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日前，路凱智行作為人工智能賦能礦山作業(yè)領(lǐng)域的新質(zhì)生產(chǎn)力代表企業(yè)，獲得了江西銅業(yè)集團(tuán)全資成員單位江西銅業(yè)（北京）國際投資有限公司（以下簡稱“江銅投資”）以及北京金融街資本運營集團(tuán)旗下熙誠致遠(yuǎn)私募基金管理（北京）有限公司（以下簡稱“熙誠致遠(yuǎn)”）的戰(zhàn)略投資入股。創(chuàng)始人兼董事長謝意表示：“江銅投資和熙誠致遠(yuǎn)的加入是我們正在進(jìn)行的戰(zhàn)略輪融資先期完成、先期披露的部分。本輪融資進(jìn)展順利，和路凱智行業(yè)務(wù)拓展的需求、目標(biāo)一致，更多的融資信息我們會適時對外披露。路凱智行希望更多有產(chǎn)業(yè)背景的投資方能參與進(jìn)來，深度合作，達(dá)到產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、企業(yè)良性經(jīng)營和資本增值的多贏目標(biāo)。”

新質(zhì)生產(chǎn)力與礦山智能化融合發(fā)展

江銅投資隸屬于江西銅業(yè)集團(tuán)產(chǎn)融控股有限公司，是江銅集團(tuán)旗下的專業(yè)投資公司，主要圍繞江銅集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈開展產(chǎn)業(yè)投資。對此，江銅投資的負(fù)責(zé)人表示：“對路凱智行的投資既聚焦了‘一點六線’的產(chǎn)業(yè)版圖，又促進(jìn)了新質(zhì)生產(chǎn)力和集團(tuán)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的融合升級。路凱智行通過科技創(chuàng)新在礦山行業(yè)不斷打造和釋放新質(zhì)生產(chǎn)力，特別是其‘人工智能+無人駕駛’、‘人工智能+無人運維’正在推進(jìn)傳統(tǒng)礦山作業(yè)模式向礦山新質(zhì)作業(yè)模式的快速迭代?！?/p>

早在2023年，江銅投資就和路凱智行、中國礦業(yè)大學(xué)煤炭資源與安全開采國家重點實驗室簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，各簽署方在多領(lǐng)域開展了深度合作，建立了良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。2024年年初，江銅投資、江銅集團(tuán)德興銅礦、江銅技術(shù)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人多次前往路凱智行新疆項目現(xiàn)場調(diào)研，深入了解礦山無人駕駛運營，探索產(chǎn)業(yè)合作契機。對路凱智行現(xiàn)階段發(fā)展的認(rèn)可和對未來前景持續(xù)看好是江銅投資戰(zhàn)略入股的主因。

熙誠致遠(yuǎn)是由北京市西城區(qū)唯一的國資運營平臺——金融街資本發(fā)起設(shè)立的、市場化運營的國資專業(yè)投資公司。其所管理基金聚焦于數(shù)字經(jīng)濟基礎(chǔ)設(shè)施、大數(shù)據(jù)&人工智能、基礎(chǔ)軟件、數(shù)字金融、數(shù)字工業(yè)、數(shù)綠能源&新材料、數(shù)字生活等符合國家戰(zhàn)略發(fā)展的科技領(lǐng)域全階段私募股權(quán)投資，最早覆蓋階段可至科技成果轉(zhuǎn)化孵化期。熙誠致遠(yuǎn)的投資負(fù)責(zé)人表示：“礦山作為特殊封閉場景，在安全性、時效性和持續(xù)降本層面均有持續(xù)優(yōu)化的需求，20世紀(jì)，山特維克提出了‘AUTO MINE’全自動化礦山作業(yè)，國外礦山的信息化建設(shè)和自動化裝備均領(lǐng)先國內(nèi)。但近年隨著大模型的出現(xiàn)，國內(nèi)信創(chuàng)升級，裝備體系自主可控，我國資源行業(yè)的信息安全及礦山場景的智能全局優(yōu)化日益趕超國際領(lǐng)先水平。路凱智行兼具清華大學(xué)人工智能科技基因與中國礦大、北科大等礦山及裝備專業(yè)基因，相信可以引領(lǐng)中國自主技術(shù)與國際比肩?！?/p>

