成人小说亚洲一区二区三区,亚洲国产精品一区二区三区,国产精品成人精品久久久,久久综合一区二区三区,精品无码av一区二区,国产一级a毛一级a看免费视频,欧洲uv免费在线区一二区,亚洲国产欧美中日韩成人综合视频,国产熟女一区二区三区五月婷小说,亚洲一区波多野结衣在线

首頁 500強(qiáng) 活動 榜單 商業(yè) 科技 領(lǐng)導(dǎo)力 專題 品牌中心
雜志訂閱

馬斯克警告開采比特幣對地球有害,他說的沒錯(cuò)

Sophie Mellor
2021-05-14

有充分的證據(jù)表明,比特幣開采對環(huán)境來說是一件壞事。

文本設(shè)置
小號
默認(rèn)
大號
Plus(0條)

5月12日下午,埃隆?馬斯克推翻了他之前允許消費(fèi)者用比特幣(Bitcoin)支付特斯拉(Tesla)汽車的決定。他的理由是,開采這種數(shù)字貨幣對環(huán)境不利。

作為特斯拉公司的首席執(zhí)行官,馬斯克在推特(Twitter)上的這一言論導(dǎo)致比特幣價(jià)值驟跌。5月13日,比特幣的總市值一度被抹去3650億美元。

馬斯克的態(tài)度變化引起了比特幣看多人士的不滿?!八捎诃h(huán)境問題突然變得不那么支持比特幣了。但為什么是現(xiàn)在?”金融顧問公司deVere Group的首席執(zhí)行官尼格爾?格林非常生氣,他是著名的加密貨幣支持者?!氨忍貛艑Νh(huán)境的影響在過去幾個(gè)月里可沒有被提及過?!?/p>

盡管如此,馬斯克的警告是有道理的,這個(gè)道理也是自從特斯拉公司在今年3月表示將接受加密貨幣作為支付方式以來,環(huán)保主義者和ESG投資鷹派一再闡述的觀點(diǎn)。

甚至華爾街也認(rèn)同說,有充分的證據(jù)表明比特幣開采對環(huán)境來說是一件壞事。在最近的一份投資者說明中,美銀證券(BofA Securities)開始計(jì)算比特幣開采給地球帶來的成本。

他們發(fā)現(xiàn):

碳排放

根據(jù)該報(bào)告,比特幣價(jià)格的上漲導(dǎo)致了二氧化碳排放量的“天文數(shù)字”激增。美銀證券的報(bào)告說,在過去的兩年里,比特幣的歷史性上漲導(dǎo)致碳排放量增加了4000多萬噸,相當(dāng)于增加了890萬輛汽車在道路上行駛。

碳排放量超過美國航空公司

美銀的報(bào)告還發(fā)現(xiàn),比特幣產(chǎn)生的碳排放比美國航空公司(American Airlines)還要多。該公司是世界上最大的航空公司之一,每年運(yùn)載超過2億乘客。比特幣的碳排放量也與美國聯(lián)邦政府的碳排放量相當(dāng),后者雇用了200多萬名職員。

如果把比特幣的碳排放量與國家相比

如果以上還不足以說明問題,來看看下面這個(gè)數(shù)字:開采比特幣所排放的二氧化碳比整個(gè)希臘的碳排放都要多。而且這種情況可能會惡化。根據(jù)美國銀行的計(jì)算,如果比特幣的價(jià)格上升到100萬美元,那么這種數(shù)字貨幣可能會成為世界上第五大二氧化碳排放國,超過日本。

比特幣價(jià)格上漲的代價(jià)不菲

如果10億美元流入比特幣市場,將引發(fā)其價(jià)值上漲11%,導(dǎo)致碳足跡增加540萬噸,相當(dāng)于120萬輛汽車的碳足跡。

最后,美銀的報(bào)告稱,就每一美元投資所產(chǎn)生的碳足跡而言,人類的任何其它活動都比不上比特幣開采——后者相當(dāng)于為63.2萬個(gè)家庭提供電力。

當(dāng)馬斯克在3月首次宣布接受比特幣作為特斯拉的付款方式時(shí),立即遭到了批評者的強(qiáng)烈譴責(zé)。他們認(rèn)為,“低碳”的特斯拉接受高排放貨幣是一種虛偽的行為。

