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百度前搜索總裁向海龍加入傳音,負(fù)責(zé)軟件開發(fā)和商業(yè)化變現(xiàn)
百度前高級(jí)副總裁、搜索公司總裁向海龍已于近期正式加入出海手機(jī)廠商傳音控股,將負(fù)責(zé)管理傳音軟件產(chǎn)品的開發(fā),并對(duì)傳音的應(yīng)用商店和旗下 APP 等移動(dòng)互聯(lián)服務(wù)進(jìn)行商業(yè)化變現(xiàn)。加入傳音前,向海龍為國美在線CEO,負(fù)責(zé)國美電商APP真快樂,但并沒有讓國美APP進(jìn)入電商行業(yè)前列。而傳音作為一個(gè)以亞非拉市場(chǎng)用戶為...
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CEO日?qǐng)?bào):傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫
【大公司新聞】傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫《金融時(shí)報(bào)》曾報(bào)道稱,超級(jí)賽車制造商、以及擁有同名1級(jí)方程式賽車車隊(duì)的邁凱倫(McLaren),正在與蘋果公司(Apple)談判,擬將公司多數(shù)股份出售給蘋果公司,但邁凱倫否認(rèn)了這一說法。外界猜測(cè),蘋果公司通過該筆投資可以支持其在汽車制造領(lǐng)域的野心(尚未得...
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前F1老板承認(rèn)稅務(wù)欺詐,并為此支付6.52億美元
一級(jí)方程式賽車集團(tuán)前CEO承認(rèn)嚴(yán)重稅務(wù)欺詐。圖片來源:DON EMMERT / STAFF—GETTY IMAGES如果有一個(gè)偷稅漏稅大獎(jiǎng)賽,伯納德·埃克爾斯通可能剛剛贏得了冠軍頭銜。??藸査雇ㄔ蛔u(yù)為“F1掌門人”,因擔(dān)任一級(jí)方程式賽車集團(tuán)(Formula One)的CEO而享有盛名。然而周四,就...
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F1車隊(duì)如何玩轉(zhuǎn)大數(shù)據(jù)
奧斯丁是美國唯一的F1賽事冠軍賽大本營,在該城市美洲賽道的后勤維修站,F(xiàn)1賽事粉絲人頭攢動(dòng)。隨著陣風(fēng)劃過瀝青跑道,一些人握緊了雨披,面部緊繃。其他人則在為自己和賽車拍照,并希望見到自己最喜愛的車手。當(dāng)某位車手最終現(xiàn)身時(shí),人群立刻涌上前去,向其索要簽名和合影,而賽車則暫時(shí)被拋之腦后。然而,這些賽車每一...
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Geithner drops the F-Bomb, or now we know reform is on the way
By Stanley BingI love it when executives drop the whole statesmanlike thing and get down to what really works: Force. The manipulation of fear. The ex...
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融到F輪的百億獨(dú)角獸,倒閉了
新年伊始,致力于成為設(shè)計(jì)界Salesforce的InVision就宣布,計(jì)劃于2024年底停止其設(shè)計(jì)協(xié)作服務(wù)。InVision成為了一個(gè)最新的警示故事,即使是到成熟階段的創(chuàng)業(yè)公司,如果不能緊緊抓住用戶的需求,也很容易受到新的變革力量沖擊。...
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從F1大賽看數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
為期三天的2016F1中國大獎(jiǎng)賽已經(jīng)在上海落幕,梅賽德斯奔馳車手羅斯伯格獲得冠軍,實(shí)現(xiàn)本賽季開場(chǎng)三連冠。然而,與其說這是一場(chǎng)速度與激情的碰撞,不如說這是數(shù)據(jù)與技術(shù)的勝利?!斑@是一場(chǎng)不折不扣的數(shù)字技術(shù)較量?!?月12日,《財(cái)富》雜志記者采訪了 NetApp亞太區(qū)總裁Rick Scurfield,請(qǐng)他詳...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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寶馬i8愛上碳纖維
接下來的幾周中,售價(jià)13.5萬美元的寶馬全新i8運(yùn)動(dòng)型跑車將在比佛利山莊和格林威治的街道上亮相。很難將它具體歸類為某種車。它速度很快,質(zhì)量很輕,格外省油,還非常吸引眼球。大家可以把i8想象成有時(shí)表現(xiàn)得如同豐田普銳斯(Toyota Prius)或日產(chǎn)聆風(fēng)(Nissan Leaf)的保時(shí)捷卡雷拉(Por...
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雷克薩斯IS-F:流動(dòng)的品牌體驗(yàn)
作者:Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護(hù)品牌,這還只是廣告的費(fèi)用,不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動(dòng)的開支。為什么建立和維護(hù)品牌如此重要?新澤西的市場(chǎng)研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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