美國鋼鐵公司(U.S. Steel)就是這樣一家公司。該公司成立于1901年,在2023年《財(cái)富》美國500強(qiáng)中排名第186位,是由鋼鐵之城匹茲堡的幾家巨頭合并而成,安德魯·卡內(nèi)基、J·P·摩根和查爾斯·施瓦布參與了這筆交易。該公司是美國歷史上第一家市值達(dá)到10億美元的公司,同時(shí)也是有史以來規(guī)模最大的首次公開募股(IPO)(以一筆4.92億美元的交易為基礎(chǔ),這筆交易在今天的估值超過170億美元,在此過程中造就了約50到100名百萬富翁)。
如今,你可以在美國鋼鐵公司悠久歷史上再添一位大名鼎鼎的人物了,即使只持續(xù)了一兩個(gè)星期:他就是洛倫科·貢薩爾維斯,來自俄亥俄州的克利夫蘭-克里夫斯公司的首席執(zhí)行官。這家公司在2023年《財(cái)富》美國500強(qiáng)中排名第170位。
在這位健談的巴西人的帶領(lǐng)下,這家金屬公司從虧損連連、負(fù)債累累搖身一變成為實(shí)力雄厚的巨頭,足以出價(jià)72億美元收購歷史上的全國性領(lǐng)軍企業(yè)。這位前工程師以抨擊分析師和做空者、進(jìn)行高風(fēng)險(xiǎn)和聲勢浩大的收購而聞名,但也因重振了一家沉寂已久的工業(yè)公司而名聲大噪,同時(shí)還贏得了對工會極其友好的高管的美譽(yù)。但這筆交易即使不能讓他的名字與金融界的卡耐基和摩根一起載入史冊,也將讓他聲名鵲起。
深入了解這一出價(jià)背后的操縱者就會發(fā)現(xiàn),為了把自己的生意推向頂峰,他無所不用其極,也愿意發(fā)表任何言論。
在克利夫蘭-克里夫斯公司擔(dān)任首席執(zhí)行官期間,他帶領(lǐng)公司踏上了從虧損到盈利的旅程。2014年,當(dāng)他接管這家擁有176年歷史卻奄奄一息的廢金屬公司時(shí),該公司當(dāng)年的收入為46億美元,虧損83億美元。截至去年年底,營收翻了五番,達(dá)到230億美元,利潤為14億美元。
克利夫蘭-克里夫斯公司收購美國鋼鐵公司的要約最早是在今年7月提出的,目前市場已獲悉,該要約對美國鋼鐵公司股票的估值為35美元,比上周五的收盤價(jià)22.72美元溢價(jià)43%。周一,市場對該計(jì)劃表示了強(qiáng)烈支持,股價(jià)上漲近37%,至31.08美元。貢薩爾維斯表示,他的收購要約被認(rèn)為“不合理”而遭到拒絕,但他有信心完成收購。根據(jù)周日發(fā)布的一份新聞稿,完成收購后,克利夫蘭-克利夫斯公司預(yù)計(jì)將成為唯一一家躋身世界前十的美國鋼鐵公司。美國鋼鐵公司已聘請了眾多顧問,并開始對戰(zhàn)略選擇進(jìn)行評估,同時(shí)披露收到多份對公司全部或部分股權(quán)的主動收購要約,其中包括貢薩爾維斯的收購要約。
貢薩爾維斯是巴西和美國鋼鐵行業(yè)的資深人士,近年來一直在大舉收購。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,克利夫蘭-克里夫斯公司在疫情爆發(fā)的那一年進(jìn)行了兩筆大型收購:2020年3月,作為當(dāng)時(shí)北美最大的鐵礦球團(tuán)生產(chǎn)商以11億美元收購了AK鋼鐵(AK Steel);隨后又在12月,以14億美元收購了盧森堡制造業(yè)巨頭安賽樂米塔爾美國公司(ArcelorMittal)。貢薩爾維斯在評論中提到了這兩筆交易,稱克利夫蘭-克里夫斯公司在“從之前的收購中獲得意義重大的協(xié)同效應(yīng)”方面經(jīng)驗(yàn)豐富。該公司補(bǔ)充說,如果收購美國鋼鐵公司,預(yù)計(jì)將產(chǎn)生約5億美元的協(xié)同效應(yīng)。
這些都是克利夫蘭-克利夫斯公司整個(gè)生產(chǎn)流程垂直整合計(jì)劃的一部分。在2020年的交易中,克利夫蘭-克利夫斯公司收購了一些公司,而這些公司以前是克利夫蘭-克利夫斯公司的客戶,克利夫蘭-克利夫斯公司向其出售煉鋼生鐵生產(chǎn)所需的原材料。與此同時(shí),美國鋼鐵公司在鋼鐵生產(chǎn)過程(嚴(yán)重依賴廢金屬)中投入了大量資金,而克利夫蘭-克利夫斯公司已經(jīng)生產(chǎn)了大量廢金屬。讓這筆交易更具吸引力的是,兩家公司投資于截然不同卻相輔相成的綠色技術(shù)。
