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英國航空公司決定讓所有波音747客機(jī)退役
有人告訴她有個(gè)像天堂一樣的地方乘坐747客機(jī)飛過水面是的，我們生活在一個(gè)現(xiàn)代化的世界——電光樂隊(duì)，“呼喚美國”（1986年）波音747大型客機(jī)歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的飛行生涯面臨終結(jié)。上周五，英國航空公司旗下的31架波音747-400客機(jī)全部提前退役，約占英航客機(jī)總數(shù)的10%。英航在一份聲明中說：“懷著沉痛的...
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再見，協(xié)和客機(jī)！
作者：Cora Daniels在大西洋上空飛來飛去的名流顯貴不久將只能將就著坐普通的老波音 747 了。5 月 30 日，法國航空公司封存了其 5 架協(xié)和客機(jī)；10 月 25 日，英國航空公司的 7 架協(xié)和客機(jī)也將退役。協(xié)和客機(jī)虧損已經(jīng) 40 年，而 2000 年一架協(xié)和客機(jī)失事和 9.11 事件后...
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改裝波音747對(duì)抗加州大火
作者：Michael V. Copeland“Tanker 979”臨危受命，投入到加州的滅火工作。全球最大的滅火噴氣式飛機(jī)周一開始執(zhí)行任務(wù)，對(duì)抗洛杉磯地區(qū)肆虐的大火。該飛機(jī)是波音747的改裝機(jī)型，稱為Tanker 979。如果它能在未來幾天里如大家所期望的那樣表現(xiàn)良好，那么它不僅能夠大大減少大火對(duì)...
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英媒：這個(gè)領(lǐng)域，“中國握著所有牌”
英國《金融時(shí)報(bào)》9月20日文章稱，自從136年前汽車在歐洲問世以來，該行業(yè)就發(fā)展為歐洲大陸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和繁榮的根基之一。但隨著中國獲得對(duì)電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈更大控制權(quán)，試圖迎頭趕上的歐洲汽車行業(yè)正面臨其歷史上最大的挑戰(zhàn)之一。市場(chǎng)情報(bào)企業(yè)PB公司創(chuàng)始人貝克伯格表示，中國仍不斷提醒著人們它占據(jù)著主導(dǎo)地位。上月，中...
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空中之王
在商用飛機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)域超越波音后，空中客車意欲何為？建造超級(jí)客機(jī)！作者：Alex Taylor III別提什么福特與雪佛蘭、百事與可口可樂、諾基亞與摩托羅拉之間的競(jìng)爭(zhēng)了?，F(xiàn)在世界上最激烈的公司競(jìng)爭(zhēng)是空中客車與波音公司之間的雙雄大戰(zhàn)，他們中取勝一方的利益也最大?！皠僬邽橥酰瑪≌邽榭堋彼坪跻巡蛔阋悦枋鲞@場(chǎng)競(jìng)...
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波音777飛機(jī)發(fā)生引擎爆炸事故，美日韓三國緊急停飛
近日，一架波音公司（Boeing Co.）的777型號(hào)飛機(jī)在美國丹佛上空發(fā)生了引擎爆炸事故，一些零件殘骸從空中掉落，并散落在丹佛城郊。日本當(dāng)局立即叫停同型號(hào)的飛機(jī)，美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)下令，要求對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇葉片展開緊急調(diào)查。韓國國土交通部也已告知全部航空公司停飛該機(jī)型。美國聯(lián)邦航空管理局（U.S. Fede...
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兩千米上空訪機(jī)長(zhǎng)
1998年6月25日至7月3日，處于“性丑聞”漩渦之中的美國總統(tǒng)克林頓對(duì)中國進(jìn)行了國事訪問。從中國的角度來看，這是推動(dòng)中美關(guān)系向前發(fā)展的一個(gè)重要事件，因?yàn)榭肆诸D是一九八九年“天安門事件”之后訪問中國的第一位美國總統(tǒng)。但美國人當(dāng)時(shí)普遍的看法是，遭遇政治對(duì)手的猛烈抨擊，克林頓借中國之行“走出去”，目的在...
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退役棒球手進(jìn)軍好萊塢
圖片：SAM COMEN《財(cái)富》（中文版）-- 對(duì)于許多職業(yè)棒球手來說，在退役之后可以順理成章地找一份臨場(chǎng)教練員或者電視評(píng)論員之類的活兒干。對(duì)于托德·澤爾（Todd Zeile）來說，退役則使他能夠與查理·辛恩（Charlie Sheen）同行，去蘇格蘭尋找尼斯湖（Loch Ness）水怪。“一天夜...
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空中客車
執(zhí)著地投資品牌 -- 三年來，這家公司的品牌形象與市場(chǎng)份額齊頭并進(jìn)作者: 周展宏1982 年，空中客車中國公司總裁博龍（Laurence Barron）加盟空中客車，當(dāng)時(shí)他在歐洲地圖上還找不到公司總部所在地圖盧茲的位置。事實(shí)上，絕大多數(shù)的中國人對(duì)這家年輕的飛機(jī)制造公司也是一無所知。然而，現(xiàn)在的空中客...
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新冠疫情之后，航空公司將“縮水”求生
航空界開始信奉一個(gè)新理念：小即是好。第一個(gè)采取了明確動(dòng)作的是漢莎航空。漢莎上周二宣布：公司已將機(jī)隊(duì)規(guī)?？s減了約十分之一，同時(shí)關(guān)閉了旗下一家低成本子公司——德國之翼。盡管這些舉措的起因是新冠病毒危機(jī)，但疫情結(jié)束后，疫情對(duì)航空業(yè)的影響或許還將持續(xù)很長(zhǎng)一段時(shí)間?！巴耆獬蚵眯邢拗菩枰獢?shù)月時(shí)間，而全球航...
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