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  • 臨危受命:CEO必須和時(shí)間賽跑

    Shelley DuBois 2011-09-22 07:47 發(fā)現(xiàn)相似文章

    人人對(duì)商界東山再起的神話總是津津樂(lè)道。毫無(wú)疑問(wèn),成為某企業(yè)的“救世主”同樣也會(huì)給個(gè)人事業(yè)的發(fā)展大大加分,這也是眾多高管愿意加盟“問(wèn)題公司”,并期望大展身手的原因。但是,接受這種挑戰(zhàn)的CEO們所要承受的時(shí)間壓力也許是他們之前從未經(jīng)歷過(guò)的。尤其是當(dāng)今社會(huì)“及時(shí)滿足”盛行,一旦涉及投資回報(bào),他們必須在短時(shí)...

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  • 迪士尼CEO下臺(tái)!前CEO伊格爾臨危受命

    精選 2022-11-22 01:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    迪斯尼公司當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日晚宣布,重新任命鮑勃·伊格爾(Bob Iger)為首席執(zhí)行官,接替鮑勃·查佩克(Bob Chapek),立即生效。目前查佩克已經(jīng)辭職。這一戲劇性的劇變發(fā)生在伊格爾離開(kāi)迪士尼11個(gè)月之后,就在幾天前,查佩克表示他計(jì)劃削減該公司的成本。此前,迪士尼的流媒體服務(wù)Disney+的成本不...

  • Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD

    財(cái)富中文網(wǎng) 2009-11-03 05:25 發(fā)現(xiàn)相似文章

    By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...

  • TikTok在美國(guó),危?

    精選 2023-03-20 02:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    《華爾街日?qǐng)?bào)》3月16日?qǐng)?bào)道,知情人士透露:“美國(guó)拜登政府和美國(guó)外國(guó)投資委員會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng) CFIUS)要求TikTok的中國(guó)所有者出售其應(yīng)用程序的股份,作為在美國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)的條件,否則該應(yīng)用可能會(huì)在美國(guó)被禁”。這已不是TikTok第一次在美國(guó)面臨如此危機(jī)。據(jù)彭博社報(bào)道,TikTok的領(lǐng)導(dǎo)層仍在考慮從字節(jié)跳...

  • 美國(guó)公司CEO薪酬輕松跑贏通脹

    Christine Mui 2022-07-21 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    亞馬遜公司的CEO安迪·賈西在美國(guó)加州舊金山舉辦的彭博技術(shù)峰會(huì)(Bloomberg Technology Summit)上發(fā)言。圖片來(lái)源:DAVID PAUL MORRIS—BLOOMBERG GETTY IMAGES隨著美國(guó)的通脹水平創(chuàng)數(shù)十年新高,工薪族工資上漲速度跟不上日常開(kāi)支的增長(zhǎng)速度,但CE...

  • 臨危受命:大眾新CEO從瑪麗·巴拉身上能學(xué)到的3條經(jīng)驗(yàn)

    Jonathan Chew 2015-09-28 05:25 發(fā)現(xiàn)相似文章

    大眾首席執(zhí)行官馬丁·文德恩已因柴油車(chē)排放作弊事件辭職。大眾的新任CEO或許可以從上一位被放在全世界聚光燈下審視的汽車(chē)公司負(fù)責(zé)人那里借鑒一二。她就是通用汽車(chē)CEO瑪麗·巴拉。為了結(jié)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)缺陷引發(fā)的官司,這家底特律汽車(chē)制造商最近才向美國(guó)政府支付了9億美元,而這只是整個(gè)賠付的一部分;這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)造成12...

  • 運(yùn)動(dòng)型謳歌:2010 TL SH-AWD

    Alex Taylor III 2009-11-03 05:24 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作者:Alex Taylor III作了這么多年車(chē)評(píng)人,我始終認(rèn)為,本田(Honda)的高端品牌謳歌(Acura)一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問(wèn)題之一就是品牌定位。與雷克薩斯(Lexus)和英菲尼迪(Infiniti)不同的是,人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國(guó)豪華車(chē)制造商的一次全力出擊,而僅僅把謳歌...

  • 大眾CEO坦承:新能源賽道上,我們跑不贏中國(guó)

    STEVE MOLLMAN 2024-04-11 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    圖片來(lái)源:MICHAEL KAPPELER/PICTURE ALLIANCE VIA GETTY IMAGES德國(guó)大眾集團(tuán)CEO坦言,要想與中國(guó)的新能源汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng),可不是一件容易的事。據(jù)路透社報(bào)道,德國(guó)大眾汽車(chē)總裁奧利弗·布盧姆上周五在接受德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》采訪時(shí)表示,在中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上,德...

  • 轉(zhuǎn)“危”為“機(jī)”——激發(fā)寬容

    孫雪菲 2012-05-26 12:02 發(fā)現(xiàn)相似文章

    一支看似瀕臨解體的消極團(tuán)隊(duì),一個(gè)彌漫著猜忌、指責(zé)的氛圍,一位新到任的總監(jiān),究竟如何翻盤(pán)?總監(jiān)Fiona到任后,先是默默地觀察了半個(gè)月。這半個(gè)月來(lái),她既沒(méi)有嚴(yán)查過(guò)工作中出現(xiàn)的漏洞,也沒(méi)有批評(píng)過(guò)經(jīng)常無(wú)故遲到的員工。換句話說(shuō),她沒(méi)有把關(guān)注點(diǎn)放在問(wèn)題和錯(cuò)誤上,而是堅(jiān)持了幾個(gè)行為:一、每天都友好的跟員工打招呼...

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