貢薩爾維斯與華爾街的對抗歷史
貢薩爾維斯不僅是一位精明老練的并購專家,還因喜歡不時(shí)公開斥責(zé)分析師而聲名鵲起。在2018年的一次財(cái)報(bào)電話會議上,他對高盛集團(tuán)(Goldman Sachs)的基礎(chǔ)材料和工業(yè)分析師馬修·科恩大加撻伐,或許帶點(diǎn)開玩笑的成分。貢薩爾維斯對科恩過去對克利夫蘭-克利夫斯公司的評估提出異議,他批評這位分析師缺席電話會議。貢薩爾維斯表示:“跑得了和尚跑不了廟?!彼又ò腴_玩笑地?)威脅這位分析師,說他迫切希望能在高盛會議上與科恩當(dāng)面對質(zhì),并建議他帶上大宗商品交易部的同事作為后援。
貢薩爾維斯在2018年的電話會議上說:“如果有大宗商品交易部的同事和你一起采訪我,事情會容易些。如果你獨(dú)自一人,情況會糟糕得多。無論如何情況都不盡如人意,但如果你獨(dú)自一人,情況會更糟?!?/p>
事實(shí)上,在2019年11月高盛主辦的一次會議上,兩人一起出席,似乎達(dá)成了和解。
早些時(shí)候,在2018年的那次電話會議上,貢薩爾維斯還抨擊了大銀行分析師,認(rèn)為他們無法理解克利夫蘭-克利夫斯公司償還債務(wù)和減少氣候影響的資助計(jì)劃,而且與此同時(shí)仍向股東返還資本。
貢薩爾維斯說:“令人難以置信的是,這些大銀行仍然雇傭這類人。因?yàn)檫@已經(jīng)不是你們不了解我們的業(yè)務(wù)的問題,而是你們這些人一無所知,理應(yīng)辭職。你們?nèi)狈緲I(yè)務(wù)知識,簡直就是一敗涂地。你們就是父母的恥辱?!?/p>
他尤其蔑視做空者,認(rèn)為他們是“玩弄電腦和別人資金的小孩”,并表示他更傾向于獎勵股票的長期持有者。
他說:“我們要把這些人整得很慘,以致于(在我看來)他們不可能僅僅辭職,他們將不得不自殺。”他指的是那些做空者(他指責(zé)做空者導(dǎo)致公司股價(jià)下跌)。
貢薩爾維斯還沒說完。他在該電話會議中繼續(xù)說道:“我們所做的一切都是為了讓這些家伙經(jīng)受最殘酷的折磨。我每天早上醒來都會研究這些家伙,每天晚上睡覺時(shí)也會想著這些家伙。這非常痛苦?!?/p>
貢薩爾維斯個(gè)人對做空者的反感可以追溯到他最初在克利夫蘭-克利夫斯擔(dān)任首席執(zhí)行官時(shí)期。2014年8月,在他擔(dān)任首席執(zhí)行官的第一次財(cái)報(bào)電話會議上,他拒絕回答富國銀行(Wells Fargo)證券分析師山姆·杜賓斯基的提問,因?yàn)檫@位分析師下調(diào)了克利夫蘭-克里夫斯公司股票的目標(biāo)價(jià)。“我不打算回答你的問題,因?yàn)槟阋呀?jīng)對我的公司了如指掌?!必曀_爾維斯公開諷刺道。
這些詭計(jì)讓人想起了另一位擁有工程師背景、傾向于大舉并購、甚至喜歡字母“X”的首席執(zhí)行官。無獨(dú)有偶,早在2018年,特斯拉(Tesla)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克就在第一季度財(cái)報(bào)電話會議的問答環(huán)節(jié)表現(xiàn)出了對華爾街人士的失望情緒。在那次電話會議上,他多次指出提問“無聊”,甚至稱其中一個(gè)提問“愚蠢”。在同年8月特斯拉的下一次財(cái)報(bào)電話會議上,馬斯克為自己的“無禮”道歉。馬斯克對做空者的不滿也由來已久,在今年早些時(shí)候的一次庭審中,他將做空者稱為“華爾街壞人從小股民手中偷錢”的一種方式。
克利夫蘭-克利夫斯公司沒有回應(yīng)《財(cái)富》雜志的置評請求。
對員工友好的首席執(zhí)行官
