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What the U.S. can learn from Canada at the G20
Toronto's downtown core has already been locked down at a cost of nearly $1 billion for this weekend's G8 and G20 summits, tightly scripted events tha...
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寶潔前掌門重掌帥印
寶潔CEO麥睿博上個月在《財富》綠色頭腦風(fēng)暴大會上。4月29日，在拉古娜尼格召開的《財富》雜志綠色頭腦風(fēng)暴大會（Fortune's Brainstorm Green）上，寶潔（Procter & Gamble）CEO麥睿博遇到我時對我說：“我要證明你錯了。”當(dāng)時的氣氛非常尷尬：就在兩個月前，我剛剛寫...
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2014重磅新車搶先看
先睹為快搶先點檢全球各大車企即將推出的新車從來就不嫌早。因為汽車行業(yè)的特殊性，一些2014款新車已經(jīng)在巴黎車展或法蘭克福車展這類車展上亮相了，而另一些新車的諜照也在洛杉磯車展（11月舉行）和底特律車展（1月舉行）開展前就已經(jīng)發(fā)布。廠商們當(dāng)然希望不到最后一刻不揭開新車的神秘面紗，以免新款跟老款搶銷量。...
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重構(gòu)引擎
《財富》（中文版）——北緯50°20' 8" ，東經(jīng)6°56' 51" ，德國艾菲爾山脈，紐博格林北環(huán)賽道。電子屏顯示：氣溫18攝氏度，風(fēng)速10公里/小時。德國時間5月12日上午7點30分，緊張而不安的氣氛在整個蔚來團(tuán)隊蔓延。這支來自中國的團(tuán)隊在紐博格林北環(huán)賽道的目的明確——挑戰(zhàn)量產(chǎn)車最快圈速。歐洲...
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德國增長引擎“熄火”，歐元區(qū)第二季度經(jīng)濟(jì)深陷停滯
今年第二季度，在德國和意大利經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)欠佳的主要影響下，歐元區(qū)18個國家的經(jīng)濟(jì)增長集體陷入停滯。據(jù)歐盟統(tǒng)計局（Eurostat）稱，歐元區(qū)第二季度GDP走勢連續(xù)疲軟，增長速度與第一季度0.2%的增幅相比再度放緩。經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后，歐元區(qū)GDP與去年同期相比僅微增0.7%。歐元區(qū)的這種表現(xiàn)與美國形成了...
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外交部：俄羅斯是G20重要成員，任何成員都無權(quán)將其開除
3月23日，外交部發(fā)言人汪文斌主持例行記者會。有記者提問，美國及其西方盟友正在評估俄羅斯是否合適留在二十國集團(tuán)內(nèi)。消息稱，如果俄羅斯仍為二十國集團(tuán)成員，對該組織職能是一種削弱。汪文斌表示，二十國集團(tuán)是國際經(jīng)濟(jì)合作的主要論壇，匯聚了世界主要經(jīng)濟(jì)體。俄羅斯是重要成員，任何成員都沒有權(quán)力開除其他國家的成員...
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半導(dǎo)體是全球經(jīng)濟(jì)的引擎，而美國制造的半導(dǎo)體還不夠多
一臺機(jī)器在“無塵”實驗室檢查硅片。圖片來源：PHOTO BY MONTY RAKUTEN / GETTY IMAGES作為現(xiàn)代科技的大腦，半導(dǎo)體對于美國的經(jīng)濟(jì)實力、國家安全，以及應(yīng)對新冠疫情和未來危機(jī)的能力都具有至關(guān)重要的意義。幾十年來，美國公司在芯片技術(shù)方面一直處于世界領(lǐng)先地位。但美國現(xiàn)在制造的半...
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惠普：點燃IT創(chuàng)新引擎
圖片：NICK MAY《財富》（中文版）-- 初見惠普全球副總裁、中國惠普企業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理葉健，可以感受到其與中國“接地氣”的管理氣息。作為一位在中國惠普工作了19年的老員工，他經(jīng)歷了中國惠普多年的變革歷程，而他本人也是完全中國本土成長的惠普全球副總裁。他自己評價說：“惠普是非常本土化的公司，像我這個...
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卡夫亨氏的擴(kuò)張秘方：收 購、擠 壓、重 復(fù)
圖片提供：THE VOORHES《財富》（中文版）——住在麥迪遜市（Madison）的人們?nèi)匀缓茈y接受一個真真切切發(fā)生了的事實。在今年3月底前一個尚未指定的日子，一名卡夫亨氏（Kraft Heinz）的員工關(guān)閉了奧斯卡·邁耶（Oscar Mayer）工廠的燈光，再也不會有人來上班—在這家工廠長達(dá)98...
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2011款英菲尼迪G25 AWD：物有所值
進(jìn)入2011年，英菲尼迪（Infiniti）銷售獲得了大豐收。2010年12月，其銷售額比一年前增長了37%，是行業(yè)總體增長率（11%）的3倍。2010年對于日產(chǎn)汽車公司（Nissan）來說，著實是收獲頗豐的一年。其高檔車品牌轎車和卡車合計售出103,411輛，比前一年增長了28%。一家德國豪華車制...
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