商務(wù)旅行有望復(fù)蘇，但這一變種病毒是一大變數(shù)
Jennifer Alsever
2021-07-25
經(jīng)過(guò)一年多無(wú)休止的Zoom會(huì)議之后，我們有望在今年秋天看到商務(wù)旅行行業(yè)的復(fù)蘇，至少這是一些旅游公司的期待，前提是復(fù)蘇的過(guò)程不會(huì)因?yàn)榈聽(tīng)査兎N病毒出現(xiàn)變數(shù)。
旅游網(wǎng)站Kayak和民意調(diào)查公司YouGov最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，超過(guò)一半的美國(guó)人認(rèn)為，隨著新冠疫苗的廣泛接種，商務(wù)旅行行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始復(fù)蘇，或者將在2021年年底之前反彈。雖然今年上半年美國(guó)對(duì)秋季周中旅行的在線(xiàn)搜索量與2019年相比依舊低20%，但比2020年增加了165%。
今年夏天，個(gè)人旅行幾乎恢復(fù)到了新冠疫情之前的水平，人們紛紛開(kāi)始全家度假，入住愛(ài)彼迎（Airbnb）的民宿，或者參觀(guān)國(guó)家公園和游樂(lè)園。在7月4日美國(guó)國(guó)慶節(jié)當(dāng)天，盡管酒店、汽車(chē)租賃和汽油的價(jià)格均有所上漲，但休閑旅游和自駕游數(shù)量依舊達(dá)到了最高峰。
然而，商務(wù)旅行的反彈速度較慢。航空公司尚未優(yōu)化商務(wù)航班的時(shí)刻表，而且夏季一直都是商務(wù)旅行的淡季。許多公司準(zhǔn)備到今年秋季才要求員工回到辦公室辦公，這意味著有時(shí)候人們沒(méi)有地方會(huì)面，只能選擇咖啡廳或者餐廳。美國(guó)聯(lián)合航空（United Airlines）的首席執(zhí)行官郭斯杰（Scott Kirby）表示，該公司的商務(wù)出行與之前相比依舊減少了60%。但他在最近接受哥倫比亞廣播公司（CBS）采訪(fǎng)時(shí)預(yù)測(cè)該領(lǐng)域即將回暖。他說(shuō)：“我們預(yù)計(jì)到9月，隨著大部分學(xué)校復(fù)課，許多人重回辦公室，商務(wù)出行需求會(huì)上漲。我們認(rèn)為商務(wù)旅行要到2023年才能夠完全恢復(fù)，但我們正在朝著正確的方向邁進(jìn)。”
據(jù)行業(yè)組織美國(guó)航空協(xié)會(huì)（Airlines for America）和美國(guó)旅游協(xié)會(huì)（U.S. Travel Association）統(tǒng)計(jì)，在新冠疫情之前，2019年，航空公司30%的行程來(lái)自商務(wù)旅行，商務(wù)旅行占到航空公司3,300億美元收入的大約一半。美國(guó)航空（American Airlines）和美國(guó)聯(lián)合航空最近表示商務(wù)旅行需求增加，并且有多個(gè)大型會(huì)議和活動(dòng)將采取現(xiàn)場(chǎng)模式舉辦，包括計(jì)劃在2022年春季于奧斯汀召開(kāi)的SXSW科技大會(huì)。美國(guó)人口普查局（U.S. Census Bureau）5月的普查數(shù)據(jù)也顯示，35%的小企業(yè)主計(jì)劃列出未來(lái)六個(gè)月的出行開(kāi)支，比4月（31.5%）和2月中旬（26.5%）相比有所增加。
對(duì)有些人而言，Zoom疲勞癥已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺氐椎腪oom厭倦癥。Kayak表示，至少有25%的美國(guó)商務(wù)旅行人士希望可以進(jìn)行商務(wù)旅行，28%希望在年底之前進(jìn)行商務(wù)旅行。該公司預(yù)計(jì)商務(wù)出行會(huì)逐步增加，因此在7月21日正式發(fā)布了一款商務(wù)旅行工具Kayak for Business。
Kayak的首席執(zhí)行官史蒂夫·哈夫納表示，公司為開(kāi)發(fā)這款工具耗費(fèi)了數(shù)年，但新冠疫情導(dǎo)致公司被迫將其擱置。他希望隨著更多人接種新冠疫苗，越來(lái)越多的人能夠恢復(fù)商務(wù)旅行。他說(shuō)：“我并不認(rèn)為Kayak是唯一一家有這種想法的公司?！?/p>
Sondhelm Partners公司的首席執(zhí)行官丹·桑德霍爾姆稱(chēng)：“我一直渴望出差。”Sondhelm Partners是一家位于弗吉尼亞州亞歷山德里亞市的財(cái)富管理咨詢(xún)公司。桑德霍爾姆計(jì)劃未來(lái)兩個(gè)月前往紐約、新澤西、芝加哥和洛杉磯拜訪(fǎng)潛在客戶(hù)。他說(shuō)：“與你的生意伙伴面對(duì)面溝通是有好處的?！?/p>
當(dāng)然，桑德霍爾姆也在密切關(guān)注最近大幅增加的確診病例，這也是7月19日美國(guó)股市暴跌的元兇。7月19日，新冠肺炎確診病例增加的消息傳出后，航空股暴跌，降至五個(gè)月最低，但大部分股票在7月20日結(jié)束之前已經(jīng)收復(fù)失地。
桑德霍爾姆稱(chēng)，他最終是否會(huì)出行可能取決于妻子的身體狀況：“我們拭目以待?！保ㄘ?cái)富中文網(wǎng)）
翻譯：劉進(jìn)龍
審校：汪皓
經(jīng)過(guò)一年多無(wú)休止的Zoom會(huì)議之后，我們有望在今年秋天看到商務(wù)旅行行業(yè)的復(fù)蘇，至少這是一些旅游公司的期待，前提是復(fù)蘇的過(guò)程不會(huì)因?yàn)榈聽(tīng)査兎N病毒出現(xiàn)變數(shù)。
旅游網(wǎng)站Kayak和民意調(diào)查公司YouGov最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，超過(guò)一半的美國(guó)人認(rèn)為，隨著新冠疫苗的廣泛接種，商務(wù)旅行行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始復(fù)蘇，或者將在2021年年底之前反彈。雖然今年上半年美國(guó)對(duì)秋季周中旅行的在線(xiàn)搜索量與2019年相比依舊低20%，但比2020年增加了165%。
