這座城市為推廣電動(dòng)車(chē)出狠招：禁止新建加油站
Chris Morris
2021-03-14
加州佩塔盧馬成為美國(guó)首座禁止新建加油站的城市，這是該市向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型計(jì)劃的行動(dòng)之一。
該市官員在2月底一致通過(guò)了一項(xiàng)法案，將無(wú)限期延長(zhǎng)現(xiàn)有的兩年暫停建設(shè)新加油站的命令。3月1日進(jìn)行最終表決。該項(xiàng)法案并不影響該市16家現(xiàn)有的或一家已經(jīng)獲得批準(zhǔn)但尚未建成的加油站的運(yùn)營(yíng)。但這些加油站不得增加加油泵。
該法案稱(chēng)：“現(xiàn)有加油站的數(shù)據(jù)顯示，在現(xiàn)有住宅區(qū)以及2025年總體規(guī)劃中已作規(guī)劃但尚未建成的所有區(qū)域五分鐘車(chē)程以?xún)?nèi)（以每小時(shí)25英里的速度行駛2.1英里），有多家加油站?！?/p>
該法案還將更方便現(xiàn)有加油站在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)增加電動(dòng)汽車(chē)充電樁以及其他替代燃料站。
加州希望在2045年之前實(shí)現(xiàn)碳中和，但佩塔盧馬的計(jì)劃更雄心勃勃，計(jì)劃在2030年之前達(dá)到這個(gè)目標(biāo)。禁止新建加油站是實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的第一步。
佩塔盧馬的規(guī)模相對(duì)較小，位于舊金山以北37英里的索諾馬縣。該市占地15平方英里，人口約61,000人，以啤酒和葡萄酒旅游業(yè)而聞名。
該市的決定也會(huì)向其他地區(qū)蔓延。一個(gè)名為“聯(lián)合反對(duì)新建加油站”（Coalition Opposing New Gas Stations）的組織一直在索諾馬縣呼吁停建加油站。去年，加州宣布將從2035年開(kāi)始禁止銷(xiāo)售新燃油汽車(chē)。（財(cái)富中文網(wǎng)）
翻譯：劉進(jìn)龍
審校：汪皓
加州佩塔盧馬成為美國(guó)首座禁止新建加油站的城市，這是該市向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型計(jì)劃的行動(dòng)之一。
該市官員在2月底一致通過(guò)了一項(xiàng)法案，將無(wú)限期延長(zhǎng)現(xiàn)有的兩年暫停建設(shè)新加油站的命令。3月1日進(jìn)行最終表決。該項(xiàng)法案并不影響該市16家現(xiàn)有的或一家已經(jīng)獲得批準(zhǔn)但尚未建成的加油站的運(yùn)營(yíng)。但這些加油站不得增加加油泵。
該法案稱(chēng)：“現(xiàn)有加油站的數(shù)據(jù)顯示，在現(xiàn)有住宅區(qū)以及2025年總體規(guī)劃中已作規(guī)劃但尚未建成的所有區(qū)域五分鐘車(chē)程以?xún)?nèi)（以每小時(shí)25英里的速度行駛2.1英里），有多家加油站?！?/p>
該法案還將更方便現(xiàn)有加油站在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所內(nèi)增加電動(dòng)汽車(chē)充電樁以及其他替代燃料站。
加州希望在2045年之前實(shí)現(xiàn)碳中和，但佩塔盧馬的計(jì)劃更雄心勃勃，計(jì)劃在2030年之前達(dá)到這個(gè)目標(biāo)。禁止新建加油站是實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的第一步。
佩塔盧馬的規(guī)模相對(duì)較小，位于舊金山以北37英里的索諾馬縣。該市占地15平方英里，人口約61,000人，以啤酒和葡萄酒旅游業(yè)而聞名。
該市的決定也會(huì)向其他地區(qū)蔓延。一個(gè)名為“聯(lián)合反對(duì)新建加油站”（Coalition Opposing New Gas Stations）的組織一直在索諾馬縣呼吁停建加油站。去年，加州宣布將從2035年開(kāi)始禁止銷(xiāo)售新燃油汽車(chē)。（財(cái)富中文網(wǎng)）
翻譯：劉進(jìn)龍
審校：汪皓
Petaluma, Calif., has become the nation’s first city to prohibit the building of new gas stations, an edict that underlines the movement toward electric vehicles.
City officials at the end of February unanimously passed a bill that would continue an existing two-year moratorium indefinitely. A final reading was scheduled for March 1. The bill does not impact the operation of the city’s 16 existing gas stations or the one that was approved but has not yet been built. Those stations will not be allowed to add more pumps, however.
“Based on this inventory, there are multiple stations located within a five-minute drive (2.1 miles at 25 mph) of every existing residence as well as all areas planned for residential development by the 2025 General Plan but not yet constructed,” the bill says.
The bill will also make it easier for existing stations to add electric vehicle charging stations and other alternate fuel stations on their premises.
California hopes to achieve carbon neutrality by 2045, but Petaluma is taking a more ambitious path, with a goal of hitting that mark by 2030. The ban on gas stations is the first step to achieve that.
Petaluma is a relatively small city in Sonoma County, 37 miles north of San Francisco. It covers 15 square miles, has a population of roughly 61,000, and is popular with beer and wine tourists.
The movement could grow too. An organization called the Coalition Opposing New Gas Stations has been pushing to stop construction of gas stations throughout all of Sonoma county. And California last year said it would ban the sale of new gas-powered cars starting in 2035.
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