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通用汽車(chē)CEO“喊話(huà)”馬斯克，欲奪特斯拉之位
通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瑪麗-巴拉表示，該公司旨在引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，擊敗其他主要汽車(chē)制造商以及馬斯克的特斯拉。當(dāng)被問(wèn)及馬斯克聲稱(chēng)處于電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的最前沿時(shí)，巴拉回答說(shuō)，她表示“總是認(rèn)真對(duì)待我們的每一位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。...
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CEO日?qǐng)?bào)：穆斯克稱(chēng)特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”
【大公司新聞】穆斯克稱(chēng)特斯拉陷入“量產(chǎn)困境”億萬(wàn)富翁創(chuàng)業(yè)者埃隆·穆斯克表示，他的電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉（Tesla），在今年上半年陷入了“生產(chǎn)困境”，因?yàn)楣臼冀K無(wú)法提高汽車(chē)銷(xiāo)量。穆斯克在特斯拉的第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上發(fā)表了這樣的言論，這也確認(rèn)了Model X鷹翼門(mén)電動(dòng)SUV的產(chǎn)量問(wèn)題。由于設(shè)計(jì)問(wèn)題和Mod...
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力軍車(chē)馬炮
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馬斯克應(yīng)該辭去特斯拉CEO職務(wù)嗎？
圖片來(lái)源：SERGEI GAPON—AFP/GETTY IMAGES別聲張，但專(zhuān)家們表示，特斯拉（Tesla）董事會(huì)是時(shí)候不再讓埃隆·馬斯克擔(dān)任CEO了。倡議者認(rèn)為，這位富有遠(yuǎn)見(jiàn)的創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該放棄日常運(yùn)營(yíng)公司，充分發(fā)揮自己的長(zhǎng)處——新產(chǎn)品創(chuàng)新。他在社交媒體X上已經(jīng)采用了這種做法。X的運(yùn)營(yíng)由琳達(dá)·雅卡里...
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海馬與一汽徹底分手，老掌門(mén)回歸欲重振旗鼓
7月20日晚，海馬汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，公司收到控股子公司一汽海馬汽車(chē)有限公司少數(shù)股東中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司通知。經(jīng)批準(zhǔn)，一汽股份持有的一汽海馬49%股權(quán)，擬無(wú)償劃轉(zhuǎn)給海南省發(fā)展控股有限公司。本次股權(quán)劃轉(zhuǎn)完成后，海馬汽車(chē)持有的一汽海馬股權(quán)比例仍為51%，海南控股持有一汽海馬股權(quán)比例為49%。...
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特斯拉：CEO馬斯克2020年總薪酬為零
據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)特斯拉公司周五表示，其CEO馬斯克2020年的總薪酬為零，而2019年為23,760美元。報(bào)道稱(chēng)，馬斯克的薪酬方案要求特斯拉的市值和財(cái)務(wù)指標(biāo)達(dá)到一系列增長(zhǎng)目標(biāo)后方可兌現(xiàn)。...
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CEO日?qǐng)?bào)：埃隆·穆斯克繼續(xù)增加賭注
【大公司新聞】埃隆·穆斯克繼續(xù)增加賭注盡管特斯拉（Tesla）又失去了分別負(fù)責(zé)生產(chǎn)和制造的兩位高級(jí)副總裁格雷格·瑞秋和約什·恩賽因，但公司仍計(jì)劃加快首款面向大眾市場(chǎng)的汽車(chē)Model 3的研發(fā)速度。特斯拉創(chuàng)始人兼CEO埃隆·穆斯克在周三表示，公司將在2018年底之前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)500,000輛的目標(biāo)——比...
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通用汽車(chē)CEO稱(chēng)公司股票被“嚴(yán)重低估”，有望超越特斯拉？
汽車(chē)巨頭通用汽車(chē)公司（General Motors）目前的價(jià)值為850億美元。11月10日，在《紐約時(shí)報(bào)》（New York Times）舉辦的DealBook在線(xiàn)峰會(huì)（DealBook Online Summit）上，通用汽車(chē)的首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉表示，該公司的價(jià)值“被嚴(yán)重低估”?！都~約時(shí)報(bào)》的記...
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通用汽車(chē)為何要密切關(guān)注特斯拉
這要放在以前通用汽車(chē)（General Motors）還沒(méi)破產(chǎn)的時(shí)候，肯定沒(méi)有哪個(gè)稱(chēng)職的高管會(huì)去效仿或稱(chēng)贊特斯拉公司（Tesla）推出的Model S電動(dòng)轎車(chē)，不然也太看得起這家小公司及其自以為是的創(chuàng)始人埃倫?穆斯克了。通用汽車(chē)首席執(zhí)行官丹?艾克森并不是底特律汽車(chē)人出身。他來(lái)自私募資本，加入通用汽車(chē)的...
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穆斯克身兼三公司高管 直言在特斯拉或再工作5年
身兼數(shù)職的藝術(shù)不容易掌握，哪怕你是一位像埃隆?穆斯克這樣的風(fēng)云人物。這位42歲的特斯拉汽車(chē)公司(Tesla Motors)CEO在周二的一次會(huì)議上告訴股東，他至少將在目前的崗位上留守4到5年?！巴瑫r(shí)擔(dān)任兩家公司CEO是一件相當(dāng)困難的事情，”穆斯克說(shuō)。“我將繼續(xù)留守4到5年時(shí)間，然后再?zèng)Q定去留?！蹦壳?..
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