然而即使馬斯克去找一個(gè)替代品,美銀的報(bào)告指出,其他加密貨幣資產(chǎn)也只是稍好那么一點(diǎn)而已。以太坊(Ethereum)是第二大加密貨幣,在其貨幣升至2,000美元的6個(gè)月內(nèi),其能源消耗從8太瓦時(shí)(TWh)增加到17太瓦時(shí)。(財(cái)富中文網(wǎng))

譯者:珠珠

審校:傲詩

5月12日下午,埃隆?馬斯克推翻了他之前允許消費(fèi)者用比特幣(Bitcoin)支付特斯拉(Tesla)汽車的決定。他的理由是,開采這種數(shù)字貨幣對環(huán)境不利。

作為特斯拉公司的首席執(zhí)行官,馬斯克在推特(Twitter)上的這一言論導(dǎo)致比特幣價(jià)值驟跌。5月13日,比特幣的總市值一度被抹去3650億美元。

馬斯克的態(tài)度變化引起了比特幣看多人士的不滿?!八捎诃h(huán)境問題突然變得不那么支持比特幣了。但為什么是現(xiàn)在?”金融顧問公司deVere Group的首席執(zhí)行官尼格爾?格林非常生氣,他是著名的加密貨幣支持者?!氨忍貛艑Νh(huán)境的影響在過去幾個(gè)月里可沒有被提及過?!?/p>

盡管如此,馬斯克的警告是有道理的,這個(gè)道理也是自從特斯拉公司在今年3月表示將接受加密貨幣作為支付方式以來,環(huán)保主義者和ESG投資鷹派一再闡述的觀點(diǎn)。

甚至華爾街也認(rèn)同說,有充分的證據(jù)表明比特幣開采對環(huán)境來說是一件壞事。在最近的一份投資者說明中,美銀證券(BofA Securities)開始計(jì)算比特幣開采給地球帶來的成本。

他們發(fā)現(xiàn):

碳排放

根據(jù)該報(bào)告,比特幣價(jià)格的上漲導(dǎo)致了二氧化碳排放量的“天文數(shù)字”激增。美銀證券的報(bào)告說,在過去的兩年里,比特幣的歷史性上漲導(dǎo)致碳排放量增加了4000多萬噸,相當(dāng)于增加了890萬輛汽車在道路上行駛。

碳排放量超過美國航空公司

美銀的報(bào)告還發(fā)現(xiàn),比特幣產(chǎn)生的碳排放比美國航空公司(American Airlines)還要多。該公司是世界上最大的航空公司之一,每年運(yùn)載超過2億乘客。比特幣的碳排放量也與美國聯(lián)邦政府的碳排放量相當(dāng),后者雇用了200多萬名職員。

如果把比特幣的碳排放量與國家相比

如果以上還不足以說明問題,來看看下面這個(gè)數(shù)字:開采比特幣所排放的二氧化碳比整個(gè)希臘的碳排放都要多。而且這種情況可能會惡化。根據(jù)美國銀行的計(jì)算,如果比特幣的價(jià)格上升到100萬美元,那么這種數(shù)字貨幣可能會成為世界上第五大二氧化碳排放國,超過日本。

比特幣價(jià)格上漲的代價(jià)不菲

如果10億美元流入比特幣市場,將引發(fā)其價(jià)值上漲11%,導(dǎo)致碳足跡增加540萬噸,相當(dāng)于120萬輛汽車的碳足跡。

最后,美銀的報(bào)告稱,就每一美元投資所產(chǎn)生的碳足跡而言,人類的任何其它活動都比不上比特幣開采——后者相當(dāng)于為63.2萬個(gè)家庭提供電力。

當(dāng)馬斯克在3月首次宣布接受比特幣作為特斯拉的付款方式時(shí),立即遭到了批評者的強(qiáng)烈譴責(zé)。他們認(rèn)為,“低碳”的特斯拉接受高排放貨幣是一種虛偽的行為。

然而即使馬斯克去找一個(gè)替代品,美銀的報(bào)告指出,其他加密貨幣資產(chǎn)也只是稍好那么一點(diǎn)而已。以太坊(Ethereum)是第二大加密貨幣,在其貨幣升至2,000美元的6個(gè)月內(nèi),其能源消耗從8太瓦時(shí)(TWh)增加到17太瓦時(shí)。(財(cái)富中文網(wǎng))

譯者:珠珠

審校:傲詩

Late on May 12, Elon Musk went back on his previous decision to let buyers pay for Tesla cars using Bitcoin. His reason: Mining the digital currency is taking its toll on the environment.

The Tesla CEO’s reversal, made on Twitter, led to a steep fall in the value of Bitcoin, with over $365 billion in market value wiped off BTC at one point on May 13.

