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造假丑聞再現(xiàn)!日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
8月2日,日野汽車(即日野自動(dòng)車株式會(huì)社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示,日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面,包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī),以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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電動(dòng)汽車時(shí)代,豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田(Toyota)首席執(zhí)行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(dá)(Mazda)的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì),宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來(lái)源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車時(shí)代即將到來(lái)時(shí),豐田...
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力軍車馬炮
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V型、U型、鐘擺型、對(duì)勾型…美國(guó)經(jīng)濟(jì)到底以什么軌跡復(fù)蘇
圖片來(lái)源:Economic-Recovery-Photo美國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入危機(jī)的過(guò)程顯然是一條線急轉(zhuǎn)直下。但經(jīng)濟(jì)可能會(huì)以何種形態(tài)復(fù)蘇,就另當(dāng)別論了。經(jīng)濟(jì)學(xué)家試圖弄清楚經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的趨勢(shì),但他們能夠真正確定的因素只有不可預(yù)測(cè)的病毒、令人沮喪的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)以及短期內(nèi)失業(yè)人口大增(但目前有所好轉(zhuǎn))。雖然5月失業(yè)率小幅回...
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王均豪
排名:?7公司: 均瑤集團(tuán)職位: 副董事長(zhǎng)年齡: 38歲均瑤旗下的吉祥航空是國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)的贏利典范,憑借差異化的戰(zhàn)略定位和增值服務(wù),2010年贏利超過(guò)4億。創(chuàng)業(yè)20年來(lái),王均豪以多元化投資、專業(yè)化運(yùn)營(yíng)為模式,聚焦于現(xiàn)代服務(wù)業(yè),并涉足商業(yè)零售、文化和食品飲料等產(chǎn)業(yè)。...
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莫把豪言當(dāng)改革
如果華盛頓能制定四部立法,我就相信它真想遏制華爾街的鋪張之風(fēng)作者:Allan Sloan如果政客們真的有心進(jìn)行改革,他們應(yīng)該少一點(diǎn)做秀,致力于解決以下四個(gè)方面的經(jīng)濟(jì)弊害。最近一段時(shí)間,痛批華爾街成了華盛頓的一股時(shí)尚。這不難理解,因?yàn)樨?cái)務(wù)鋪張之風(fēng)在導(dǎo)致本次經(jīng)濟(jì)危機(jī)過(guò)程中扮演了舉足輕重的角色,并且一些向...
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莫把豪言當(dāng)改革
作者:Allan Sloan如果政客們真的有心進(jìn)行改革,他們應(yīng)該少一點(diǎn)做秀,致力于解決以下四個(gè)方面的經(jīng)濟(jì)弊害。最近一段時(shí)間,痛批華爾街成了華盛頓的一股時(shí)尚。這不難理解,因?yàn)樨?cái)務(wù)鋪張之風(fēng)在導(dǎo)致本次經(jīng)濟(jì)危機(jī)過(guò)程中扮演了舉足輕重的角色,并且一些向納稅人伸手要錢的公司還在向高管支付數(shù)十億美元計(jì)的薪酬。但是迄...
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莫把豪言當(dāng)改革
作者:Allan Sloan如果政客們真的有心進(jìn)行改革,他們應(yīng)該少一點(diǎn)做秀,致力于解決以下四個(gè)方面的經(jīng)濟(jì)弊害。最近一段時(shí)間,痛批華爾街成了華盛頓的一股時(shí)尚。這不難理解,因?yàn)樨?cái)務(wù)鋪張之風(fēng)在導(dǎo)致本次經(jīng)濟(jì)危機(jī)過(guò)程中扮演了舉足輕重的角色,并且一些向納稅人伸手要錢的公司還在向高管支付數(shù)十億美元計(jì)的薪酬。但是迄...
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賦能型和傳統(tǒng)型,哪類企業(yè)在變局中活得更好?
2022年12月8日,《財(cái)富》中國(guó)MPW女性峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)?,F(xiàn)場(chǎng)發(fā)言者從左往右依次是百事公司大中華區(qū)首席執(zhí)行官謝長(zhǎng)安、中美聯(lián)泰大都會(huì)人壽保險(xiǎn)有限公司首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理孫思毅、希捷科技全球高級(jí)副總裁暨中國(guó)區(qū)總裁孫丹、《財(cái)富》(中文版)新媒體執(zhí)行主編謝菁煒。波士頓咨詢公司董事總經(jīng)理、全球資深合伙人、消費(fèi)者領(lǐng)域...
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豪車俱樂(lè)部
款款名車閃亮登場(chǎng),宛如群星大派對(duì)特約作者:聶晶大眾 輝騰W126.0升W型12缸發(fā)動(dòng)機(jī);450馬力;0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間6.1秒 盡管和捷達(dá)掛同樣的標(biāo)志,盡管看上去像加長(zhǎng)的帕薩特,盡管混在同級(jí)別的豪華車中是那么的不起眼,但這就是輝騰W12的低調(diào)。低調(diào)的大眾公司,給同樣贊同低調(diào)的成功人士打造了...
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