新聞稿提前泄露，大眾美國要更名
美聯(lián)社
2021-03-30
大眾公司（Volkswagen）計劃將其在美國的品牌名稱改為“Voltswagen”。此舉或是因為該公司的產(chǎn)品正在越來越多地轉(zhuǎn)向電動汽車，并且試圖與尾氣排放造假丑聞劃清界限。
一位了解該計劃的知情人士表示，正式聲明計劃于3月30日發(fā)布。因為尚未正式公布，這位人士不愿透露姓名。
3月29日早間，大眾在其網(wǎng)站上發(fā)布了一份簡短的新聞稿，宣布了品牌名稱更改的消息。在該新聞稿被撤下之前，《今日美國》（USA Today）的一名記者注意到了此事。稿中顯示的日期為4月29日。
新聞稿泄露之時，正值大眾在美國市場接受預訂新款I(lǐng)D.4小型電動SUV。這是該公司在美國銷售的唯一一款新電動汽車車型。不過，大眾正在計劃推出更多車型，包括一款懷舊版的微型公共汽車。
即便ID.4全面上市，在美國市場上的大眾汽車中，也只有一小部分將使用“Volswagen”這個名字。在可預見的將來，大眾在美國銷售的絕大部分車型仍然將由汽油驅(qū)動，并將繼續(xù)貼上現(xiàn)有的“大眾”標簽。去年，大眾在美國售出了近32.6萬輛汽車。
知情人士說，美國大眾集團（Volkswagen Group of America）的名稱不會改變，大眾旗下的奧迪（Audi）、賓利（Bentley）、布加迪（Bugatti）和蘭博基尼（Lamborghini）等品牌也不會改變。只有大眾自己的“k”將被改成“t”。
該知情人士稱，該公司的電動汽車將貼上標有“Voltswagen”的外部徽章，而汽油動力汽車仍然將使用現(xiàn)有的“VW”，不會貼上完整的品牌名稱。
失誤泄露的新聞稿還表示，此舉相當于公開宣布大眾未來將投資電動汽車。
大眾美國公司的首席執(zhí)行官斯科特·基奧在新聞稿中說：“我們可能會把‘K’改成‘T’，但不會改變的是，品牌將持續(xù)地致力于實現(xiàn)為大眾車主及世界各地的居民制造一流汽車的承諾?！?/p>
在美國以外，大眾汽車和其他汽車制造商一樣，大幅擴張電動汽車。在歐洲，該公司的電池驅(qū)動汽車銷量從2019年的4.5萬輛增至2020年的13.4萬輛，增長了三倍之多。在歐盟（European Union）嚴格限制汽車排放之前，大眾就已經(jīng)開始銷售新款電動緊湊車型ID.3。
在美國，全電動汽車去年在新車銷量中所占比例不到2%。Autodata Corp.公司的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉（Tesla）在美國市場的銷量為20.56萬輛。通用汽車（General Motors）的雪佛蘭Bolts銷量略低于2.1萬輛，而日產(chǎn)（Nissan）的Leaf電動汽車銷量略高于9500輛。
2015年，美國當局發(fā)現(xiàn)大眾所謂的“清潔柴油”汽車在排放測試中作弊后，大眾一直在試圖修復其形象。這些柴油發(fā)動機在美國國家環(huán)境保護局（Environmental Protection Agency）的運行測試中啟動了污染控制裝置，但當真正上路時，這一裝置實際是被關(guān)閉的。
大眾汽車于2017年認罪，并同意支付43億美元的民事及刑事罰款，還將支付數(shù)十億美元用于回購汽車。兩名相關(guān)人士入獄。（財富中文網(wǎng)）
編譯：楊二一
大眾公司（Volkswagen）計劃將其在美國的品牌名稱改為“Voltswagen”。此舉或是因為該公司的產(chǎn)品正在越來越多地轉(zhuǎn)向電動汽車，并且試圖與尾氣排放造假丑聞劃清界限。
一位了解該計劃的知情人士表示，正式聲明計劃于3月30日發(fā)布。因為尚未正式公布，這位人士不愿透露姓名。
3月29日早間，大眾在其網(wǎng)站上發(fā)布了一份簡短的新聞稿，宣布了品牌名稱更改的消息。在該新聞稿被撤下之前，《今日美國》（USA Today）的一名記者注意到了此事。稿中顯示的日期為4月29日。
新聞稿泄露之時，正值大眾在美國市場接受預訂新款I(lǐng)D.4小型電動SUV。這是該公司在美國銷售的唯一一款新電動汽車車型。不過，大眾正在計劃推出更多車型，包括一款懷舊版的微型公共汽車。
即便ID.4全面上市，在美國市場上的大眾汽車中，也只有一小部分將使用“Volswagen”這個名字。在可預見的將來，大眾在美國銷售的絕大部分車型仍然將由汽油驅(qū)動，并將繼續(xù)貼上現(xiàn)有的“大眾”標簽。去年，大眾在美國售出了近32.6萬輛汽車。
知情人士說，美國大眾集團（Volkswagen Group of America）的名稱不會改變，大眾旗下的奧迪（Audi）、賓利（Bentley）、布加迪（Bugatti）和蘭博基尼（Lamborghini）等品牌也不會改變。只有大眾自己的“k”將被改成“t”。
該知情人士稱，該公司的電動汽車將貼上標有“Voltswagen”的外部徽章，而汽油動力汽車仍然將使用現(xiàn)有的“VW”，不會貼上完整的品牌名稱。
失誤泄露的新聞稿還表示，此舉相當于公開宣布大眾未來將投資電動汽車。
大眾美國公司的首席執(zhí)行官斯科特·基奧在新聞稿中說：“我們可能會把‘K’改成‘T’，但不會改變的是，品牌將持續(xù)地致力于實現(xiàn)為大眾車主及世界各地的居民制造一流汽車的承諾?！?/p>
在美國以外，大眾汽車和其他汽車制造商一樣，大幅擴張電動汽車。在歐洲，該公司的電池驅(qū)動汽車銷量從2019年的4.5萬輛增至2020年的13.4萬輛，增長了三倍之多。在歐盟（European Union）嚴格限制汽車排放之前，大眾就已經(jīng)開始銷售新款電動緊湊車型ID.3。
在美國，全電動汽車去年在新車銷量中所占比例不到2%。Autodata Corp.公司的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉（Tesla）在美國市場的銷量為20.56萬輛。通用汽車（General Motors）的雪佛蘭Bolts銷量略低于2.1萬輛，而日產(chǎn)（Nissan）的Leaf電動汽車銷量略高于9500輛。
2015年，美國當局發(fā)現(xiàn)大眾所謂的“清潔柴油”汽車在排放測試中作弊后，大眾一直在試圖修復其形象。這些柴油發(fā)動機在美國國家環(huán)境保護局（Environmental Protection Agency）的運行測試中啟動了污染控制裝置，但當真正上路時，這一裝置實際是被關(guān)閉的。
大眾汽車于2017年認罪，并同意支付43億美元的民事及刑事罰款，還將支付數(shù)十億美元用于回購汽車。兩名相關(guān)人士入獄。（財富中文網(wǎng)）
編譯：楊二一
Volkswagen plans to change its brand name in the United States to “Voltswagen” as its shifts its production increasingly toward electric vehicles and tries to distance itself from an emissions cheating scandal.
