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馬斯克相信,人形機(jī)器人的數(shù)量終將超過(guò)人口總數(shù)

Prarthana Prakash
2023-03-06

埃隆·馬斯克看好自己的機(jī)器人產(chǎn)品,但他也表示,人工智能技術(shù)依舊令他“倍感壓力”。

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埃隆·馬斯克預(yù)測(cè)人形機(jī)器人的數(shù)量將超過(guò)人口總數(shù)。圖片來(lái)源:VCG—GETTY IMAGES

埃隆·馬斯克是機(jī)器人的狂熱粉絲。他曾經(jīng)將具備自動(dòng)駕駛功能的特斯拉(Tesla)汽車比喻為“有輪子的機(jī)器人”。而對(duì)于有腿的機(jī)器人,馬斯克有最終銷售人形機(jī)器人Optimus的宏大計(jì)劃。在2022年亮相的Optimus原型并沒(méi)有打動(dòng)人工智能專家和投資者。但這并未打消馬斯克的積極性。在今年3月1日舉行的特斯拉“投資者日”(Investor Day)活動(dòng)上,馬斯克介紹了最新版人形機(jī)器人,并大膽預(yù)測(cè):人形機(jī)器人的數(shù)量最終將超過(guò)人口總數(shù)。

馬斯克說(shuō):“你會(huì)看到家用機(jī)器人,當(dāng)然還有工業(yè)機(jī)器人,以及人形機(jī)器人。我認(rèn)為人形機(jī)器人與人類的比例可能達(dá)到一比一?,F(xiàn)在根本無(wú)法預(yù)測(cè)到那時(shí)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)?!?/p>

Optimus要引領(lǐng)機(jī)器人革命仍然有很長(zhǎng)的路要走。馬斯克在2021年首次向公眾介紹這款機(jī)器人,但后來(lái)被曝出亮相的并非原型機(jī),而是穿著機(jī)器人外套的人類。2022年,在特斯拉人工智能日活動(dòng)上,Optimus要由人推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。在今年的演示中,馬斯克播放了新款Optimus的視頻。視頻顯示,它似乎可以自行行走。

除了馬斯克以外,還有人也指出人工智能和機(jī)器人可能造成的經(jīng)濟(jì)破壞。工廠已經(jīng)開(kāi)始使用機(jī)器人取代人類的工作崗位,2022年由于公司招聘困難,對(duì)自動(dòng)化的需求創(chuàng)歷史紀(jì)錄。然而最近人工智能技術(shù)的發(fā)展可能加快了轉(zhuǎn)變的進(jìn)程。IBM的首席執(zhí)行官阿爾溫德·克里希納最近表示,他認(rèn)為坐辦公室的白領(lǐng)將被人工智能取代,而且隨著人口老齡化,機(jī)器人甚至能夠幫助解決未來(lái)的用工荒。人工智能風(fēng)險(xiǎn)投資家李開(kāi)復(fù)在2019年指出,人工智能技術(shù)將在未來(lái)15年取代40%的就業(yè)崗位,包括白領(lǐng)和藍(lán)領(lǐng)崗位。

特斯拉的官網(wǎng)形容人形機(jī)器人“Tesla bot”可以完成“危險(xiǎn)、重復(fù)和無(wú)聊的工作”。但馬斯克設(shè)想的機(jī)器人未來(lái)愿景卻不止于此。他在3月1日表示,人形機(jī)器人用途廣泛,因此預(yù)計(jì)人形機(jī)器人“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,將比汽車業(yè)務(wù)更有價(jià)值?!彼€曾經(jīng)稱呼投入使用的機(jī)器人是“好伙計(jì)”。

雖然馬斯克看好自己的機(jī)器人產(chǎn)品,但他在3月1日稱,基礎(chǔ)性的人工智能技術(shù)依舊令他“倍感壓力”。

他說(shuō):“這項(xiàng)技術(shù)非常危險(xiǎn)。我擔(dān)心我的某些行動(dòng)可能加快這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展?!?/p>