今年夏天，個(gè)人旅行幾乎恢復(fù)到了新冠疫情之前的水平，人們紛紛開(kāi)始全家度假，入住愛(ài)彼迎（Airbnb）的民宿，或者參觀(guān)國(guó)家公園和游樂(lè)園。在7月4日美國(guó)國(guó)慶節(jié)當(dāng)天，盡管酒店、汽車(chē)租賃和汽油的價(jià)格均有所上漲，但休閑旅游和自駕游數(shù)量依舊達(dá)到了最高峰。
然而，商務(wù)旅行的反彈速度較慢。航空公司尚未優(yōu)化商務(wù)航班的時(shí)刻表，而且夏季一直都是商務(wù)旅行的淡季。許多公司準(zhǔn)備到今年秋季才要求員工回到辦公室辦公，這意味著有時(shí)候人們沒(méi)有地方會(huì)面，只能選擇咖啡廳或者餐廳。美國(guó)聯(lián)合航空（United Airlines）的首席執(zhí)行官郭斯杰（Scott Kirby）表示，該公司的商務(wù)出行與之前相比依舊減少了60%。但他在最近接受哥倫比亞廣播公司（CBS）采訪(fǎng)時(shí)預(yù)測(cè)該領(lǐng)域即將回暖。他說(shuō)：“我們預(yù)計(jì)到9月，隨著大部分學(xué)校復(fù)課，許多人重回辦公室，商務(wù)出行需求會(huì)上漲。我們認(rèn)為商務(wù)旅行要到2023年才能夠完全恢復(fù)，但我們正在朝著正確的方向邁進(jìn)?！?/p>
據(jù)行業(yè)組織美國(guó)航空協(xié)會(huì)（Airlines for America）和美國(guó)旅游協(xié)會(huì)（U.S. Travel Association）統(tǒng)計(jì)，在新冠疫情之前，2019年，航空公司30%的行程來(lái)自商務(wù)旅行，商務(wù)旅行占到航空公司3,300億美元收入的大約一半。美國(guó)航空（American Airlines）和美國(guó)聯(lián)合航空最近表示商務(wù)旅行需求增加，并且有多個(gè)大型會(huì)議和活動(dòng)將采取現(xiàn)場(chǎng)模式舉辦，包括計(jì)劃在2022年春季于奧斯汀召開(kāi)的SXSW科技大會(huì)。美國(guó)人口普查局（U.S. Census Bureau）5月的普查數(shù)據(jù)也顯示，35%的小企業(yè)主計(jì)劃列出未來(lái)六個(gè)月的出行開(kāi)支，比4月（31.5%）和2月中旬（26.5%）相比有所增加。
對(duì)有些人而言，Zoom疲勞癥已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺氐椎腪oom厭倦癥。Kayak表示，至少有25%的美國(guó)商務(wù)旅行人士希望可以進(jìn)行商務(wù)旅行，28%希望在年底之前進(jìn)行商務(wù)旅行。該公司預(yù)計(jì)商務(wù)出行會(huì)逐步增加，因此在7月21日正式發(fā)布了一款商務(wù)旅行工具Kayak for Business。
Kayak的首席執(zhí)行官史蒂夫·哈夫納表示，公司為開(kāi)發(fā)這款工具耗費(fèi)了數(shù)年，但新冠疫情導(dǎo)致公司被迫將其擱置。他希望隨著更多人接種新冠疫苗，越來(lái)越多的人能夠恢復(fù)商務(wù)旅行。他說(shuō)：“我并不認(rèn)為Kayak是唯一一家有這種想法的公司。”
Sondhelm Partners公司的首席執(zhí)行官丹·桑德霍爾姆稱(chēng)：“我一直渴望出差。”Sondhelm Partners是一家位于弗吉尼亞州亞歷山德里亞市的財(cái)富管理咨詢(xún)公司。桑德霍爾姆計(jì)劃未來(lái)兩個(gè)月前往紐約、新澤西、芝加哥和洛杉磯拜訪(fǎng)潛在客戶(hù)。他說(shuō)：“與你的生意伙伴面對(duì)面溝通是有好處的。”
當(dāng)然，桑德霍爾姆也在密切關(guān)注最近大幅增加的確診病例，這也是7月19日美國(guó)股市暴跌的元兇。7月19日，新冠肺炎確診病例增加的消息傳出后，航空股暴跌，降至五個(gè)月最低，但大部分股票在7月20日結(jié)束之前已經(jīng)收復(fù)失地。
桑德霍爾姆稱(chēng)，他最終是否會(huì)出行可能取決于妻子的身體狀況：“我們拭目以待?！保ㄘ?cái)富中文網(wǎng)）
翻譯：劉進(jìn)龍
審校：汪皓
After more than a year of endless Zoom meetings, we could be nearing a resurgence of business travel this fall—or at least that’s what some travel companies are banking on, provided the Delta variant doesn’t get in the way.
More than half of Americans think business travel is back or will be back by the end of 2021, as vaccines become more widely available, according to a new survey by travel site Kayak and public opinion firm YouGov. And while online searches during the first half of the year for midweek travel in the U.S. this fall are still down 20% compared with 2019, they are up 165% compared with 2020.
Personal travel bounded back this summer, nearly reaching pre-pandemic levels, as people hit the road on family vacations, staying at Airbnbs and visiting national parks and amusement parks. Leisure travel peaked over the July Fourth holiday, as did car travel, even amid rising hotel, car rental, and gas prices.