工程師出身的貢薩爾維斯,畢業(yè)于里約熱內(nèi)盧的軍事工程學(xué)院,后在貝洛奧里藏特的米納斯吉拉斯聯(lián)邦大學(xué)(Federal University of Minas Gerais)獲得冶金工程碩士學(xué)位。
貢薩爾維斯多年來在巴西、美國和歐洲的鋼鐵制造業(yè)中穩(wěn)步晉升,他曾是法國鋼鐵制造商Ascometal公司的董事會成員。在擔(dān)任現(xiàn)職之前,他是美國金屬公司(Metals USA)的首席執(zhí)行官、總裁兼董事長。在此之前,他還在另一家美國工業(yè)巨頭——加利福尼亞鋼鐵工業(yè)公司(California Steel Industries)擔(dān)任高管職務(wù)。
2022年10月,他帶領(lǐng)克利夫蘭-克利夫斯公司度過了制造業(yè)首席執(zhí)行官可能面臨的最引人注目的困境之一:與工會談判以達(dá)成新協(xié)議。他與美國鋼鐵工人聯(lián)合會達(dá)成的勞資協(xié)議保證工人的基本工資提高20%,還承諾投資40億美元建設(shè)新工廠。
貢薩爾維斯已證明自己是一位對工會極其友好的高管,很少像其他高管那樣對工會表示強(qiáng)烈的敵意。2022年5月,在接受《財(cái)富》雜志首席執(zhí)行官穆瑞瀾的采訪時(shí),貢薩爾維斯迫切希望打破人們對高管的刻板印象:不近人情、甚至冷酷無情。他說:“與你交談的每一位首席執(zhí)行官都會告訴你,他們是為股東工作的。但我不是。我為我的員工工作?!?/p>
這可能與他是否能成功收購美國鋼鐵公司有關(guān),因?yàn)槊绹撹F公司與美國鋼鐵工人聯(lián)合會簽訂的協(xié)議中有一項(xiàng)條款,規(guī)定該工會在任何收購要約中都有決定性的投票權(quán),而該工會表示,它只會在克利夫蘭-克里夫斯公司的收購要約中投贊成票。工會的這一決定使美國鋼鐵公司幾乎沒有回旋的余地。如果想避免被克利夫蘭-克利夫斯公司收購,那么美國鋼鐵公司很可能必須找到另一個(gè)買家,開出足以讓工會食言的收購價(jià),或是說服股東,在現(xiàn)有股價(jià)的基礎(chǔ)上溢價(jià)43%的交易并不值得接受,因此他們會投票反對任何合并要約。
貢薩爾維斯在周一接受美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)采訪時(shí)表明自己著眼長遠(yuǎn),這是迄今為止克利夫蘭-克利夫斯公司并購熱潮的特點(diǎn),也是克利夫蘭-克利夫斯公司的戰(zhàn)略標(biāo)志(貢薩爾維斯采取的戰(zhàn)略)。他說,如果不進(jìn)行合并,克利夫蘭-克里夫斯公司,甚至美國(在他看來)將無法與世界上最大的制造商展開競爭,尤其是來自中國的制造商?!拔以诓扇∠鄳?yīng)的攻略?!彼f。
最終,這次采訪完美地再現(xiàn)了貢薩爾維斯這位高管和他本人的特色。他闡述了一個(gè)縝密的公司合并商業(yè)案例,這將極大地改善克利夫蘭-克利夫斯公司的業(yè)績(為股東和員工帶來利好);同時(shí),他反復(fù)糾正美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道記者萊斯利·皮克關(guān)于他名字的發(fā)音,最后,他毫不留情地在結(jié)束采訪時(shí)稱這位記者盧爾德斯。
從他對克利夫蘭-克里夫斯公司和美國鋼鐵行業(yè)的遠(yuǎn)大抱負(fù)來看,洛倫科·貢薩爾維斯似乎希望自己能名垂青史。(財(cái)富中文網(wǎng))
譯者:中慧言-王芳
美國鋼鐵公司(U.S. Steel)就是這樣一家公司。該公司成立于1901年,在2023年《財(cái)富》美國500強(qiáng)中排名第186位,是由鋼鐵之城匹茲堡的幾家巨頭合并而成,安德魯·卡內(nèi)基、J·P·摩根和查爾斯·施瓦布參與了這筆交易。該公司是美國歷史上第一家市值達(dá)到10億美元的公司,同時(shí)也是有史以來規(guī)模最大的首次公開募股(IPO)(以一筆4.92億美元的交易為基礎(chǔ),這筆交易在今天的估值超過170億美元,在此過程中造就了約50到100名百萬富翁)。
