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救人及自救:疫情下,汽車企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)醫(yī)療用品

于佳鑫
2020-04-22

供應(yīng)鏈斷裂、工廠停產(chǎn)、經(jīng)銷商停業(yè)、大幅裁員,新冠病毒病陰影下,全球汽車業(yè)正在經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)。

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加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,疫情對(duì)市場(chǎng)的直接或潛在影響將可能導(dǎo)致2020年全球汽車產(chǎn)量下降16%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在美洲、歐洲等整車制造業(yè)集中地,截至3月底,全球共有超過(guò)150家汽車工廠陷入停滯狀態(tài)。與此同時(shí),原計(jì)劃今年6月舉辦的國(guó)際頂級(jí)汽車展之一——北美國(guó)際汽車展已被迫取消,這對(duì)竭力尋找著發(fā)布新品窗口的汽車制造商無(wú)疑是雪上加霜。

密歇根州智庫(kù)汽車研究中心(Center For Automotive Research)負(fù)責(zé)研究的副總裁克里斯汀·齊澤克(Kristin Dziczek)早前曾表示,“沒(méi)有車企能夠在疫情中獨(dú)善其身,所有車企都會(huì)受到影響?!?/p>

汽車企業(yè)依托原有的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)與閑置生產(chǎn)力,轉(zhuǎn)產(chǎn)醫(yī)療用品,從口罩、消毒液到護(hù)目鏡,在實(shí)現(xiàn)自救的同時(shí),還在為全球疫情防控貢獻(xiàn)力量。

1月下旬,當(dāng)新冠肺炎疫情在中國(guó)迅速蔓延時(shí),比亞迪建立特別工作小組負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)并建造生產(chǎn)線,生產(chǎn)急需的口罩和洗手液產(chǎn)品,董事長(zhǎng)王傳福每天都會(huì)盯在生產(chǎn)線上?!霸跐M足了國(guó)內(nèi)抗疫需求后,有計(jì)劃將(口罩)出口國(guó)外,幫助國(guó)外一起抗疫?!北葋喌媳硎?。2月8日,上汽通用五菱表示,目前該公司的口罩更多是滿足國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的需求,五菱在印尼有自建工廠,后續(xù)國(guó)內(nèi)的口罩產(chǎn)能也可能會(huì)用于支持印尼工廠的員工需求。長(zhǎng)安汽車在媒體采訪中稱,在克服自身困難的同時(shí),也會(huì)帶著“長(zhǎng)安牌”口罩一步步奔赴全世界,支持合作伙伴和各國(guó)抗擊疫情。

國(guó)外車企自疫情爆發(fā)以來(lái)也在積極向病毒開(kāi)戰(zhàn)。福特在幾天時(shí)間里迅速生產(chǎn)出了10萬(wàn)只防護(hù)面罩,截至4月中旬,其產(chǎn)能已達(dá)到每周100萬(wàn)只。更有挑戰(zhàn)的任務(wù)是,該公司還將在7月4日前生產(chǎn)出5萬(wàn)臺(tái)呼吸機(jī)。此外,福特還將生產(chǎn)包括口罩、防護(hù)服、呼吸面罩在內(nèi)的多種醫(yī)療用品。這些醫(yī)療用品的設(shè)計(jì)、配件采購(gòu)及生產(chǎn)大多并非易事,在形勢(shì)危急的大流行期間更是如此。

實(shí)際上,福特的勁敵通用汽車已先行一步,與呼吸機(jī)制造企業(yè)Ventec Life Systems敲定了合作關(guān)系。通用汽車向美國(guó)政府承諾,將在8月底前生產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)呼吸機(jī)。除此之外,通用汽車還將生產(chǎn)醫(yī)用外科口罩,并表示最終產(chǎn)能將達(dá)到日產(chǎn)5萬(wàn)只。

轉(zhuǎn)產(chǎn)醫(yī)療用品,短期來(lái)看可以幫助國(guó)內(nèi)外車企度過(guò)疫情的寒冬期,解一時(shí)燃眉之急,但長(zhǎng)期來(lái)看,這一自救措施能否從根本上解決汽車行業(yè)的固癥頑疾?數(shù)據(jù)顯示,2019年全球汽車銷量為9032萬(wàn)輛,同比下降3.2%。全球汽車銷量已連續(xù)兩年下降,消費(fèi)者需求減少的同時(shí),還遭受著新能源汽車行業(yè)的沖擊。

“疫情其實(shí)是短暫的,車企們遇到的更大危機(jī),其實(shí)是一次百年難遇的危機(jī)”,易觀高級(jí)分析師宋謹(jǐn)表示,“傳統(tǒng)車廠正在接受汽車‘新四化’(電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)的巨大沖擊,雖然目前新能源車輛在市場(chǎng)上占比還較低,但是未來(lái)趨勢(shì)。傳統(tǒng)車企如果不轉(zhuǎn)型,只有死路一條?!比绾卧跁r(shí)代的洪流中順利完成轉(zhuǎn)型,是當(dāng)下擺在車企眼前的重要議題,傳統(tǒng)車企向“新四化”的轉(zhuǎn)變,民眾正拭目以待。(財(cái)富中文網(wǎng))

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