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星艦與AI,馬斯克的主線任務(wù)到底是什么?

徐曉彤
2023-04-21

面對(duì)數(shù)不清的夢(mèng)想,他真誠(chéng)也虛假

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SpaceX的“星艦”系統(tǒng),于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月20日,滿載著超過4500公噸推進(jìn)劑從得克薩斯州發(fā)射升空,執(zhí)行首次軌道級(jí)測(cè)試飛行任務(wù)。原計(jì)劃要求助推器在升空幾分鐘后脫離航天器,但這一步在實(shí)際操作中并未完成。火箭在翻滾后爆炸,最終墜入墨西哥灣。

這一情況對(duì)馬斯克而言不算意外。馬斯克曾預(yù)測(cè)“星艦”首飛成功率50%。如果發(fā)射失敗,SpaceX將很快再次嘗試。他說:“我們正在得克薩斯州南部建造一系列‘星艦’,我們今年有80%的機(jī)會(huì)進(jìn)入軌道。”

面對(duì)大眾意義上的“失敗”,SpaceX總部大樓還是傳出了歡呼聲。馬斯克也為此發(fā)了一條推文:“祝賀SpaceX團(tuán)隊(duì)對(duì)星艦進(jìn)行了令人興奮的測(cè)試發(fā)射!從中能學(xué)到很多,為幾個(gè)月后的下一次測(cè)試發(fā)射做準(zhǔn)備?!?/p>

回顧近幾年的測(cè)試,SpaceX在一次次失敗中實(shí)現(xiàn)突破。這一次他們將最大火箭發(fā)生升空,并成功挺過了最大啟動(dòng)壓力點(diǎn)(Max Q,在這一點(diǎn)上,火箭受力狀態(tài)復(fù)雜,發(fā)生事故的概率很大)。

為了能負(fù)擔(dān)一次次試驗(yàn),馬斯克在各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行成本壓縮?!靶桥灐钡哪繕?biāo)是在獵鷹系列火箭回收技術(shù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步降低發(fā)射成本,并提高發(fā)射頻率。

這一思路在馬斯克創(chuàng)立SpaceX之初就已存在。馬斯克當(dāng)時(shí)認(rèn)為,雖然大型航空公司產(chǎn)品性能好,但造價(jià)十分高昂?!八鼈儼l(fā)射的每一枚火箭都和法拉利一樣又貴又好,但其實(shí)有時(shí)候便宜一點(diǎn)的本田雅閣就能滿足需求。”

當(dāng)馬斯克的航天夢(mèng)在2001年初具雛形時(shí),他周圍的朋友都覺得他“失去理智”,并給他看一系列火箭爆炸的視頻勸他死心,但都沒有把他拉回來(lái)。于是才有今天“星艦”升空的一幕。

馬斯克對(duì)于太空探索的執(zhí)著顯而易見。但這樣宏大遙遠(yuǎn)的目標(biāo)只是他諸多夢(mèng)想中的一個(gè)。近日,他已對(duì)自己的另一個(gè)“執(zhí)著”展開行動(dòng)。

在多次呼吁加強(qiáng)對(duì)人工智能(AI)技術(shù)的監(jiān)管而無(wú)果后,馬斯克終于采取了自己的措施,即便他所做的看起來(lái)像是與他一直以來(lái)堅(jiān)信的理念“AI威脅論”背道而馳——他在內(nèi)華達(dá)州注冊(cè)創(chuàng)建了一家名為“X.AI”的AI公司。

消息稱,馬斯克正在組建AI研究人員和工程師團(tuán)隊(duì),并與SpaceX和特斯拉的一些投資者討論對(duì)這家新公司的投資事宜。據(jù)X.AI提交的報(bào)告,馬斯克是該公司唯一在冊(cè)的董事,前摩根士丹利銀行家、現(xiàn)任馬斯克家族辦公室主任的Jared Birchall擔(dān)任秘書。目前X.AI已經(jīng)授權(quán)出售1億股股票。

與此同時(shí),馬斯克最近在公司文件中,將推特改名為“X公司”(X Corp),以此支撐其創(chuàng)造一個(gè)以“X”為名的“包含一切的應(yīng)用程序”的愿景。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日,馬斯克對(duì)??怂剐侣勚鞒秩薚ucker Carlson表示,他打算創(chuàng)造一款能夠替代如今炙手可熱的ChatGPT的AI聊天機(jī)器人,他稱之為“TruthGPT”,并稱它將是“最大限度地追求真理的AI,會(huì)試著去理解宇宙的本質(zhì)?!?/p>

他解釋了這一行動(dòng)的動(dòng)機(jī):他擔(dān)心ChatGPT正在被訓(xùn)練成政治正確的存在。而且他也一直對(duì)AI存在摧毀人類的可能心懷擔(dān)憂。而愿意了解人類的AI則不大可能毀掉人類。

