-
知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家轉(zhuǎn)型做“投資”也被割韭菜
今年2月18日，業(yè)內(nèi)極為知名的前首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家姜超宣布離職海通證券加盟中泰資管，4月12日其管理的首只產(chǎn)品成立，截至12月20日，該產(chǎn)品單位凈值為0.8076元，八個(gè)月時(shí)間浮虧19.24%。網(wǎng)友評(píng)論，暫時(shí)回撤是“理論與實(shí)踐的差距”，“相信以姜超的勤奮會(huì)有所作為”。...
-
魯大師被指“割韭菜”，背后是周鴻祎
先是9月11日發(fā)布特別分紅公告，6個(gè)交易日股價(jià)大漲73%；接下來(lái)大股東借機(jī)減持12%股份；再接下來(lái)宣布取消分紅特別會(huì)議。如此神操作的，正是2019年于港交所主板上市的知名電腦系統(tǒng)評(píng)測(cè)工具品牌魯大師。...
-
基金投資如何避免被“割韭菜”？
投資是個(gè)老生常談的話題了，以前我們更多的可能是關(guān)注房地產(chǎn)投資（或者叫炒房）以及股票投資（或者叫炒股），但這兩年房地產(chǎn)市場(chǎng)的情況有目共睹，不用我多說(shuō)了，股票市場(chǎng)則是受到反復(fù)發(fā)作的疫情、波詭云譎的地緣政治沖突以及美聯(lián)儲(chǔ)暴力加息等各種沖擊，去年初以來(lái)也是跌多漲少。一定程度上也是為了分散風(fēng)險(xiǎn)，投資基金的人這...
-
李鐵微博打廣告，被批不務(wù)正業(yè)割韭菜
11月17日，中國(guó)男足主帥李鐵在個(gè)人微博上為部分品牌打廣告，遭媒體人怒批。面對(duì)輿論，李鐵選擇了刪除自己微博上涉及打廣告以及侵犯贊助商權(quán)益的圖片。但先前李鐵往往硬剛負(fù)面輿情，部分贊助商品牌知名度倒是借勢(shì)上漲。...
-
萬(wàn)億螞蟻財(cái)富，正在告別“割韭菜”
繼金選“周銷量榜單”增加凈贖回作為附加維度、以此平息“醫(yī)藥女王”葛蘭持續(xù)位居榜首所引發(fā)的輿論風(fēng)波后，3月1日，螞蟻財(cái)富平臺(tái)又對(duì)基金榜單進(jìn)行了整體優(yōu)化：取消了“周銷量TOP”“周定投TOP”等銷量維度的榜單，同時(shí)優(yōu)化其他榜單維度，豐富風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)，聚焦長(zhǎng)期業(yè)績(jī)。據(jù)了解，螞蟻財(cái)富是首家淡化銷量榜單的機(jī)構(gòu)，無(wú)...
-
為王心凌打投的基民，在割自己的韭菜
這兩天，隨著浪姐3開播，39歲的王心凌憑借自己20年前唱過(guò)的《愛你》重新火遍全網(wǎng)，各種翻唱跟跳視頻層出不窮，有對(duì)青春的追憶，有對(duì)現(xiàn)實(shí)的吐槽，還有無(wú)聊生活下的自?shī)首詷?lè)，總之在灰暗無(wú)邊的抗疫背景色下，這首歌像一道彩虹，為宅家80、90后提供了一次絕佳的情緒出口，形成了它特定的情緒價(jià)值。于是有人愿意為情緒...
-
瑞幸的事不是偶然，美國(guó)資本也不怕“割韭菜”
-
吳恩達(dá)：做數(shù)據(jù)中心型企業(yè)，才能在人工智能上獲得成功
吳恩達(dá)（Andrew Ng）是深度學(xué)習(xí)技術(shù)的先驅(qū)者之一。所謂深度學(xué)習(xí)，就是將大型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用于人工智能領(lǐng)域。就廣大企業(yè)應(yīng)該如何利用人工智能技術(shù)的問(wèn)題，吳恩達(dá)也是最有發(fā)言權(quán)的專家。吳恩達(dá)創(chuàng)辦了一家名為L(zhǎng)anding AI的公司并自任首席執(zhí)行官。這家公司的軟件，可以讓即使不懂編程的人，也能夠輕松構(gòu)建和維...
-
可以說(shuō)量化策略是“割韭菜”，但不應(yīng)止步于此
高頻量化策略的盈利模式或來(lái)源，是通過(guò)量化模型進(jìn)行高度分散化投資，交易波動(dòng)率賺取價(jià)差，只要大數(shù)概率能夠持續(xù)盈利即可賺錢。所以，通俗說(shuō)量化策略是“割韭菜”本身沒(méi)有錯(cuò)，但對(duì)量化投資的理解不應(yīng)止步于此。股價(jià)圍繞內(nèi)在價(jià)值上下波動(dòng)，但波動(dòng)又是完全隨機(jī)無(wú)法預(yù)測(cè)的。影響股價(jià)的因素有很多，宏觀的政策和流動(dòng)性、中觀的行...
-
理想汽車被指欺騙車主割韭菜：剛買幾天就發(fā)新車
5月25日理想汽車發(fā)布了2021款理想ONE，多方面進(jìn)行了改動(dòng)和升級(jí)，售價(jià)僅提升1萬(wàn)元。這讓許多老車主尤其是剛剛提車不久的用戶感到不滿。4~5月提車的用戶表示對(duì)于新車型的發(fā)布并不知情。上百名車主在理想汽車創(chuàng)始人李想的微博下評(píng)論討要說(shuō)法。...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
