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薛定諤的“小黃車”

岳巍
2021-11-21

它既是活的,又是死的。

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小黃車活著還是已經(jīng)死了,這是個(gè)問題,而且是個(gè)不太容易說清楚的問題。

街頭已經(jīng)看不到小黃車的影子,市面上也很久沒有其創(chuàng)始人戴威的消息,就連好事者去拍攝廢棄共享單車堆放場的視頻或照片,也已經(jīng)不會(huì)著意提及ofo這三個(gè)字母。

但是,官網(wǎng)和App仍舊存在,打開后仍是一片炫目的亮黃,自始至終沒有一個(gè)管理人員松口說公司已經(jīng)關(guān)門大吉,反而承諾了要給1600萬登記用戶退還押金,盡管這個(gè)退款過程可能窮極一些用戶的一生都無法完成,但的確已經(jīng)有用戶拿到了這筆說大不大,說小也不算小的錢。

這看起來很像薛定諤的小黃車,它既是活的又是死的。在一些語境和條件下討論,它顯然已經(jīng)死了;而在另一些語境和條件下審視,它可能還活著。

ofo公司也會(huì)經(jīng)常釋放一些消息,這些消息都可以被當(dāng)做它還活著的證據(jù)。要證明自己還活著,最有力的證據(jù),是讓那些已經(jīng)從“焦急”等到“不急”的用戶看見拿到退款的希望。只不過,這些消息總是乍看像希望,細(xì)看卻像是在羞辱他們的智商。

最新的一次施加羞辱,不,釋放希望是在本周。

小黃車App推出一些令人拍案叫絕的活動(dòng)——

“拉好友,幫你退押金”:邀請好友越多,退押金越快,不封頂。

“好友下單獎(jiǎng)勵(lì)”:單單有獎(jiǎng),最高獎(jiǎng)勵(lì)購物金額的 40%。

“10元特惠充值”:充值成功,立即退2.5元押金。

ofo官網(wǎng)在2018年停止更新,App也變得類似返利商城。小黃車的App里展示的商品琳瑯滿目,貨源是一些大型購物網(wǎng)站,可以滿足購買者從食品飲料到美妝護(hù)膚,再到家用電器的的全方位需求,這可以視為ofo自救的一個(gè)路徑,利用自己是一個(gè)巨大的流量入口這一優(yōu)勢,通過給購物網(wǎng)站導(dǎo)流,來獲得經(jīng)濟(jì)收益。而這些收益,正可以成為返還到用戶手里的押金。

不過,在ofo還沒有將押金返還給用戶的時(shí)候,這一盈利模式,用一個(gè)刻薄的比喻就是:用戶付錢給ofo幫助ofo賺錢。

了解了這一邏輯,就不難理解前面提到的三個(gè)活動(dòng)何以被設(shè)計(jì)出來。特別是“拉好友,退押金”,閃現(xiàn)著無窮的智慧火花和無盡的創(chuàng)新精神,如果騙人也算智慧,傳銷也算創(chuàng)新的話。

毫不意外,ofo這一次釋放希望,受到廣泛質(zhì)疑與批評。

人們最為集中的看法是,為了要回自己的錢,竟然需要把朋友推進(jìn)坑里。這種直觀的描述,一語道破這個(gè)活動(dòng)天生的倫理缺陷與道德短板。只不過,1600萬排隊(duì)的用戶中,不可能每一個(gè)都以最高的道德標(biāo)準(zhǔn)要求自己,我們無法推測到底有多少人會(huì)真的去拉好友下水。

我們也無法苛責(zé)這部分用戶,因?yàn)閛fo的活動(dòng)設(shè)計(jì),太像一次素質(zhì)測試,并為最壞的結(jié)果安排好最適宜的發(fā)生條件。

在爭議擾攘了一天后,ofo App將這一活動(dòng)宣傳從頁面上撤下,但對ofo的輿論關(guān)注不會(huì)輕易平息。人們無法證實(shí)這是否根本就是一次ofo計(jì)劃好的營銷行為,以差評換關(guān)注,至少在客觀效果上看是這樣。

2014年,戴威與4名合伙人共同創(chuàng)立ofo小黃車。2015年3月17日到2018年3月13日,三年時(shí)間中,小黃車完成9輪融資,金額超過21.46億美元。2018年,小黃車轟然倒地,在共享經(jīng)濟(jì)熱潮中遭受了最大打擊。

ofo一直自豪于小黃車是全球第一個(gè)無樁共享單車產(chǎn)品,也是同類品牌中,獲得融資最多的一個(gè)。亮眼的黃色與這些成就相得益彰,但全盛時(shí)有多耀眼,衰敗時(shí)就有多晦暗。

ofo在共享單車業(yè)務(wù)上的失敗,已經(jīng)成為經(jīng)典案例,戴威對所有真相保持沉默,外界通過邊角消息與只言片語拼湊出一張失敗路線圖:急劇壯大的同時(shí),沒能練好內(nèi)功。

除了這句籠統(tǒng)的概括,還有許多細(xì)致的分析,但這些都已經(jīng)像是陳年舊事,被固定在2018年的寒冷的冬季。

小黃車的隕落宣告了那一波以共享經(jīng)濟(jì)為旗幟的創(chuàng)業(yè)潮和那一撥青年創(chuàng)業(yè)者的失敗,戴威不是最先倒下的一個(gè),但他是倒下的人中最著名的一個(gè)。他在小黃車最后的時(shí)刻曾經(jīng)說,跪著也要走完最后一公里。

聽到這句充滿悲壯色彩的失敗者宣言,人們以為將會(huì)看到另一個(gè)史玉柱,可現(xiàn)實(shí)是,他們連另一個(gè)賈躍亭都沒能看見。(財(cái)富中文網(wǎng))

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