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好好享受一場(chǎng)美妙的商務(wù)行程
正值年末假期潮，各大航空公司已經(jīng)爭(zhēng)相恐后地展開各種跨界合作，合作雙方均希望借此提高品牌知名度和用戶忠誠(chéng)度。如果你恰好是以下幾家航空公司的乘客，那就有機(jī)會(huì)享受這些溫馨服務(wù)了。------過(guò)去十年間，航空業(yè)最重大的新聞莫過(guò)于航空公司強(qiáng)強(qiáng)合并，但在這一場(chǎng)景的背后，還有另一種趨勢(shì)——航空公司爭(zhēng)相恐后地聯(lián)手餐...
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W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運(yùn)營(yíng)商，通過(guò)大量培訓(xùn)、利潤(rùn)分紅和福利優(yōu)勢(shì)，建立起成熟而忠誠(chéng)的員工隊(duì)伍。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
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享受日產(chǎn)新車
作者：亞歷克斯?泰勒叁世 （Alex Taylor III）在10月1日推出的 2003 年新款車并沒(méi)有使向美國(guó)消費(fèi)者推出新車型的浪潮變得有絲毫懈怠──所以即使一些很特別的車型也只在聚光燈下停留很短暫的時(shí)間。這些車型能成為本年度流行的車型就不錯(cuò)了。趕在下一款讓人耳目一新的車型推出之前，趕快嘗試一下日...
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心愛手表，美妙感受
香奈兒女士曾說(shuō)，奢華從不與貧窮對(duì)立，它的反面是庸俗。這句話原本是為了反駁“奢華便是浪費(fèi)”的觀點(diǎn)，但似乎用在手表上也合情合理。手表在奢侈品中的地位早有定論，而手表的大眾化，除了人人都需要看時(shí)間之外，也確實(shí)是因?yàn)樗葎e的商品多了些什么。寶路華公司全球總裁丹尼斯·佩里（Dennis W. Perry）是位...
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收藏時(shí)光的美妙
一塊手表的價(jià)值幾何？我們唯一能說(shuō)的是，要看它帶給人們的感動(dòng)與愉悅程度。而在瑞士制表品牌播威（Bovet）的掌門人眼里，收藏如同藝術(shù)品般的手表則是一種投資保護(hù)?！耙灰婄娗椤笔撬詹厥直淼姆绞?，利用老板的“特權(quán)”尋獲至寶是他豐富藏品的“捷徑”，將收藏視為最具藝術(shù)性的生活方式是他樂(lè)此不疲的堅(jiān)持……拜訪過(guò)...
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IBM還是好好先生嗎？
作者：Jon Fortt在軟件業(yè)這個(gè)以極度自負(fù)和無(wú)情戰(zhàn)術(shù)聞名的行業(yè)，IBM卻通過(guò)恰到好處的結(jié)盟打下江山。對(duì)于其客戶實(shí)現(xiàn)電子辦公所需要的應(yīng)用程序，這位藍(lán)色巨人不是全部自己編寫，而是集結(jié)了一批盟軍，將它們的程序同IBM自己的一起打包發(fā)售。這種做法最終造就了一批成功的公司——像是仁科公司（PeopleSo...
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比爾·蓋茨告訴學(xué)弟學(xué)妹：想成功，好好讀書，好好睡覺(jué)
1983年時(shí)年輕的比爾·蓋茨。他第一次發(fā)現(xiàn)電腦是在西雅圖湖濱學(xué)校讀高一時(shí)。圖片來(lái)源：Photograph by Doug Wilson—Corbis/Getty Images不論用從什么維度來(lái)定義成功，比爾·蓋茨都會(huì)是有發(fā)言權(quán)的人。十幾歲的蓋茨創(chuàng)立了微軟，現(xiàn)已成世界市值最高的上市公司之一；45歲的蓋...
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Robert W. Baird
排名：14 (去年排名：11)是什么使這家公司如此偉大？這是一家投資顧問(wèn)公司，員工盛贊公司以誠(chéng)信為本?！拔以诙嗉夜救温?，”一位經(jīng)理說(shuō)，“Baird擁有業(yè)內(nèi)最勤奮、最誠(chéng)實(shí)、最講道德的員工?！?009年?duì)I業(yè)收入（百萬(wàn)美元）：718網(wǎng)址：www.rwbaird.com...
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三大運(yùn)營(yíng)商：通信行程卡服務(wù)下線后，同步刪除相關(guān)數(shù)據(jù)
中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信三大運(yùn)營(yíng)商相繼表態(tài)，高度重視客戶個(gè)人信息保護(hù)，自12月13日零時(shí)“通信行程卡”服務(wù)下線后，同步刪除用戶行程相關(guān)數(shù)據(jù)，依法保障個(gè)人信息安全。公開資料顯示，“通信行程卡”在2020年2月底上線，系工信部組織中國(guó)信通院和移動(dòng)等運(yùn)營(yíng)商推出防疫專用的公益性應(yīng)用。...
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享受空中之家
特約作者: 劉勇目前，幾乎所有的航空公司都抱怨油價(jià)上漲，利潤(rùn)越來(lái)越低。在機(jī)票價(jià)格無(wú)法上漲的情況下，有的航空公司開始拆掉所有頭等艙座位，改為普通艙，以增加運(yùn)力，抵消上漲的成本。但也有的公司反其道而行之，將頭等艙的配置和服務(wù)全面升級(jí)，以吸引更多的富人。在他們眼里，頭等艙的利潤(rùn)最穩(wěn)定，他們的理念是“賺有錢...
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