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  • 通用汽車最后的絕望歲月

    Alex Taylor III 2009-06-05 01:39 發(fā)現(xiàn)相似文章

    看看這家汽車制造商對(duì)于問題所在的解釋,你能知道它說了些什么,掩飾了什么。作者:Alex Taylor III自從于6月1日上午申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)以來,通用汽車(General Motors)一直積極試圖宣傳新通用汽車將比舊通用汽車強(qiáng)得多。該公司高管接受電臺(tái)采訪、在電視上露面,并與證券分析師和媒體進(jìn)行了無數(shù)...

  • 力軍車馬炮

    財(cái)富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • 通用汽車:難熬的四月

    Alex Taylor III 2008-04-30 07:32 發(fā)現(xiàn)相似文章

    通用汽車被房地產(chǎn)危機(jī)搞得疲憊不堪,因?yàn)镚MAC按揭部門的情況再次打擊了這家汽車制造商的財(cái)務(wù)狀況。作者:Alex Taylor III幾個(gè)月前,如果一個(gè)人沒有從事按揭業(yè)務(wù)的話,幾乎不會(huì)注意到ResCap,它是汽車金融巨頭GMAC的一個(gè)住房按揭部門,但是它的財(cái)務(wù)問題不斷困擾著GMAC以及擁有其49%股份...

  • 廣汽的創(chuàng)新“密碼”

    特刊 2017-12-05 04:09 發(fā)現(xiàn)相似文章

    廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史:過去20年間,廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團(tuán)的故事中,你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程:它從上世紀(jì)...

  • 最后的吸管

    Beth Kowitt 2018-09-14 03:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    AGI Studio—Getty Images在一場減少浪費(fèi)的運(yùn)動(dòng)中,星巴克(Starbucks)加入了眾多公司的行列,決定徹底棄用塑料吸管。星巴克公司表示,到2020年,公司將用可以循環(huán)使用的無吸管杯蓋,或者采用紙張與合成塑料等替代原料生產(chǎn)的吸管來取代塑料吸管,目前公司塑料吸管的年使用量達(dá)10億根...

  • 最后的禁忌

    Cora Daniels 2003-01-01 08:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    不是性,也不是酗酒,而是越來越嚴(yán)重的職業(yè)壓力作者:科拉?丹尼爾(Cora Daniels)對(duì)于約翰?霍姆(John Haughom)來說,這一切大約是在兩年前開始的。 壓力!不是“我必須去接孩子”,也不是“公司的會(huì)議很晚才結(jié)束,我要在早晨完成報(bào)告”這樣的壓力。而是以大寫的“S”字母開頭的壓力。是“接...

  • 剩最后一個(gè)月的2020年,關(guān)鍵詞是?

    財(cái)富中文網(wǎng) 2020-11-25 03:00 發(fā)現(xiàn)相似文章
  • 廣汽的造車“密碼”

    特刊 2017-11-30 11:29 發(fā)現(xiàn)相似文章

    廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個(gè)發(fā)展歷史:過去20年間,廣汽集團(tuán)從一家負(fù)債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)。這實(shí)際上是一個(gè)艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團(tuán)的故事中,你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程:它從上世紀(jì)...

  • 廣汽菲克4個(gè)月僅賣2輛車,或已停產(chǎn)停銷

    精選 2022-07-08 01:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    7月5日晚間,廣汽集團(tuán)發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)顯示,廣汽菲克6月份的產(chǎn)量和銷量均為零,疑似已停產(chǎn)停銷。廣汽菲克在近4個(gè)月的時(shí)間里,生產(chǎn)和銷售了2輛汽車。而整個(gè)上半年,公司僅生產(chǎn)822輛,產(chǎn)能利用率只有1%。廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪曾提出,廣汽菲克必須加快產(chǎn)品更新節(jié)奏,提升產(chǎn)品品質(zhì),要在中國市場長遠(yuǎn)競爭,關(guān)鍵在于加深...

  • 敗走中國后應(yīng)該做什么:福特與菲亞特之對(duì)比

    Jeffrey Towson 2017-10-23 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    之前,我探討了嘉士伯和達(dá)能如何在中國遭遇最初的失敗,以及嘉士伯如何卷土重來大獲成功。這也證明在中國,一時(shí)的失敗不一定是永久的。本文將用另外兩個(gè)例子說明“敗走中國后應(yīng)該做什么”。這次是關(guān)于汽車企業(yè)的。我認(rèn)為,福特在中國的發(fā)展故事相當(dāng)具有啟發(fā)性。但是,首先讓我們將目光投向菲亞特,它的經(jīng)歷更具警示作用。...

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