如今,你可以在美國鋼鐵公司悠久歷史上再添一位大名鼎鼎的人物了,即使只持續(xù)了一兩個(gè)星期:他就是洛倫科·貢薩爾維斯,來自俄亥俄州的克利夫蘭-克里夫斯公司的首席執(zhí)行官。這家公司在2023年《財(cái)富》美國500強(qiáng)中排名第170位。
在這位健談的巴西人的帶領(lǐng)下,這家金屬公司從虧損連連、負(fù)債累累搖身一變成為實(shí)力雄厚的巨頭,足以出價(jià)72億美元收購歷史上的全國性領(lǐng)軍企業(yè)。這位前工程師以抨擊分析師和做空者、進(jìn)行高風(fēng)險(xiǎn)和聲勢浩大的收購而聞名,但也因重振了一家沉寂已久的工業(yè)公司而名聲大噪,同時(shí)還贏得了對工會極其友好的高管的美譽(yù)。但這筆交易即使不能讓他的名字與金融界的卡耐基和摩根一起載入史冊,也將讓他聲名鵲起。
深入了解這一出價(jià)背后的操縱者就會發(fā)現(xiàn),為了把自己的生意推向頂峰,他無所不用其極,也愿意發(fā)表任何言論。
在克利夫蘭-克里夫斯公司擔(dān)任首席執(zhí)行官期間,他帶領(lǐng)公司踏上了從虧損到盈利的旅程。2014年,當(dāng)他接管這家擁有176年歷史卻奄奄一息的廢金屬公司時(shí),該公司當(dāng)年的收入為46億美元,虧損83億美元。截至去年年底,營收翻了五番,達(dá)到230億美元,利潤為14億美元。
克利夫蘭-克里夫斯公司收購美國鋼鐵公司的要約最早是在今年7月提出的,目前市場已獲悉,該要約對美國鋼鐵公司股票的估值為35美元,比上周五的收盤價(jià)22.72美元溢價(jià)43%。周一,市場對該計(jì)劃表示了強(qiáng)烈支持,股價(jià)上漲近37%,至31.08美元。貢薩爾維斯表示,他的收購要約被認(rèn)為“不合理”而遭到拒絕,但他有信心完成收購。根據(jù)周日發(fā)布的一份新聞稿,完成收購后,克利夫蘭-克利夫斯公司預(yù)計(jì)將成為唯一一家躋身世界前十的美國鋼鐵公司。美國鋼鐵公司已聘請了眾多顧問,并開始對戰(zhàn)略選擇進(jìn)行評估,同時(shí)披露收到多份對公司全部或部分股權(quán)的主動收購要約,其中包括貢薩爾維斯的收購要約。
貢薩爾維斯是巴西和美國鋼鐵行業(yè)的資深人士,近年來一直在大舉收購。在他的領(lǐng)導(dǎo)下,克利夫蘭-克里夫斯公司在疫情爆發(fā)的那一年進(jìn)行了兩筆大型收購:2020年3月,作為當(dāng)時(shí)北美最大的鐵礦球團(tuán)生產(chǎn)商以11億美元收購了AK鋼鐵(AK Steel);隨后又在12月,以14億美元收購了盧森堡制造業(yè)巨頭安賽樂米塔爾美國公司(ArcelorMittal)。貢薩爾維斯在評論中提到了這兩筆交易,稱克利夫蘭-克里夫斯公司在“從之前的收購中獲得意義重大的協(xié)同效應(yīng)”方面經(jīng)驗(yàn)豐富。該公司補(bǔ)充說,如果收購美國鋼鐵公司,預(yù)計(jì)將產(chǎn)生約5億美元的協(xié)同效應(yīng)。
這些都是克利夫蘭-克利夫斯公司整個(gè)生產(chǎn)流程垂直整合計(jì)劃的一部分。在2020年的交易中,克利夫蘭-克利夫斯公司收購了一些公司,而這些公司以前是克利夫蘭-克利夫斯公司的客戶,克利夫蘭-克利夫斯公司向其出售煉鋼生鐵生產(chǎn)所需的原材料。與此同時(shí),美國鋼鐵公司在鋼鐵生產(chǎn)過程(嚴(yán)重依賴廢金屬)中投入了大量資金,而克利夫蘭-克利夫斯公司已經(jīng)生產(chǎn)了大量廢金屬。讓這筆交易更具吸引力的是,兩家公司投資于截然不同卻相輔相成的綠色技術(shù)。
貢薩爾維斯與華爾街的對抗歷史
