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[世界500強(qiáng)] 2024年 第423位： 大和房建(DAIWA HOUSE INDUSTRY)
所在行業(yè)： 工程與建筑 ｜ 總部地理位置： 大阪, 日本 ｜ 營(yíng)業(yè)額： 35999.4 ｜ 雇員數(shù)： 48483 -
[中國(guó)500強(qiáng)] 2011年 第410位： 廣汽長(zhǎng)豐汽車股份有限公司
所在行業(yè)： 汽車 ｜ 總部地理位置： 長(zhǎng)沙市, 中國(guó) ｜ 營(yíng)業(yè)額： 6199.0 ｜ 雇員數(shù)： 4497廣汽長(zhǎng)豐汽車股份有限公司前身為湖南長(zhǎng)豐汽車制造股份有限公司，是國(guó)內(nèi)A股上市公司（股票簡(jiǎn)稱：廣汽長(zhǎng)豐，股票代碼：600991）。公司前三大股東分別是廣汽集團(tuán)股份有限公司、長(zhǎng)豐集團(tuán)有限責(zé)任公司、日本三菱自動(dòng)車株式會(huì)社。 公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋整車及相關(guān)零部件的研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)?！矮C豹”品牌，在......
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[中國(guó)上市公司500強(qiáng)] 2011年 第410位： 廣汽長(zhǎng)豐汽車股份有限公司
所在行業(yè)： 汽車 ｜ 總部地理位置： 長(zhǎng)沙市, 中國(guó) ｜ 營(yíng)業(yè)額： 6199.0 ｜ 雇員數(shù)： 4497廣汽長(zhǎng)豐汽車股份有限公司前身為湖南長(zhǎng)豐汽車制造股份有限公司，是國(guó)內(nèi)A股上市公司（股票簡(jiǎn)稱：廣汽長(zhǎng)豐，股票代碼：600991）。公司前三大股東分別是廣汽集團(tuán)股份有限公司、長(zhǎng)豐集團(tuán)有限責(zé)任公司、日本三菱自動(dòng)車株式會(huì)社。 公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋整車及相關(guān)零部件的研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)?！矮C豹”品牌，在......
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[中國(guó)500強(qiáng)] 2024年 第223位： 白銀有色集團(tuán)股份有限公司
所在行業(yè)： 金屬產(chǎn)品 ｜ 總部地理位置： 白銀, 中國(guó) ｜ 營(yíng)業(yè)額： 12285.4 ｜ 雇員數(shù)： 14806 -
[中國(guó)上市公司500強(qiáng)] 2023年 第155位： 白銀有色集團(tuán)股份有限公司
所在行業(yè)： 金屬 ｜ 總部地理位置： 白銀市, 中國(guó) ｜ 營(yíng)業(yè)額： 87835.35 ｜ 雇員數(shù)： 14304 -
[中國(guó)500強(qiáng)] 2024年 第276位： 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司
所在行業(yè)： 運(yùn)輸及物流 ｜ 總部地理位置： 天津, 中國(guó) ｜ 營(yíng)業(yè)額： 9501.9 ｜ 雇員數(shù)： 4964公司是全國(guó)性大型綜合物流企業(yè)，以物資經(jīng)銷和物流業(yè)務(wù)為主。公司依托沿海和中心城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，形成了以實(shí)體網(wǎng)絡(luò)為依托、以信息化為紐帶、以現(xiàn)代物流技術(shù)為手段、以大客戶為服務(wù)對(duì)象，具有分銷分撥、物流設(shè)計(jì)、多式聯(lián)運(yùn)、科技開(kāi)發(fā)、電子商務(wù)、國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際貨代等綜合配套的全方位、全天候多維物流服務(wù)體系。公司第一大股......
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[中國(guó)上市公司500強(qiáng)] 2023年 第176位： 中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司
所在行業(yè)： 交通運(yùn)輸、物流、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè) ｜ 總部地理位置： 北京市, 中國(guó) ｜ 營(yíng)業(yè)額： 76776.18 ｜ 雇員數(shù)： 4951公司是全國(guó)性大型綜合物流企業(yè)，以物資經(jīng)銷和物流業(yè)務(wù)為主。公司依托沿海和中心城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，形成了以實(shí)體網(wǎng)絡(luò)為依托、以信息化為紐帶、以現(xiàn)代物流技術(shù)為手段、以大客戶為服務(wù)對(duì)象，具有分銷分撥、物流設(shè)計(jì)、多式聯(lián)運(yùn)、科技開(kāi)發(fā)、電子商務(wù)、國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際貨代等綜合配套的全方位、全天候多維物流服務(wù)體系。公司第一大股......
