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疫苗的“最后一公里”，并不是運(yùn)輸問(wèn)題
看起來(lái)，與新冠病毒的戰(zhàn)斗，人類的勝算已經(jīng)大大增加，更樂(lè)觀的說(shuō)法是勝利在望。過(guò)去10天里，已經(jīng)接連傳來(lái)幾次與疫苗相關(guān)的好消息。11月9日，輝瑞和BioNTech宣布它們聯(lián)合研發(fā)的新冠疫苗有效率高達(dá)90%；兩天后，俄羅斯一家制藥公司宣布其早先注冊(cè)的新冠疫苗Spoutnik V有效率是90%；本周一，美國(guó)...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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豐巢VS菜鳥(niǎo)，“最后一公里”誰(shuí)能笑到最后？
豐巢是自營(yíng)的快遞柜，菜鳥(niǎo)驛站是加盟的門(mén)店。兩種模式各有優(yōu)劣，背后其實(shí)是菜鳥(niǎo)和豐巢（順豐）對(duì)于物流配送最后1公里這件事的不同理解和定位。 加盟制只需要品牌、模式和技術(shù)投入，靠著諸多加盟商就可以開(kāi)枝散葉，自己不太需要龐大的資金池支撐，比較適合輕裝上陣地跑馬圈地，快速鋪開(kāi)規(guī)模，缺點(diǎn)是不太容易做好品控。 ...
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新冠疫苗最后一公里困難重重，小心一切努力付諸東流
2020年11月10日,醫(yī)務(wù)和消防人員將一名病人送往馬里蘭州格倫伯尼的醫(yī)院。圖片來(lái)源：ALEX EDELMAN—GETTY IMAGES輝瑞和BioNTech公司宣布的候選新冠病毒疫苗結(jié)果喜人，標(biāo)志著他們?cè)诔鴳?zhàn)勝新冠疫情的道路上邁出了重要一步。在接下來(lái)的幾個(gè)月中，即便做一次中等規(guī)模的疫苗分發(fā)，也能...
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像做蛋糕一樣，打通建筑行業(yè)脫碳的“最后一公里”
它被稱作脫碳的“最后一公里”。當(dāng)前，全球各大公司和各國(guó)都在勾勒自家的路線圖，以期待在2050年之前實(shí)現(xiàn)凈零排放。在這一巨大的轉(zhuǎn)變中，有一些來(lái)得較為直接，例如汽車(chē)的電動(dòng)化，清潔能源并入電網(wǎng)。然而說(shuō)到建筑，工程師和決策者碰到了一個(gè)難題：即便是覆蓋著太陽(yáng)能電板的房屋依然可能含有混凝土和鋼材，而這兩大產(chǎn)業(yè)就...
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中國(guó)郵政與拼多多深化合作：解決郵遞最后一公里，助力鄉(xiāng)村振興
近日郵政集團(tuán)副總經(jīng)理溫少祺與拼多多高級(jí)副總裁文學(xué)等人就進(jìn)一步加深戰(zhàn)略合作、發(fā)力鄉(xiāng)村振興進(jìn)行會(huì)談。雙方?jīng)Q定共同投入，進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村電商和農(nóng)村寄遞物流融合發(fā)展。2020年9月，郵政集團(tuán)就與拼多多簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，此次見(jiàn)面對(duì)進(jìn)一步加深全面戰(zhàn)略合作達(dá)成一致，包括將共同投入進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村電商和農(nóng)村寄遞物流融...
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為何12歲以下的兒童，最后打新冠疫苗？
現(xiàn)在，輝瑞（Pfizer）的新冠疫苗已經(jīng)獲得了美國(guó)食品與藥品管理局（Food and Drug Administration）的全面批準(zhǔn)，成為美國(guó)目前唯一一種可供12歲至15歲青少年接種的緊急授權(quán)疫苗?？粗⒆觽兂扇航Y(jié)隊(duì)地回到學(xué)校，家長(zhǎng)們可能會(huì)有所疑問(wèn)：年紀(jì)更小的孩子什么時(shí)候才有資格接種新冠疫苗？為...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車(chē)型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
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美國(guó)經(jīng)濟(jì)仍在增長(zhǎng)，但原因并不是你所想象的那樣
2022年10月27日，在紐約證券交易所忙碌的交易員。攝影：SPENCER PLATT —— 蓋蒂圖片社今年夏天，美國(guó)經(jīng)濟(jì)連續(xù)兩個(gè)季度萎縮，大多數(shù)美國(guó)人都認(rèn)為美國(guó)陷入了經(jīng)濟(jì)衰退，盡管經(jīng)濟(jì)學(xué)家們并沒(méi)有那么確定。但本周，雖然面臨惡性通脹和華爾街對(duì)經(jīng)濟(jì)衰退的預(yù)測(cè)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)卻出現(xiàn)了一種新趨勢(shì)。美國(guó)經(jīng)濟(jì)分析局...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開(kāi)始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無(wú)固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問(wèn)詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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