馬斯克認(rèn)為,飛速發(fā)展的科技可能“會(huì)像小行星一樣,對(duì)人類造成傷害”,且早在GPT-1之前,他就預(yù)感到這一天的到來(lái),所以多次對(duì)AI的威脅做出警告。他透露,在2015年2月與時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬在舊金山一對(duì)一會(huì)面共進(jìn)晚餐時(shí),他沒有借此機(jī)會(huì)推廣特斯拉和SpaceX,而是鼓勵(lì)對(duì)人工智能做出監(jiān)管。

就在幾周前,馬斯克還曾聯(lián)合數(shù)百名科技專家一同簽署公開信,呼吁暫停開發(fā)比GPT-4更先進(jìn)的人工智能工具至少6個(gè)月。參與其中的包括蘋果公司聯(lián)合創(chuàng)始人Stephen Wozniak。

但這些努力并未奏效。新風(fēng)口帶來(lái)的切實(shí)利益遠(yuǎn)比尚未形成的危機(jī)更引人矚目,Open AI正不斷推進(jìn)ChatGPT的進(jìn)化,包括谷歌在內(nèi)的大公司也在步步緊跟,沒有因馬斯克的呼吁而停下一刻。 并且,除了公司間的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng),國(guó)家間技術(shù)的較量也讓他們不敢停下來(lái)。

前谷歌首席執(zhí)行官埃里克·施密特不支持暫停AI研發(fā)提議的原因就是,“這樣做只會(huì)使中國(guó)受益”。他說,“我更贊成讓所有人聚在一起,討論什么是適當(dāng)?shù)姆婪洞胧??!?盡管他同樣擔(dān)心AI系統(tǒng)的復(fù)雜程度超越人類的理解?!叭藗兛赡軙?huì)陷入一種逐底競(jìng)爭(zhēng)的局面。急于推出些什么,卻不知道自己在做什么?!?/p>

美國(guó)參議院人工智能核心小組在馬斯克做出倡議后警告稱,暫停AI技術(shù)發(fā)展可能會(huì)引發(fā)“國(guó)家安全”擔(dān)憂。該組織的領(lǐng)導(dǎo)者邁克·隆斯表示,“除非中國(guó)拿出證據(jù)表明他們也會(huì)做同樣的事(暫停研究),否則我擔(dān)心在未來(lái)暫停研究的六個(gè)月中限制了我們推進(jìn)AI技術(shù)的能力,而中國(guó)卻沒有?!?/p>

如今,馬斯克采取“打不過就加入”的策略,即便此舉使外界戲稱他為“雙面人”,一邊反對(duì),一邊參與。但從目前的他透露的信息來(lái)看,他堅(jiān)定地認(rèn)為TruthGPT是不一樣的。

馬斯克是Open AI的創(chuàng)始人之一,但于2018年退出。內(nèi)部人士表示,他在AI安全方面與團(tuán)隊(duì)存在分歧,與其他成員發(fā)生了沖突。馬斯克曾在2020年發(fā)布推文稱,他無(wú)法控制Open AI,對(duì)其了解也十分有限,且對(duì)它在安全方面的信心不高。

Open AI在創(chuàng)立之初是一家非營(yíng)利性企業(yè),馬斯克與其目標(biāo)一致——發(fā)展友好的AI。在他退出后一年,Open AI宣布改變公司性質(zhì)為“有限盈利公司”。馬斯克曾公開指責(zé)Open AI不夠公開透明且過于商業(yè)化,已然成為一家“閉源”的營(yíng)利性公司,擔(dān)心其模型會(huì)散播虛假信息,或有政治偏見。

4月18日,播客主持人本尼?約翰遜在推特上發(fā)問:為什么馬斯克不起訴Open AI欺詐?他回應(yīng)道:“等著瞧吧...”這使人們對(duì)他即將采取的行動(dòng)充滿想象空間。

目前馬斯克采取的最直接的手段就是創(chuàng)立X.AI,意在與Open AI產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)與制衡。他動(dòng)用了手中的資源,包括剛收入囊中不久的推特。知情人士表示,這家新的AI企業(yè)與馬斯克手中其他公司是分開的,但X.AI可以使用推特中的內(nèi)容作為數(shù)據(jù),訓(xùn)練其語(yǔ)言模型,并可利用特斯拉的計(jì)算資源。

幾乎在馬斯克宣布開發(fā)TruthGPT的同時(shí),Open AI首席執(zhí)行官山姆·阿爾特曼表示,“我認(rèn)為我們正處于巨型模型時(shí)代的末尾”,目前尚不清楚未來(lái)的進(jìn)步究竟來(lái)自何處。新的進(jìn)步不會(huì)來(lái)自于讓模型變得更大,這表明Open AI的下一代作品不再單一追求“模型更大”,還會(huì)有其他方面的進(jìn)展。Open AI在描述GPT-4的論文中也指出,擴(kuò)大模型規(guī)模的收益正在遞減。

