常必要，但這些卻不足以確保經(jīng)濟的繁榮。如今，全球市場的競爭與其說是國家間的，不如說是企業(yè)間的，因此一個城市或地區(qū)競爭力的強弱，最終...
產(chǎn)業(yè)集群與城市競爭力

狄衛(wèi)汶 2005-09-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

我們有理由相信，中國會出現(xiàn)一批圍繞不同產(chǎn)業(yè)集群、各具特色、具有較強競爭力的城市或地區(qū)，重現(xiàn)歷史的輝煌特約作者: 狄衛(wèi)汶眾所周知，健全的宏觀經(jīng)濟政策和穩(wěn)定的政治、法律環(huán)境非常必要，但這些卻不足以確保經(jīng)濟的繁榮。如今，全球市場的競爭與其說是國家間的，不如說是企業(yè)間的，因此一個城市或地區(qū)競爭力的強弱，最終...
實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的城市集群，從振興衛(wèi)星城開始

Robert Hron 2019-09-06 01:13 發(fā)現(xiàn)相似文章

近年來，衰落的城市一直致力于振興市中心地區(qū)，來實現(xiàn)城市的再復(fù)興。然而，使城市長期蓬勃發(fā)展并不只有“由市中心帶動周邊地區(qū)發(fā)展”這一種方式。此共識在中國云南舉辦的財富全球可持續(xù)發(fā)展論壇上被投資者、學(xué)者、顧問和城市規(guī)劃師提出。當(dāng)被問及2050年的理想宜居城市會是什么樣時，大多數(shù)與會者認(rèn)為，需要改變城市的...
騰訊云發(fā)布大模型計算集群，算力性能較前代提升3倍

精選 2023-04-14 10:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

4月14日消息，騰訊云正式發(fā)布新一代HCC高性能計算集群。騰訊方面的實測顯示，該集群的算力性能較前代提升達到3倍，是目前國內(nèi)性能最強的大模型計算集群。...
FDI與城市競爭力

胡祖六 2006-09-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

特約作者: 胡祖六我們正處于一個前所未有的全球化時代。無論是工業(yè)化了的北美、歐洲和日本，還是以中國與印度為代表的新興市場，都受到了全球化大潮的沖擊和考驗。而作為全球化時代的主要標(biāo)志之一，就是資本的跨境流動，尤其是跨國公司的直接投資（FDI）。2004 年，全球 FDI 流入總額達到 6,480 億美...
FDI與城市競爭力

胡祖六 2006-09-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

特約作者: 胡祖六我們正處于一個前所未有的全球化時代。無論是工業(yè)化了的北美、歐洲和日本，還是以中國與印度為代表的新興市場，都受到了全球化大潮的沖擊和考驗。而作為全球化時代的主要標(biāo)志之一，就是資本的跨境流動，尤其是跨國公司的直接投資（FDI）。2004 年，全球 FDI 流入總額達到 6,480 億美...
Y世代就業(yè)7大福星

LISA MOGILANSKI 2012-08-15 12:22 發(fā)現(xiàn)相似文章

美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是，還有一個問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴(yán)峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
Model Y，等等還是真香？

精選 2021-01-03 01:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
豐田打造Y世代車主終極座駕

Doron Levin 2012-10-08 06:45 發(fā)現(xiàn)相似文章

年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟衰退

Alexandra Levit 2010-12-09 02:13 發(fā)現(xiàn)相似文章

1998年，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時，我很清楚自己必須干些什么。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人），我從小就在學(xué)校接受了自強自立的教育。我獨自從芝加哥搬到紐約，租一間房子并且找一份工作，迅速地開始自己的新生活，我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作。在那兒，我做...