安飛士股價翻倍后崩盤，Reddit這次不背鍋
Chris Morris
2021-11-04
11月2日上午，安飛士（Avis）公司的股票交易火爆，股價從174美元飆升至545美元，但似乎無人完全確定飆升的原因。
由于安飛士股票價格和成交量飛速增長，紐約證券交易所（NYSE）在美國東部時間上午10:45到11:10期間多次暫停交易。在達到最高點后，安飛士的股價開始迅速下跌，表明大量投資者獲利回吐。
盡管很多人按照理論推理得出，安飛士成為繼游戲驛站（GameStop）和AMC之后的最新梗股，但Reddit的華爾街賭注（WallStreetBets）社區(qū)與其他任何人一樣困惑不解。
在臨近美國東部時間上午11:00之前，還沒有人談?wù)撛摴善薄eddit的用戶們問道：“它為什么會暴漲？沒有人預(yù)料到嗎？”
11月2日，安飛士確實報道過其每股季度收益為10.74美元，遠超普遍預(yù)期的6.52美元。而且在一次電話會議中，安飛士的首席執(zhí)行官喬·費拉羅告訴分析師，安飛士計劃在美國采用電動汽車活動中發(fā)揮重大作用。
在費拉羅提到此事的當(dāng)天，埃隆·馬斯克也摻和了進來。他表示特斯拉（Tesla）尚未與赫茲（Hertz）達成交易協(xié)議。在該交易中，赫茲將購買10萬臺Model 3汽車。雖然投機者將這兩件事情聯(lián)系在一起，但在11月2日，安飛士并未披露將電動汽車添加到其車隊的計劃。
截至美國東部時間下午12:15，安飛士的股價從其高點跌至320美元左右。（財富中文網(wǎng)）
譯者：郝秀
審校：汪皓
11月2日上午，安飛士（Avis）公司的股票交易火爆，股價從174美元飆升至545美元，但似乎無人完全確定飆升的原因。
由于安飛士股票價格和成交量飛速增長，紐約證券交易所（NYSE）在美國東部時間上午10:45到11:10期間多次暫停交易。在達到最高點后，安飛士的股價開始迅速下跌，表明大量投資者獲利回吐。
盡管很多人按照理論推理得出，安飛士成為繼游戲驛站（GameStop）和AMC之后的最新梗股，但Reddit的華爾街賭注（WallStreetBets）社區(qū)與其他任何人一樣困惑不解。
在臨近美國東部時間上午11:00之前，還沒有人談?wù)撛摴善?。Reddit的用戶們問道：“它為什么會暴漲？沒有人預(yù)料到嗎？”
11月2日，安飛士確實報道過其每股季度收益為10.74美元，遠超普遍預(yù)期的6.52美元。而且在一次電話會議中，安飛士的首席執(zhí)行官喬·費拉羅告訴分析師，安飛士計劃在美國采用電動汽車活動中發(fā)揮重大作用。
在費拉羅提到此事的當(dāng)天，埃隆·馬斯克也摻和了進來。他表示特斯拉（Tesla）尚未與赫茲（Hertz）達成交易協(xié)議。在該交易中，赫茲將購買10萬臺Model 3汽車。雖然投機者將這兩件事情聯(lián)系在一起，但在11月2日，安飛士并未披露將電動汽車添加到其車隊的計劃。
截至美國東部時間下午12:15，安飛士的股價從其高點跌至320美元左右。（財富中文網(wǎng)）
譯者：郝秀
審校：汪皓
Avis shares spiked from $174 to $545 in frenetic trading on November 2 morning—and no one seems entirely sure why.
The rapid spike in price and volume caused the NYSE to halt trading several times between 10:45 a.m. ET and 11:10 a.m. ET. After hitting its high, the stock began to decline rapidly, indicating plenty of investor profit taking.
While many people are theorizing that Avis had become the latest meme stock, following in the footsteps of GameStop and AMC, Reddit’s WallStreetBets community seemed at as much of a loss as everyone else.
Chatter about the stock was nonexistent until nearly 11:00 a.m. ET, with Redditors asking, “Why is it exploding?” and “No one saw it coming?”
Avis did report quarterly earnings on November 2 of $10.74 per share, well above consensus expectations of $6.52. And on a conference call, CEO Joe Ferraro told analysts Avis planned to play a big role in the adoption of electric cars in the U.S.
That mention came on the same day that Elon Musk muddied the waters, saying Tesla’s deal with Hertz, in which the rental car company would buy 100,000 Model 3 vehicles, wasn’t signed yet. Speculators may have tied the two events together, but Avis did not disclose plans to add EVs to its fleet on November 2.
As of 12:15 p.m. ET, Avis shares had dropped from their highs to around $320.
財富中文網(wǎng)所刊載內(nèi)容之知識產(chǎn)權(quán)為財富媒體知識產(chǎn)權(quán)有限公司及/或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有。未經(jīng)許可，禁止進行轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像等任何使用。
