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  • 美聯(lián)航、達(dá)美航空獲準(zhǔn)復(fù)航,上海機(jī)場(chǎng)將接收美航司飛機(jī)

    精選 2020-06-16 02:03 發(fā)現(xiàn)相似文章

    據(jù)報(bào)道,中美航路多輪博弈后,從中國(guó)航司每周飛四班變?yōu)橹忻篮剿靖黠w四班,上海機(jī)場(chǎng)將接收美航司飛機(jī)。...

  • 美國(guó)航司四巨頭上半年虧損148億美元

    精選 2020-08-29 08:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    8月,國(guó)內(nèi)外多家航空公司披露2020年上半年財(cái)報(bào),全球航空業(yè)遭受數(shù)十年來(lái)最嚴(yán)重的重創(chuàng)。尤其是美國(guó)航空公司,該國(guó)四大巨頭半年虧損超過(guò)148億美金,甚至比“9·11”后最糟的年份還慘。 我國(guó)四大航空公司也發(fā)布了今年中期報(bào)告,四家航司上半年共虧損超過(guò)365億元。...

  • 美航還是單飛好

    Cyrus Sanati 2012-01-20 02:57 發(fā)現(xiàn)相似文章

    鯊魚(yú)們已經(jīng)開(kāi)始圍著美國(guó)航空(American Airlines)打轉(zhuǎn),但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢(shì)下,美國(guó)航空不論是與達(dá)美航空(Delta Air Lines)還是與全美航空(US Airways)合并,不僅缺乏戰(zhàn)略意義,還可能給所有卷入的公司都帶來(lái)巨大的麻煩。同時(shí),美國(guó)...

  • 美航還是單飛好

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  • 美國(guó)限制中方航司40%客座率,中國(guó)留學(xué)生再遭打擊

    精選 2021-08-20 02:20 發(fā)現(xiàn)相似文章

    今日早間,美國(guó)交通部發(fā)布新的2021-8-10號(hào)令文件,要求中國(guó)的航空公司在未來(lái)四周內(nèi),將部分中國(guó)赴美航班的客座率限制在40%。通告中指出,這是對(duì)于美聯(lián)航被觸發(fā)“熔斷”措施的回應(yīng),并且即刻執(zhí)行。除了影響幾家中方航空公司的收益,直接影響的還有將要赴美留學(xué)的學(xué)生,以及中美航線(xiàn)票價(jià)。...

  • 美聯(lián)航的瘦身時(shí)間

    Stanley Bing 2009-04-21 05:10 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作者:Stanley Bing美國(guó)聯(lián)合航空公司(United Airlines)正準(zhǔn)備出臺(tái)一項(xiàng)新規(guī)定,凡是體重超標(biāo)的乘客,必須支付更多費(fèi)用。從昨天起,我就一直在思考這項(xiàng)規(guī)定。我越想越沮喪,最后晚上出去吃了一頓2000卡路里的晚餐。要知道,我并不胖,只是塊頭比較大。要是那些苗條纖細(xì)的空姐認(rèn)為肥胖和結(jié)實(shí)...

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    作者:Stanley Bing美國(guó)聯(lián)合航空公司(United Airlines)正準(zhǔn)備出臺(tái)一項(xiàng)新規(guī)定,凡是體重超標(biāo)的乘客,必須支付更多費(fèi)用。從昨天起,我就一直在思考這項(xiàng)規(guī)定。我越想越沮喪,最后晚上出去吃了一頓2000卡路里的晚餐。要知道,我并不胖,只是塊頭比較大。要是那些苗條纖細(xì)的空姐認(rèn)為肥胖和結(jié)實(shí)...

  • 41家航司受益,國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班將獲資金支持

    精選 2022-05-22 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    5月21日開(kāi)始,國(guó)內(nèi)航空公司執(zhí)飛的國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班,如果收入沒(méi)能覆蓋可變成本,將獲得來(lái)自財(cái)政的現(xiàn)金補(bǔ)貼支持。這一由中國(guó)民航局牽頭申請(qǐng)的對(duì)國(guó)內(nèi)航班的資金支持政策將實(shí)行兩個(gè)月,涉及的航班數(shù)量為4500班。...

  • 國(guó)內(nèi)航司三季度虧損超百億,只有春秋航空賺錢(qián)了

    精選 2021-10-31 07:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    10 月 30日,國(guó)內(nèi)上市航空公司陸續(xù)發(fā)布了三季報(bào)業(yè)績(jī),與去年第三季度多家航司扭虧不同,今年第三季度,原本是民航的傳統(tǒng)旺季,但大部分國(guó)內(nèi)航司都錄得虧損。包括廈航和深航等非上市航司在內(nèi)的十家國(guó)內(nèi)航司,三季度共虧損119.97億,只有一家航司實(shí)現(xiàn)了盈利:國(guó)內(nèi)最大的低成本航空春秋航空。今年前三季度,十家國(guó)...

  • 網(wǎng)傳七家國(guó)有航司被要求停止低價(jià)投放,機(jī)票或?qū)⒂瓉?lái)漲價(jià)

    精選 2023-02-09 02:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    近日有網(wǎng)傳消息稱(chēng),國(guó)資委下屬七家國(guó)企航司近日接到要求,為減少虧損,停止低價(jià)投放,監(jiān)管部門(mén)將核查票面以及航信系統(tǒng)。三大航于2月3日先行暫停超低價(jià)政策,并于2月6日凌晨按指導(dǎo)調(diào)艙。對(duì)此,國(guó)航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“不太了解”。廈航方面則回應(yīng)稱(chēng):“這個(gè)我們不清楚,目前不掌握這方面的信息”。而某大型航司內(nèi)部人士則...

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