Cue outrage from Bitcoin bulls. “All of a sudden, he’s not so keen due to environmental concerns. But why now?” fumed Nigel Green, CEO of financial adviser, deVere Group, a noted cryptocurrency booster. “Those issues surrounding the environmental impact have not come up in the last few months.”

Be that as it may, but Musk’s warning has a point—one that been raised repeatedly by environmentalists and ESG investing hawks since Tesla in March said it would accept crypto as payment.

Even Wall Street agrees there’s ample evidence pointing to Bitcoin mining as a bad deal for the environment. In a recent investor note, BofA Securities set out to calculate the costs on the planet.

Here’s what they found:

Carbon emissions

According to the report, rising Bitcoin prices have led to an “astronomical” surge in CO2 emissions. Over the past two years, the historic rise of Bitcoin has caused emissions to increase by over 40 million tons—equivalent to 8.9 million cars added to the road, the BofA report said.

Dirtier than airlines

The BofA report also found that Bitcoin produces more carbon emissions than American Airlines, one of the largest airlines in the world with over 200 million passengers in an ordinary year. Bitcoin’s emissions are also comparable to those of the U.S. federal government, which employs over 2 million people.

If Bitcoin were a country

If that is not proof enough. Consider this: Mining the currency emits more CO2 than the whole of Greece. And that could worsen. If the price of Bitcoin were to rise to $1 million, BofA calculates, the digital currency could turn into the fifth largest CO2 emitter in the world, surpassing Japan.

An expensive rally

If $1 billion of hard cash went into the currency, and its value rose by 11%, that would cause the CO2 footprint to rise by 5.4 million tons—equivalent to 1.2 million cars.

And finally, the BofA report said that no other human activity has a higher carbon footprint—that is, per dollar invested. It’s equivalent to powering 632,000 homes with electricity.

When Musk first made the announcement to accept Bitcoin as payment for Tesla back in March, there was instant backlash from critics who noted the hypocrisy of the “l(fā)ow-carbon” Tesla accepting the high-emission currency.

But even if Musk went for an alternative, BofA notes that other crypto assets are only slightly better. Ethereum, the second largest cryptocurrency, has seen its energy consumption double from eight terawatt-hours (TWh) to 17 TWh in the six months it took to see its currency rise to $2,000.

財(cái)富中文網(wǎng)所刊載內(nèi)容之知識產(chǎn)權(quán)為財(cái)富媒體知識產(chǎn)權(quán)有限公司及/或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有。未經(jīng)許可,禁止進(jìn)行轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像等任何使用。
0條Plus
精彩評論
評論

撰寫或查看更多評論

請打開財(cái)富Plus APP

前往打開
熱讀文章
精品亚洲a∨无码专区毛片| 国产一级一级理论片A片一区二区| 成全视频在线观看免费观看| 国产亚洲精品a在线无码2021| 八戒八戒在线观看免费韩国| 国产免费Aⅴ片在线观看播放| 国产乱子伦视频在线观看| 天天av天天爽无码中文| 欲色影视天天一区二区三区色香欲| 国产强伦姧在线观看无码| 日韩精品人妻一区二区三区四区| 欧美日韩精品视频一区二区三区| 欧美人妻免费大片一级a一级久久三| 国产在线一二三区电影| 精品久久亚洲中文无码| 无码国产午夜福利片在线观看| 久久久久国产精品无套专区| 一区香蕉视频亚洲毛片免费一级| 中文字幕精品亚洲无线码一区应用| 国产精午夜一区二区三区不卡久免費資訊| 中文字幕在线视频精品| 羞羞动漫美女的胸被狂揉扒开| 日韩一区二区三区视频| 国产性生大片免费观看性| 久久99精品国产麻豆婷婷| 最近最新中文字幕视频| 国产孕妇A片全部精品| 一区二区天堂资源中文最新版在线一区| 99热都是精品久久久久久| 精品国产成人一区二区| 久久精品极品盛宴观看| 视频一区二区三区欧美国产剧情| 国产真实愉拍系列在线视频| 无码人妻久久一区二区三区不卡| 亚洲永久国产一级大片在线观看| 五月综合激情婷婷六月色窝| 欧美粗大猛烈老熟妇| 婷婷丁香综合五月久久综合| 精品人妻aⅴ区乱码久久蜜臀| 桃花视频国产欧美一区二区三区| 亚洲日产2020中文字幕|