這一觀點(diǎn)無(wú)法阻止生成式人工智能領(lǐng)域一場(chǎng)斗爭(zhēng)的開始和延續(xù)——數(shù)據(jù)所有權(quán)的爭(zhēng)奪。

馬斯克4月19日指控微軟非法使用推特的數(shù)據(jù)訓(xùn)練其AI模型,并威脅要以起訴這家作為Open AI最大投資者的公司。此舉的背景是,馬斯克收購(gòu)?fù)铺睾?,試圖改變公司政策,向訪問其數(shù)據(jù)流的企業(yè)收費(fèi)。而微軟公司則表示,其面向廣告商的社交媒體規(guī)劃和調(diào)度工具將不再支持推特。

即便各家公司知道擁有更多的數(shù)據(jù),不斷擴(kuò)充發(fā)展大模型,也難以沖破Open AI目前所觸及的“天花板”,但作為AI技術(shù)的重要基礎(chǔ)來(lái)源,數(shù)據(jù)所有權(quán)依舊會(huì)成為各家競(jìng)爭(zhēng)者想要據(jù)為己有,以尋求領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的籌碼。

馬斯克曾在與阿爾特曼的一場(chǎng)對(duì)談中,暢想過AI技術(shù)應(yīng)用的最佳方案。他說:“我認(rèn)為最好的方案是,實(shí)現(xiàn)AI技術(shù)的民主化。也就是說,沒有任何一家公司或一小部分人能完全掌控高級(jí)AI技術(shù)。我認(rèn)為那是非常危險(xiǎn)的狀況?!?/p>

如今各家公司與各個(gè)國(guó)家火藥味十足的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),似乎是離這一愿景越來(lái)越遠(yuǎn)。而馬斯克創(chuàng)立TruthGPT,獨(dú)樹一幟地追求“理解宇宙本質(zhì)”、“追求真理”的AI如何實(shí)現(xiàn),也與阿爾特曼口中引領(lǐng)下一代GPT“不知來(lái)自何處的進(jìn)步”一樣,在現(xiàn)階段撲朔迷離。

同樣是這場(chǎng)對(duì)談中,馬斯克回想了創(chuàng)立SpaceX的初衷:當(dāng)時(shí)大型航空航天公司對(duì)于激進(jìn)的創(chuàng)新毫無(wú)興趣,他們所做的,只是努力讓原有技術(shù)每年進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。而事實(shí)上,技術(shù)甚至?xí)兊酶?。進(jìn)步的趨勢(shì)基本趨向于零。

而SpaceX經(jīng)過20多年的探索,確實(shí)通過自主技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)了對(duì)原有技術(shù)的顛覆,優(yōu)化火箭裝配過程,不斷降低發(fā)射成本,改寫了航天業(yè)的格局,并有能力在一次次失敗后,馬上看向下一次機(jī)會(huì)。

如今,AI領(lǐng)域的領(lǐng)先玩家已經(jīng)發(fā)出預(yù)警,行業(yè)即將陷入近乎于原地踏步的前進(jìn)中。馬斯克此時(shí)創(chuàng)辦X.AI,意味著要在追趕Open AI的過程中,堅(jiān)持民主化的初衷并取得進(jìn)一步突破。這絕非易事。

2018年,SpaceX利用獵鷹9號(hào)和“龍”飛船為NASA執(zhí)行第15次國(guó)際空間站載貨飛行任務(wù)時(shí),除基本物資外,還配送了一臺(tái)名為CIMON(Crew Interactive Mobile Companion)的AI機(jī)器人,由空客公司為德國(guó)國(guó)家宇航局開發(fā),AI技術(shù)由IBM提供。其目標(biāo)是觀察AI機(jī)器人能否與宇航員實(shí)現(xiàn)合作,簡(jiǎn)化空間站工作。與此同時(shí),特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也與AI技術(shù)高度相關(guān)??梢韵胍姡R斯克此番進(jìn)入AI領(lǐng)域,未來(lái)的成果可助力他手中其他業(yè)務(wù)的發(fā)展。

但馬斯克對(duì)于實(shí)現(xiàn)AI民主化愿景的誠(chéng)意如何,卻需要打個(gè)問號(hào)。畢竟他有太多夢(mèng)想和追求,并不是每一個(gè)都是“主線任務(wù)”。

當(dāng)初收購(gòu)?fù)铺貢r(shí),他所聲稱的,要將推特變?yōu)檎嬲杂擅裰鞯钠脚_(tái),消除垃圾郵件和機(jī)器人大軍的目標(biāo),言猶在耳。而推特至今還只是他實(shí)現(xiàn)其他目標(biāo)的工具罷了。(財(cái)富中文網(wǎng))

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