A person briefed on the plan said a formal announcement is planned for March 30. The person didn't want to be identified because the plans had not been made public.
The company had briefly posted a press release on its website early March 29 announcing the brand name change. The press release was noticed by a reporter from USA Today before it was removed. The release was dated April 29.
The premature release comes as VW is taking reservations for the new ID.4 small electric SUV in the U.S. It’s the company’s only new electric model sold in the United States, though there are plans for more, including a nostalgic reprise of the company’s Microbus.
Even with the ID.4 fully on sale, only a small fraction of VWs on U.S. roads will bear the “Voltswagen” name. The vast majority of VW’s vehicle sales in the U.S. will still be powered by gasoline for the foreseeable future and will continue to be labeled simply as “VW.” The German automaker sold just under 326,000 VW-branded vehicles in the U.S. last year.
The person who was briefed on the plan said the name Volkswagen Group of America, which also includes the Audi, Bentley, Bugatti and Lamborghini brands, won't change. Rather, only the ‘k’ in the Volkswagen brand itself will be changed to a ‘t.’
An exterior badge with the name “Voltswagen” will be affixed to the company’s electric vehicles, while gas-powered vehicles will still have the normal “VW,” but no brand name on them, the person said.
The premature news release said the move amounted to a public declaration of the company’s future investment in electric mobility.
“We might be changing out our K for a T, but what we aren’t changing is this brand’s commitment to making best-in-class vehicles for drivers and people everywhere,” VW of America CEO Scott Keogh said in the errant release.
Outside the United States, Volkswagen, like some other automakers, has sharply expanded its EV footprint. In Europe, the company tripled its battery-powered vehicle sales from 45,000 in 2019 to 134,000 in 2020. VW began selling its new electric compact ID.3 ahead of strict new European Union limits on auto emissions.
In the U.S., fully electric vehicles last year accounted for less than 2% of new vehicle sales. Tesla led the way, with an estimated 205,600 in U.S. sales, according to Autodata Corp. General Motors sold just under 21,000 Chevrolet Bolts, while Nissan sold a little more than 9,500 Leaf electric cars.
VW has been trying to repair its image after U.S. authorities in 2015 discovered that its so-called “clean diesel” vehicles cheated on emissions tests. The diesels switched pollution controls on during Environmental Protection Agency treadmill tests, then turned them off while on real roads.
Volkswagen in 2017 pleaded guilty and agreed to pay $4.3 billion in U.S. civil and criminal penalties on top of billions more to buy back cars. Two people were sent to prison.
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