貢薩爾維斯不僅是一位精明老練的并購專家,還因喜歡不時(shí)公開斥責(zé)分析師而聲名鵲起。在2018年的一次財(cái)報(bào)電話會議上,他對高盛集團(tuán)(Goldman Sachs)的基礎(chǔ)材料和工業(yè)分析師馬修·科恩大加撻伐,或許帶點(diǎn)開玩笑的成分。貢薩爾維斯對科恩過去對克利夫蘭-克利夫斯公司的評估提出異議,他批評這位分析師缺席電話會議。貢薩爾維斯表示:“跑得了和尚跑不了廟。”他接著(半開玩笑地?)威脅這位分析師,說他迫切希望能在高盛會議上與科恩當(dāng)面對質(zhì),并建議他帶上大宗商品交易部的同事作為后援。
貢薩爾維斯在2018年的電話會議上說:“如果有大宗商品交易部的同事和你一起采訪我,事情會容易些。如果你獨(dú)自一人,情況會糟糕得多。無論如何情況都不盡如人意,但如果你獨(dú)自一人,情況會更糟?!?/p>
事實(shí)上,在2019年11月高盛主辦的一次會議上,兩人一起出席,似乎達(dá)成了和解。
早些時(shí)候,在2018年的那次電話會議上,貢薩爾維斯還抨擊了大銀行分析師,認(rèn)為他們無法理解克利夫蘭-克利夫斯公司償還債務(wù)和減少氣候影響的資助計(jì)劃,而且與此同時(shí)仍向股東返還資本。
貢薩爾維斯說:“令人難以置信的是,這些大銀行仍然雇傭這類人。因?yàn)檫@已經(jīng)不是你們不了解我們的業(yè)務(wù)的問題,而是你們這些人一無所知,理應(yīng)辭職。你們?nèi)狈緲I(yè)務(wù)知識,簡直就是一敗涂地。你們就是父母的恥辱。”
他尤其蔑視做空者,認(rèn)為他們是“玩弄電腦和別人資金的小孩”,并表示他更傾向于獎勵股票的長期持有者。
他說:“我們要把這些人整得很慘,以致于(在我看來)他們不可能僅僅辭職,他們將不得不自殺?!彼傅氖悄切┳隹照撸ㄋ肛?zé)做空者導(dǎo)致公司股價(jià)下跌)。
貢薩爾維斯還沒說完。他在該電話會議中繼續(xù)說道:“我們所做的一切都是為了讓這些家伙經(jīng)受最殘酷的折磨。我每天早上醒來都會研究這些家伙,每天晚上睡覺時(shí)也會想著這些家伙。這非常痛苦?!?/p>
貢薩爾維斯個(gè)人對做空者的反感可以追溯到他最初在克利夫蘭-克利夫斯擔(dān)任首席執(zhí)行官時(shí)期。2014年8月,在他擔(dān)任首席執(zhí)行官的第一次財(cái)報(bào)電話會議上,他拒絕回答富國銀行(Wells Fargo)證券分析師山姆·杜賓斯基的提問,因?yàn)檫@位分析師下調(diào)了克利夫蘭-克里夫斯公司股票的目標(biāo)價(jià)。“我不打算回答你的問題,因?yàn)槟阋呀?jīng)對我的公司了如指掌?!必曀_爾維斯公開諷刺道。
這些詭計(jì)讓人想起了另一位擁有工程師背景、傾向于大舉并購、甚至喜歡字母“X”的首席執(zhí)行官。無獨(dú)有偶,早在2018年,特斯拉(Tesla)首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克就在第一季度財(cái)報(bào)電話會議的問答環(huán)節(jié)表現(xiàn)出了對華爾街人士的失望情緒。在那次電話會議上,他多次指出提問“無聊”,甚至稱其中一個(gè)提問“愚蠢”。在同年8月特斯拉的下一次財(cái)報(bào)電話會議上,馬斯克為自己的“無禮”道歉。馬斯克對做空者的不滿也由來已久,在今年早些時(shí)候的一次庭審中,他將做空者稱為“華爾街壞人從小股民手中偷錢”的一種方式。
克利夫蘭-克利夫斯公司沒有回應(yīng)《財(cái)富》雜志的置評請求。
對員工友好的首席執(zhí)行官
工程師出身的貢薩爾維斯,畢業(yè)于里約熱內(nèi)盧的軍事工程學(xué)院,后在貝洛奧里藏特的米納斯吉拉斯聯(lián)邦大學(xué)(Federal University of Minas Gerais)獲得冶金工程碩士學(xué)位。
貢薩爾維斯多年來在巴西、美國和歐洲的鋼鐵制造業(yè)中穩(wěn)步晉升,他曾是法國鋼鐵制造商Ascometal公司的董事會成員。在擔(dān)任現(xiàn)職之前,他是美國金屬公司(Metals USA)的首席執(zhí)行官、總裁兼董事長。在此之前,他還在另一家美國工業(yè)巨頭——加利福尼亞鋼鐵工業(yè)公司(California Steel Industries)擔(dān)任高管職務(wù)。