馬斯克是ChatGPT的母公司OpenAI的聯(lián)合創(chuàng)始人,但在幾年后離開(kāi)了該公司。之后,他一直表示聊天機(jī)器人工具“令人擔(dān)憂”,并批評(píng)OpenAI違背了作為一家開(kāi)源非營(yíng)利組織“制衡谷歌(Google)”的初心,指責(zé)它變成了一家“閉源的、追求利潤(rùn)最大化的公司”。

外界認(rèn)為,馬斯克可能正在籌備一個(gè)與OpenAI競(jìng)爭(zhēng)的項(xiàng)目。

特斯拉并未立即回復(fù)《財(cái)富》雜志的置評(píng)請(qǐng)求。(財(cái)富中文網(wǎng))

翻譯:劉進(jìn)龍

審校:汪皓

埃隆·馬斯克是機(jī)器人的狂熱粉絲。他曾經(jīng)將具備自動(dòng)駕駛功能的特斯拉(Tesla)汽車比喻為“有輪子的機(jī)器人”。而對(duì)于有腿的機(jī)器人,馬斯克有最終銷售人形機(jī)器人Optimus的宏大計(jì)劃。在2022年亮相的Optimus原型并沒(méi)有打動(dòng)人工智能專家和投資者。但這并未打消馬斯克的積極性。在今年3月1日舉行的特斯拉“投資者日”(Investor Day)活動(dòng)上,馬斯克介紹了最新版人形機(jī)器人,并大膽預(yù)測(cè):人形機(jī)器人的數(shù)量最終將超過(guò)人口總數(shù)。

馬斯克說(shuō):“你會(huì)看到家用機(jī)器人,當(dāng)然還有工業(yè)機(jī)器人,以及人形機(jī)器人。我認(rèn)為人形機(jī)器人與人類的比例可能達(dá)到一比一?,F(xiàn)在根本無(wú)法預(yù)測(cè)到那時(shí)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)?!?/p>

Optimus要引領(lǐng)機(jī)器人革命仍然有很長(zhǎng)的路要走。馬斯克在2021年首次向公眾介紹這款機(jī)器人,但后來(lái)被曝出亮相的并非原型機(jī),而是穿著機(jī)器人外套的人類。2022年,在特斯拉人工智能日活動(dòng)上,Optimus要由人推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。在今年的演示中,馬斯克播放了新款Optimus的視頻。視頻顯示,它似乎可以自行行走。

除了馬斯克以外,還有人也指出人工智能和機(jī)器人可能造成的經(jīng)濟(jì)破壞。工廠已經(jīng)開(kāi)始使用機(jī)器人取代人類的工作崗位,2022年由于公司招聘困難,對(duì)自動(dòng)化的需求創(chuàng)歷史紀(jì)錄。然而最近人工智能技術(shù)的發(fā)展可能加快了轉(zhuǎn)變的進(jìn)程。IBM的首席執(zhí)行官阿爾溫德·克里希納最近表示,他認(rèn)為坐辦公室的白領(lǐng)將被人工智能取代,而且隨著人口老齡化,機(jī)器人甚至能夠幫助解決未來(lái)的用工荒。人工智能風(fēng)險(xiǎn)投資家李開(kāi)復(fù)在2019年指出,人工智能技術(shù)將在未來(lái)15年取代40%的就業(yè)崗位,包括白領(lǐng)和藍(lán)領(lǐng)崗位。

特斯拉的官網(wǎng)形容人形機(jī)器人“Tesla bot”可以完成“危險(xiǎn)、重復(fù)和無(wú)聊的工作”。但馬斯克設(shè)想的機(jī)器人未來(lái)愿景卻不止于此。他在3月1日表示,人形機(jī)器人用途廣泛,因此預(yù)計(jì)人形機(jī)器人“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,將比汽車業(yè)務(wù)更有價(jià)值。”他還曾經(jīng)稱呼投入使用的機(jī)器人是“好伙計(jì)”。