Business travel, however, has been slower to return. Airlines have yet to optimize travel schedules for business flights, and summertime is historically slow for business travel. Many companies, too, still aren’t prepared to bring people back to the office until fall—meaning sometimes there’s no place to meet but a coffee shop or restaurant. Business travel is still off by 60% at United Airlines, according to its CEO, Scott Kirby. But in a recent interview with CBS, he predicted an upswing. “We expect business demand is going to really pick up in September, as most of the schools are back and a lot of people are back in offices,” he said. “We don’t think it will recover fully until 2023, but we’re certainly headed in the right direction.”
Pre-COVID, business travel accounted for 30% of airline trips and around half of the $330 billion in airline revenues in 2019, according to trade group Airlines for America and the U.S. Travel Association. American Airlines and United Airlines recently reported an uptick in interest in business travel, and a number of big conferences and events are scheduled to return to being in person, including the SXSW tech conference in Austin, slated for the spring of 2022. A May survey by the U.S. Census Bureau also showed that 35% of small-business owners plan to have travel expenses in the next six months, an uptick from April (31.5%) and mid-February (26.5%).
For some, Zoom fatigue has become full-on Zoom exhaustion. At least 25% of American business travelers say they want a job where they can travel for work, and 28% of them say they would like to go on a business trip by year-end, according to Kayak, which July 21 officially launched a new tool for business travel called Kayak for Business, in anticipation of more such trips.
Kayak spent years building the business tool, but COVID put things on ice, said Kayak CEO Steve Hafner. He hopes as more people get vaccinated, more people will get back to business travel. “I don’t think we at Kayak are the only ones feeling that sentiment,” he said.
“I’ve been itching to travel,” said Dan Sondhelm, CEO of Sondhelm Partners, a wealth management consulting firm based in Alexandria, Va. He intends to take trips to New York, New Jersey, Chicago, and Los Angeles in the next two months to meet with prospective clients. “There is something to be said for rubbing shoulders with the folks you do business with,” he noted.
Still, Sondhelm has his eye on the recent surge in new COVID cases, which contributed to July 19’s stock market selloff. Airline stocks tumbled on July 19 upon news of the rising cases, dropping to a five-month low, though most of them recovered their losses by end of day July 20.
Sondhelm said his wife’s comfort level may ultimately determine whether he takes those trips: “We will see.”
財(cái)富中文網(wǎng)所刊載內(nèi)容之知識(shí)產(chǎn)權(quán)為財(cái)富媒體知識(shí)產(chǎn)權(quán)有限公司及/或相關(guān)權(quán)利人專(zhuān)屬所有或持有。未經(jīng)許可，禁止進(jìn)行轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像等任何使用。