2022年10月,他帶領(lǐng)克利夫蘭-克利夫斯公司度過了制造業(yè)首席執(zhí)行官可能面臨的最引人注目的困境之一:與工會談判以達(dá)成新協(xié)議。他與美國鋼鐵工人聯(lián)合會達(dá)成的勞資協(xié)議保證工人的基本工資提高20%,還承諾投資40億美元建設(shè)新工廠。
貢薩爾維斯已證明自己是一位對工會極其友好的高管,很少像其他高管那樣對工會表示強(qiáng)烈的敵意。2022年5月,在接受《財(cái)富》雜志首席執(zhí)行官穆瑞瀾的采訪時(shí),貢薩爾維斯迫切希望打破人們對高管的刻板印象:不近人情、甚至冷酷無情。他說:“與你交談的每一位首席執(zhí)行官都會告訴你,他們是為股東工作的。但我不是。我為我的員工工作?!?/p>
這可能與他是否能成功收購美國鋼鐵公司有關(guān),因?yàn)槊绹撹F公司與美國鋼鐵工人聯(lián)合會簽訂的協(xié)議中有一項(xiàng)條款,規(guī)定該工會在任何收購要約中都有決定性的投票權(quán),而該工會表示,它只會在克利夫蘭-克里夫斯公司的收購要約中投贊成票。工會的這一決定使美國鋼鐵公司幾乎沒有回旋的余地。如果想避免被克利夫蘭-克利夫斯公司收購,那么美國鋼鐵公司很可能必須找到另一個(gè)買家,開出足以讓工會食言的收購價(jià),或是說服股東,在現(xiàn)有股價(jià)的基礎(chǔ)上溢價(jià)43%的交易并不值得接受,因此他們會投票反對任何合并要約。
貢薩爾維斯在周一接受美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)采訪時(shí)表明自己著眼長遠(yuǎn),這是迄今為止克利夫蘭-克利夫斯公司并購熱潮的特點(diǎn),也是克利夫蘭-克利夫斯公司的戰(zhàn)略標(biāo)志(貢薩爾維斯采取的戰(zhàn)略)。他說,如果不進(jìn)行合并,克利夫蘭-克里夫斯公司,甚至美國(在他看來)將無法與世界上最大的制造商展開競爭,尤其是來自中國的制造商?!拔以诓扇∠鄳?yīng)的攻略?!彼f。
最終,這次采訪完美地再現(xiàn)了貢薩爾維斯這位高管和他本人的特色。他闡述了一個(gè)縝密的公司合并商業(yè)案例,這將極大地改善克利夫蘭-克利夫斯公司的業(yè)績(為股東和員工帶來利好);同時(shí),他反復(fù)糾正美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道記者萊斯利·皮克關(guān)于他名字的發(fā)音,最后,他毫不留情地在結(jié)束采訪時(shí)稱這位記者盧爾德斯。
從他對克利夫蘭-克里夫斯公司和美國鋼鐵行業(yè)的遠(yuǎn)大抱負(fù)來看,洛倫科·貢薩爾維斯似乎希望自己能名垂青史。(財(cái)富中文網(wǎng))
譯者:中慧言-王芳
U.S. Steel is just one of those companies. Ranked No. 186 on the Fortune 500, it was founded all the way back in 1901 from the merger of several giants in the steel city of Pittsburgh in a deal involving Andrew Carnegie, J.P. Morgan, and Charles Schwab. It was the first $1 billion company in American history, on top of holding a record as the largest IPO of all time, and was created from a $492 million deal that would be valued at over $17 billion today, minting some 50 to 100 millionaires in the process.