雖然馬斯克看好自己的機(jī)器人產(chǎn)品,但他在3月1日稱,基礎(chǔ)性的人工智能技術(shù)依舊令他“倍感壓力”。

他說(shuō):“這項(xiàng)技術(shù)非常危險(xiǎn)。我擔(dān)心我的某些行動(dòng)可能加快這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展?!?/p>

馬斯克是ChatGPT的母公司OpenAI的聯(lián)合創(chuàng)始人,但在幾年后離開(kāi)了該公司。之后,他一直表示聊天機(jī)器人工具“令人擔(dān)憂”,并批評(píng)OpenAI違背了作為一家開(kāi)源非營(yíng)利組織“制衡谷歌(Google)”的初心,指責(zé)它變成了一家“閉源的、追求利潤(rùn)最大化的公司”。

外界認(rèn)為,馬斯克可能正在籌備一個(gè)與OpenAI競(jìng)爭(zhēng)的項(xiàng)目。

特斯拉并未立即回復(fù)《財(cái)富》雜志的置評(píng)請(qǐng)求。(財(cái)富中文網(wǎng))

翻譯:劉進(jìn)龍

審校:汪皓

Elon Musk is all about robots. He has likened his self-driving Tesla cars to “robots on wheels.” As for the robots on legs, he has grand plans for eventually selling a humanoid robot named Optimus. When he showed the prototype in 2022, Optimus failed to impress artificial intelligence experts and investors. But that hasn’t deterred Musk, and at Tesla’s Investor Day on March 1, the billionaire showed off the latest version and made a grand prediction: Humanoid robots could eventually outnumber humans.

“You could sort of see a home use for robots, certainly industrial uses for robots, humanoid robots,” Musk said. “I think we might exceed a one-to-one ratio of humanoid robots to humans. It’s not even clear what an economy is at that point.”

Optimus is still a long way away from leading the robot revolution. When Musk first introduced it to the public in 2021, it turned out to be a human in a robot suit rather than an actual prototype. In 2022, Optimus had to be wheeled into Tesla’s A.I. Day. In his presentation this year, Musk showed videos of the new Optimus, which appears to be walking on its own.

Musk isn’t the only one to point out a looming economic disruption because of the A.I. and robot disruption. Robots have already been rolled out in factories to replace jobs that human beings used to do, and last year saw record demand for automation as companies struggled to hire workers. But recent A.I. developments might only accelerate that switch. IBM CEO Arvind Krishna recently said that he believed clerical white-collar work would be replaced by A.I., and that robots could even help with a future labor shortage as the population ages. And Kai-Fu Lee, an A.I. venture capitalist, said in 2019 that the technology would replace 40% of jobs within the next 15 years, including both white-collar and blue-collar work.

Tesla’s website describes the humanoid “Tesla bot” as one that could accomplish “performing unsafe, repetitive, or boring tasks.” But Musk’s vision for what robots can be goes well beyond that. Musk said on March 1 he anticipates that humanoid robots “will probably be worth significantly more than the car side of things long-term,” as their uses will be wide-ranging. In the past, he has also mentioned robots being used as a “buddy.”

While Musk is bullish about his own robots, he said on March 1 that underlying technology for A.I. still “stresses” him out.

“It’s quite dangerous technology. I fear I may have done some things to accelerate it,” he said.

Musk was a cofounder of ChatGPT’s parent company, OpenAI, but left the company after only a few years. He has since called the chatbot tool “concerning” and criticized OpenAI for contradicting its purpose of being an open-source nonprofit “counterweight to Google,” accusing it of being a “closed source, maximum profit company.”

The world’s second-richest man is now believed to be assembling a project that would rival OpenAI.

Tesla did not immediately return Fortune’s request for comment.

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