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越了解就越有需求
皇家加勒比國(guó)際游輪全球總裁兼首席執(zhí)行官邁克·貝勒即便是全球最大游輪公司——皇家加勒比國(guó)際游輪的全球總裁兼首席執(zhí)行官，邁克·貝勒的一天也和普通父母一樣從送孩子去學(xué)校開始，游泳放松之后便開始全天連續(xù)的會(huì)議——討論戰(zhàn)略、資源分配、解決各種各樣的問題，不知不覺一天就過去了。下班后接孩子、共進(jìn)晚餐、斗智斗勇，...
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小米汽車訂單越火爆，壓力就越大
訂單火爆之后，小米汽車還有三關(guān)需要過，分別是產(chǎn)能爬坡關(guān)、銷售交付關(guān)、口碑維護(hù)關(guān)，初始訂單越火爆，這三關(guān)的壓力就越大?？梢哉f，驚艷亮相后，小米汽車才迎來真正的挑戰(zhàn)。...
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錢給得越多，問題就越少
“廢除 100 萬(wàn)美元的 CEO 報(bào)酬最高限額是個(gè)好主意嗎？”作者：賈尼絲?雷維爾（Janice Revell）美國(guó)限制經(jīng)理人薪酬的最新方案很簡(jiǎn)單：使各家公司更易于付給高層頭頭超過 100 萬(wàn)美元的年薪。盡管可能與我們的直覺不一致，但這恰恰是一批勢(shì)力強(qiáng)大的商界領(lǐng)袖和改革派，如前商務(wù)部長(zhǎng)彼得?G?彼得...
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越執(zhí)著，越痛苦
我曾做過律師，也曾在雅虎（Yahoo）和eBay等公司擔(dān)任過高管，在20年的職業(yè)生涯當(dāng)中，我可以說是不折不扣的職業(yè)女性：有緊迫感的、成功的工作狂。為了成功，我愿意承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，做出犧牲，這些付出也給我?guī)砹私?jīng)濟(jì)上的回報(bào)，但我從未真正停下來思考個(gè)人的幸福。在Move公司擔(dān)任總裁的任期結(jié)束之后，我決定退休，...
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你越衰退，我越增長(zhǎng)
誰(shuí)說業(yè)務(wù)在下滑？更多的美國(guó)人開始自己修理汽車，推動(dòng)美國(guó)汽車配件供應(yīng)商AutoZone公司的業(yè)務(wù)蒸蒸日上優(yōu)質(zhì)服務(wù) AutoZone公司督促員工到停車場(chǎng)幫助顧客，比如對(duì)這位加利福尼亞州圣洛倫索的卡車車主（攝影：Robyn Twomey）作者：Telis Demos位于威斯康星州基諾沙市的 AutoZon...
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投資者知道的越多，高管披露的就越多
想象你是一家上市公司的首席執(zhí)行官，掌握一些有關(guān)下一期盈利的信息。你能夠通過發(fā)布盈利預(yù)測(cè)（又稱盈利指南）來和投資者分享此信息，也可以等到正式截止日期再披露實(shí)際盈利。怎樣才是明智之舉？美國(guó)的高管們一直面臨著這種困境，而解決方案并不總是那么明確。美國(guó)證券交易委員會(huì)明文規(guī)定上市公司在每個(gè)季度和財(cái)年年底必須以...
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很多東西越老越值錢，現(xiàn)金除外
我身邊有很多人，他們一個(gè)月的收入相當(dāng)于父母一年的退休工資，而他們父母一年的退休工資相當(dāng)于他們爺爺奶奶一生的積蓄。是不是我們每代人都比上一代厲害10倍呢？當(dāng)然不是，原因是我們都有個(gè)隱身敵人：通貨膨脹。看到過一則廣告，上面說“很多東西越老越值錢，現(xiàn)金除外”。因?yàn)橥洉?huì)侵蝕現(xiàn)金的價(jià)值。下表會(huì)告訴你通脹的威...
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這里的樓市，越調(diào)越魔幻
最近，網(wǎng)上流傳說，由于深圳不準(zhǔn)二手房掛超過指導(dǎo)價(jià)的價(jià)格，不少深圳業(yè)主在掛牌價(jià)按照官方參考價(jià)報(bào)價(jià)的同時(shí)，也要求買家捆綁購(gòu)買舊家具、字畫。在中國(guó)，很多城市對(duì)新房限價(jià)，新房的名義價(jià)格甚至低于周邊二手房?jī)r(jià)格，于是，“茶水費(fèi)”出現(xiàn)了。...
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你了解你的客戶嗎？
今天我們正處在一個(gè)高度互聯(lián)、信息爆炸及數(shù)字化無(wú)處不在的時(shí)代。社交媒體和數(shù)字化工具讓客戶擁有了前所未有的主權(quán)，他們期望獲得超出想象的個(gè)性化服務(wù)來滿足個(gè)性化需求。這個(gè)世界上唯一不變的就是變化本身，時(shí)代在變，技術(shù)在變，客戶的需求也在變。客戶的變化，正在徹底改變各個(gè)行業(yè)——包括時(shí)裝業(yè)、零售業(yè)、傳媒和娛樂業(yè)及...
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全球越變暖，飛機(jī)越晚點(diǎn)
路透社引用《氣候變化》雜志上發(fā)表的一篇研究論文稱，未來幾十年，全球變暖造成的氣溫上升和熱浪，可能導(dǎo)致全球三分之一的航班滯留。其中紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)和迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)因跑道較短和灼熱的高溫等原因，將受到最大的影響。高溫可能迫使航班減少載客量，或限制貨物或燃料數(shù)量，以保證安全起飛。為什么？研究人員表示，氣溫越...
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