Now you can add another big name to the long history of U.S. Steel, if perhaps only for a week or two: Lourenco Goncalves, CEO of the firm from Ohio that ranks number 170 on the Fortune 500.
The loquacious Brazilian is CEO of Cleveland-Cliffs, a metals firm he took from loss-making and heavily indebted to strong enough to table a $7.2 billion bid for the historic national champion. The former engineer is known for castigating analysts and short-sellers alike and making risky and splashy acquisitions, but also for revitalizing a long-dormant industrial firm while cultivating a reputation as a particularly union-friendly executive. But this deal would boost his profile considerably—if not etch his name into history along with the Carnegies and Morgans of the financial universe.
A closer look at the man behind the bid shows a willingness to do—and say—almost anything to take his business to the top.
His tenure as Cleveland-Cliffs CEO has been a journey from the red to the black. When he took over the 176-year-old scrap metal firm in 2014, the company ended the year with revenues of $4.6 billion and a loss of $8.3 billion. By the end of last year, revenues had quintupled to $23 billion, while profits stood at $1.4 billion.
Cleveland-Cliffs’ offer to acquire U.S. Steel was first made in July, the market has now been informed, and it values U.S. Steel shares at $35, a 43% premium on Friday’s closing price of $22.72. The market roared its approval on Monday, sending shares up nearly 37% to $31.08. Goncalves said his offer was rebuffed as “unreasonable,” but he is confident of closing it to create what Cleveland-Cliffs estimates would be the only American steel company in the world’s top 10, according to a press release issued on Sunday. For its part, U.S. Steel has hired a bevy of advisors and launched a review of strategic alternatives, while disclosing it received multiple unsolicited offers for all or parts of the company, including from Goncalves.
Goncalves, a veteran of the steel industry in both his native Brazil and the U.S., has been on an acquisition spree in recent years. Under his leadership, Cleveland-Cliffs made two big acquisitions the year the pandemic struck: In March 2020 it bought AK Steel, at the time the largest producer of iron ore pellets in North America, for $1.1 billion; followed by the December purchase of the U.S. assets of Luxembourgian manufacturing behemoth ArcelorMittal for $1.4 billion. Goncalves alluded to both transactions in his comments, citing Cleveland-Cliffs’ experience in “extracting meaningful synergies from previous acquisitions.”The firm added that it expects to create roughly $500 million in synergies if it were to acquire U.S. Steel.
They are all part of a larger push to vertically integrate Cleveland-Cliffs’ entire manufacturing process. In the 2020 deals, he acquired companies that had previously been customers and to whom the company sold raw materials needed to produce the pig iron used to make steel. Meanwhile, U.S. Steel invested heavily in a steel manufacturing process that relies heavily on scrap metal, something that Cleveland Cliff already produces in abundance. Making the deal even more appealing is the fact that the two companies have invested in different, but complementary green technologies.
Goncalves’s adversarial history with Wall Street
Aside from being a savvy M&A expert, Goncalves has also made a name for himself owing to his penchant for, at times, openly berating analysts. Perhaps humorously, he lit into Goldman Sachs’ basic materials and industrials analyst Matthew Korn on a 2018 earnings call. Goncalves, who had taken issue with Korn’s past assessments of Cleveland-Cliffs, criticized the analyst for skipping out on the call. “You can run, but you can’t hide,” Goncalves said. He went on to (jokingly?) threaten the analyst, saying he was eager to confront Korn at the Goldman Sachs conference “very soon” and advising him to bring backup in the form of a colleague on the commodities desk.
“It will be easier for you if you have the commodity desk guy with you interviewing me,” Goncalves said on the call in 2018. “If you are alone, it will be a lot worse. It will be bad no matter what, but it will be a lot worse if you’re alone.”
The two would in fact appear together at a Goldman-sponsored conference in November 2019, where they appeared to reconcile.
Earlier on the same 2018 call, Goncalves took big bank analysts in general to task over what he believed was their inability to understand Cleveland-Cliffs’ plans to pay off debt and fund efforts to reduce its climate impact, while still returning capital to shareholders.
