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美做空機(jī)構(gòu)33頁(yè)報(bào)告劍指中國(guó)“飛行汽車”企業(yè)
美國(guó)做空機(jī)構(gòu)Wolfpack發(fā)布了新年“第一份”做空?qǐng)?bào)告，劍指中國(guó)“飛行汽車”企業(yè)億航。33頁(yè)的做空?qǐng)?bào)告中，主要列舉的理由中包括億航的應(yīng)收賬款常年保持在高位，有明顯的償債能力的問(wèn)題。...
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O2O倒下了，B2B就是風(fēng)口了？
2015下半年，O2O市場(chǎng)一片哀嚎，死掉的項(xiàng)目不勝其數(shù)，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項(xiàng)目（部分名單參見此處）。于是，O2O項(xiàng)目倍受質(zhì)疑，資本撤離，2015年的投資低潮期由此而來(lái)。我咨詢了幾位投資機(jī)構(gòu)的朋友，他們都表示看好B2B，認(rèn)為B2B將是2016年的熱點(diǎn)，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下，傳統(tǒng)...
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想做O2O？名字O了嗎？
作為當(dāng)下坊間標(biāo)配，各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開始摩拳擦掌，獨(dú)立設(shè)計(jì)、愛心甜品、私家花藝、獨(dú)立設(shè)計(jì)、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O。啟動(dòng)前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項(xiàng)目敗局手冊(cè)”。這報(bào)告從餐飲、社區(qū)、美業(yè)、旅游、教育、汽車、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個(gè)行業(yè)進(jìn)行盤點(diǎn)，看...
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華為牽頭，首批18家車企成立5G汽車生態(tài)圈
近日，華為聯(lián)合一汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)等首批18家車企正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”，旨在加速5G技術(shù)在汽車產(chǎn)業(yè)的商用進(jìn)程，共同打造消費(fèi)者感知的5G汽車。 首批18家車企具體包括一汽集團(tuán)(一汽紅旗、一汽奔騰、一汽解放)、長(zhǎng)安汽車、東風(fēng)集團(tuán)（東風(fēng)乘用車、東風(fēng)小康）、上汽集團(tuán)(上汽乘用車...
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美債接近33萬(wàn)億美元，美財(cái)長(zhǎng)耶倫為何表示不擔(dān)心
美國(guó)財(cái)政部部長(zhǎng)珍妮特·耶倫。圖片來(lái)源：OLIVIER DOULIERY—AFP/GETTY IMAGES美國(guó)國(guó)債的規(guī)模已經(jīng)接近33萬(wàn)億美元了，但美國(guó)財(cái)政部部長(zhǎng)珍妮特·耶倫目前似乎并不擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題。9月18日，她提到了一個(gè)重要的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，以此試圖讓人們相信美國(guó)政府持續(xù)增長(zhǎng)的債務(wù)負(fù)擔(dān)仍然是可控的。耶倫在...
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還想著告華為嗎？當(dāng)心被華為告！
面對(duì)侵犯其他公司專利的指控，中國(guó)電信設(shè)備巨擘華為公司（2016年世界500強(qiáng)排名第129位）用了相當(dāng)多的時(shí)間在美國(guó)法庭為自己辯護(hù)。對(duì)法院文件的回顧顯示，2003年以來(lái)，至少有172件聯(lián)邦專利侵權(quán)案將華為或其子公司列為被告或聯(lián)合被告。這些文件同時(shí)表明，今年以前華為從未提起過(guò)聯(lián)邦訴訟。今年1月份，華為起...
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CEO日?qǐng)?bào)：華為牽頭，首批18家車企成立5G汽車生態(tài)圈
【財(cái)富精選】高速公路恢復(fù)收費(fèi)致成本上漲，四大快遞調(diào)價(jià)近日，“通達(dá)系”快遞公司紛紛發(fā)布調(diào)整快遞價(jià)格的告客戶書稱，將根據(jù)市場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整高速免費(fèi)期間推行的優(yōu)惠政策。4月28日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于恢復(fù)收費(fèi)公路收費(fèi)的公告，自2020年5月6日零時(shí)起，經(jīng)依法批準(zhǔn)的收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)(含收費(fèi)橋梁和隧道)。與其密...
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中通快遞被做空機(jī)構(gòu)指在美財(cái)報(bào)造假
做空機(jī)構(gòu)Grizzly Research稱，中通快遞的利潤(rùn)率一度堪比蘋果，在國(guó)家工商總局報(bào)告的利潤(rùn)率遠(yuǎn)低于在美報(bào)告水平，在美報(bào)低員工人數(shù)，壓低人力成本，虛報(bào)資本支出，造成利潤(rùn)率超高假象，幫助其上市以來(lái)募資超30億美元；中通還利用未披露關(guān)聯(lián)方轉(zhuǎn)移運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，將大筆貸款用于支持內(nèi)部人房產(chǎn)投資。...
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J.P. Morgan: 4G patent war looms
Nokia, Motorola and RIM unlikely to let Nortel's intellectual property go without a fightIn a note to clients issued Tuesday, J.P. Morgan's data netwo...
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傳統(tǒng)車企如何應(yīng)戰(zhàn)“強(qiáng)到變態(tài)”的特斯拉
一方面是大眾等傳統(tǒng)汽車公司面臨裁員的情況，一方面是特斯拉的股價(jià)又回到了高點(diǎn)，10月12日，特斯拉股價(jià)再度站上800美元，市值也重回八千億美元，過(guò)去四個(gè)多月股價(jià)反彈了45%，市值是大眾汽車（1600億美元市值）的五倍。如果說(shuō)2020年特斯拉股價(jià)的飆升，傳統(tǒng)汽車企業(yè)還憤憤不平，在特斯拉市值超越豐田之后...
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