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福特VS特斯拉：如何用設(shè)計(jì)思維應(yīng)對(duì)復(fù)產(chǎn)復(fù)工
本周一，底特律的三大汽車制造商重啟了從3月開始停工的生產(chǎn)線。不過在達(dá)成重新開放的協(xié)議之前，這些公司已經(jīng)與美國汽車工人聯(lián)合會(huì)和密歇根州州長(zhǎng)格雷琴·惠特默等進(jìn)行了數(shù)周的會(huì)談。最終，通用汽車、福特和菲亞特克萊斯勒公司的高管說服了工會(huì)領(lǐng)袖，并表示他們將采取措施最大限度地降低工人被感染的風(fēng)險(xiǎn)。三大車廠復(fù)工后，...
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福特給野馬充電，將挑戰(zhàn)特斯拉
成立一個(gè)多世紀(jì)以來，福特汽車公司已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)百萬輛汽車，其中不乏一些家喻戶曉的車型，比如Model T、獵鷹（Falcon）、Fairlane、雷鳥（Thunderbird）、金牛座（Taurus）、蒙迪歐（Fusion）和F-150等等。但如果你要問福特旗下最獨(dú)樹一幟的車型，大部分人會(huì)毫不猶豫地回...
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融到F輪的百億獨(dú)角獸，倒閉了
新年伊始，致力于成為設(shè)計(jì)界Salesforce的InVision就宣布，計(jì)劃于2024年底停止其設(shè)計(jì)協(xié)作服務(wù)。InVision成為了一個(gè)最新的警示故事，即使是到成熟階段的創(chuàng)業(yè)公司，如果不能緊緊抓住用戶的需求，也很容易受到新的變革力量沖擊。...
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從F1大賽看數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
為期三天的2016F1中國大獎(jiǎng)賽已經(jīng)在上海落幕，梅賽德斯奔馳車手羅斯伯格獲得冠軍，實(shí)現(xiàn)本賽季開場(chǎng)三連冠。然而，與其說這是一場(chǎng)速度與激情的碰撞，不如說這是數(shù)據(jù)與技術(shù)的勝利?！斑@是一場(chǎng)不折不扣的數(shù)字技術(shù)較量。”4月12日，《財(cái)富》雜志記者采訪了 NetApp亞太區(qū)總裁Rick Scurfield，請(qǐng)他詳...
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拜登罕見試駕福特全電動(dòng)皮卡F-150，力挺電動(dòng)車未來
5月18日，美國總統(tǒng)拜登參觀福特汽車位于密歇根州的Rouge電動(dòng)汽車中心，親自試駕了明日發(fā)布的純電動(dòng)版F-150皮卡車型，并趁機(jī)宣傳2萬億美元基建投資計(jì)劃中的1740億美元電動(dòng)車扶持環(huán)節(jié)，稱“美國將為EV翻開新篇章”。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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F1車隊(duì)如何玩轉(zhuǎn)大數(shù)據(jù)
奧斯丁是美國唯一的F1賽事冠軍賽大本營(yíng)，在該城市美洲賽道的后勤維修站，F(xiàn)1賽事粉絲人頭攢動(dòng)。隨著陣風(fēng)劃過瀝青跑道，一些人握緊了雨披，面部緊繃。其他人則在為自己和賽車拍照，并希望見到自己最喜愛的車手。當(dāng)某位車手最終現(xiàn)身時(shí)，人群立刻涌上前去，向其索要簽名和合影，而賽車則暫時(shí)被拋之腦后。然而，這些賽車每一...
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福特鋁制秘密武器攪皺一池春水
圖為諾夫利斯公司韓國工廠生產(chǎn)車間的鋁材。福特汽車公司（Ford Motor）今年夏天準(zhǔn)備投產(chǎn)下一代F系列皮卡，車身材質(zhì)從鋼材變?yōu)榱虽X材。這個(gè)大膽的決定在業(yè)內(nèi)引發(fā)了陣陣驚呼。這是一個(gè)很大的跨越。福特之所以決定這么做，是因?yàn)樗吹搅虽X在提高燃油經(jīng)濟(jì)性上的作用，同時(shí)深信鋁這種更多用于制造金屬箔和啤酒罐、而...
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Geithner drops the F-Bomb, or now we know reform is on the way
By Stanley BingI love it when executives drop the whole statesmanlike thing and get down to what really works: Force. The manipulation of fear. The ex...
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雷克薩斯IS-F：流動(dòng)的品牌體驗(yàn)
作者：Alex Taylor III汽車公司斥資數(shù)十億美元建立和維護(hù)品牌，這還只是廣告的費(fèi)用，不包括所有賽車比賽、慈善捐款和特殊活動(dòng)的開支。為什么建立和維護(hù)品牌如此重要？新澤西的市場(chǎng)研究公司TechnoMetrica Market Intelligence和剛剛成立的Auto Futures Gro...
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