“It’s unbelievable that these big banks still employ this type of people,” Goncalves said. “You guys should resign for your lack of knowledge of things, because it’s not like you don’t understand our business. You don’t understand your own business. You are a disaster. You are an embarrassment to your parents.”
In particular, he expressed disdain for short-sellers as “kids that play with computers and somebody else’s money,” saying he prefers instead to reward long-term holders of the stock.
“We are going to screw these guys so badly that I don’t believe that they will be able to only resign; they will have to commit suicide,” he said of the particular short-sellers that he accused of causing the company’s stock to fall.
Goncalves wasn’t done. “It will all be done to inflict maximum pain to these guys,” he continued on the same call. “I will wake up in the morning every day, looking at these guys, and I go to bed at night every day thinking about these guys. And that’s a bad place to be.”
Goncalves’s personal dislike for short-sellers goes back to his early days in the top job at Cleveland-Cliffs. On his first earnings call as CEO in August 2014, he refused to take Wells Fargo securities analyst Sam Dubinsky’s question because the analyst had downgraded the price target for Cleveland-Cliffs’ stock. “I’m not going to answer your question because you already know everything about my company,” Goncalves said with open sarcasm.
These shenanigans recall another CEO with an engineering background, a tendency to take big swings with M&A, and even a love of the letter “X.” Back in 2018, Tesla CEO Elon Musk exhibited similar disillusionment with Wall Street types during the question-and-answer portion of a first quarter earnings call. On that call, he repeatedly referred to questions as “boring” and even termed one “boneheaded.” Musk apologized for “being impolite” on Tesla’s following earnings call in August of that year. Musk also has a long history of frustration with short-sellers, referring to the practice as a way for “bad people on Wall Street to steal money from small investors,” during a trial earlier this year.
Cleveland-Cliffs did not respond to Fortune’s request for comment.
A labor-friendly CEO
An engineer by training, Goncalves graduated from the Military Institute of Engineering in Rio de Janeiro, before getting a master’s degree in metallurgical engineering from the Federal University of Minas Gerais in Belo Horizonte.
Goncalves steadily rose in the ranks of the steel manufacturing industry for years in Brazil, the U.S., and Europe—where he was a former board member of French steelmaker Ascometal. Prior to his current role, he was the chief executive, president, and chair of Metals USA. And before that he led another American industrial giant, California Steel Industries.
In October 2022, he steered Cleveland-Cliffs through one of the highest-profile tightropes a manufacturing CEO can face: negotiating a new union contract. The labor agreement that he reached with the United Steelworkers union guaranteed workers a 20% increase in base wages and included a pledge from the company to invest $4 billion in new facilities.
Goncalves has shown himself to be a particularly union-friendly executive, rarely expressing the outright hostility other C-suite types are known for when it comes to organized labor. In an interview with Fortune CEO Alan Murray in May 2022, Goncalves showed an eagerness to defy stereotypes of the out-of-touch, even callous executive. “Every single CEO you talk to will tell you they work for the shareholder,” he said. “I don’t. I work for my people.”
This could have relevance in his campaign to win over U.S. Steel, as U.S. Steel’s contract with the United Steelworkers has a clause that gives the union a decisive vote in any takeover bid, which it has said it will only exercise in favor of Cleveland-Cliffs’ offer. The union’s decision to do so leaves U.S. Steel with little room to maneuver. If it wants to avoid a takeover by Cleveland-Cliffs, then U.S. Steel would likely have to either find another buyer that made an offer appetizing enough for labor to renege on its promise, or convince shareholders that a 43% premium on their current shares wasn’t a deal worth taking, so they’d vote against any merger whatsoever.
Goncalves showcased the long-term thinking that has thus far characterized the M&A binge that’s become a hallmark of his strategy at Cleveland-Cliffs during an interview with CNBC on Monday. Without a merger, he argued that Cleveland-Cliffs, and in his view the U.S., wouldn’t be able to compete with the world’s biggest manufacturers, particularly from China. “I’m using the playbook,” he said.
The interview ended up being a perfect encapsulation of Goncalves, the executive and the person. He laid out a meticulous business case for a merger that would drastically improve results for Cleveland-Cliffs shareholders and workers; while repeatedly correcting CNBC reporter Leslie Picker about the proper pronunciation of his name, before ultimately taking no prisoners and calling her Lourdes as he signed off.
Judging by his ambitions for Cleveland-Cliffs and for the American steel industry, Lourenco Goncalves is acting like he wants the business books to remember his name.