人工智能駛向無人駕駛“礦”野

路凱智行是一家致力于運用人工智能技術(shù)實現(xiàn)礦山無人駕駛及全礦無人運維的科技公司。“人工智能賦能礦山智能化與無人化將歷經(jīng)兩個階段：第一個階段人工智能技術(shù)作為實用工具，內(nèi)嵌到無人駕駛及智慧礦山具體的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，為各個獨立功能模塊提供智能化解決方案；第二個階段隨著無人駕駛和智慧礦山業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的不斷積累，通用人工智能技術(shù)基于大數(shù)據(jù)構(gòu)建礦山業(yè)務(wù)基礎(chǔ)模型（Foundation Model），提供端到端解決方案，極大程度上降低系統(tǒng)復(fù)雜度，同時進(jìn)一步激發(fā)人工智能的‘涌現(xiàn)’能力?！惫韭?lián)合創(chuàng)始人及首席技術(shù)官那崇寧博士如是分析人工智能技術(shù)面向全礦無人運維的實施路徑。

在公司前期礦山無人駕駛技術(shù)的落地過程中，充分應(yīng)用人工智能技術(shù)的工具化能力。團(tuán)隊運用知識圖譜技術(shù)系統(tǒng)性梳理礦山無人駕駛應(yīng)用場景、技術(shù)模塊、生產(chǎn)指標(biāo)與安全規(guī)程間的映射關(guān)系，提供無人駕駛技術(shù)正向研發(fā)與落地的有效路徑；深度學(xué)習(xí)、強化學(xué)習(xí)及統(tǒng)計推斷等人工智能方法深入貫穿于無人駕駛?cè)哂喽ㄎ?、融合感知、自適應(yīng)規(guī)控及動態(tài)生產(chǎn)調(diào)度核心算法模塊；機器學(xué)習(xí)、時間序列異常分析等核心算法應(yīng)用于車輛、設(shè)備及系統(tǒng)自動化故障診斷及安全預(yù)警。

與此同時，公司圍繞礦山無人運帷這一核心業(yè)務(wù)目標(biāo)，運用智能裝備、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)據(jù)中臺等核心技術(shù)搭建露天礦數(shù)據(jù)資產(chǎn)庫，為下一階段端到端人工智能應(yīng)用構(gòu)建必要的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。團(tuán)隊研發(fā)了新一代的智能礦車裝備，通過各類智能傳感器，實時采集車輛運行狀態(tài)與環(huán)境感知數(shù)據(jù)；團(tuán)隊研發(fā)的車輛主動安全系統(tǒng)，一方面為目前尚需有人駕駛的車輛提供L2安全保障，與此同時，為端到端無人駕駛模型積累訓(xùn)練數(shù)據(jù)；在近期交付的智慧礦山項目中，團(tuán)隊針對某標(biāo)桿礦山存量的數(shù)十個智能化系統(tǒng)進(jìn)行了體系化的數(shù)據(jù)治理，構(gòu)建數(shù)據(jù)中臺整合了該礦山的存量數(shù)據(jù)資產(chǎn)，并完成了綜合管控、智能調(diào)度等示范性應(yīng)用。目前研發(fā)團(tuán)隊正緊鑼密鼓地研發(fā)露天礦山端到端無人駕駛技術(shù)，以及基于大模型的智慧礦山綜合管控智能決策系統(tǒng)。

路凱智行：以盈利為目標(biāo)向前進(jìn)

2024年初，創(chuàng)始人及董事長謝意明確提出了路凱智行的兩大核心目標(biāo)：其一是擴大在運營標(biāo)桿露天礦山的規(guī)模，持續(xù)錘煉無人礦山運營能力；其二是在一定規(guī)模前提下，率先實現(xiàn)標(biāo)桿礦山的單礦盈利，從而實現(xiàn)公司盈利。謝意公開表示：“路凱智行將會成為業(yè)內(nèi)最快實現(xiàn)盈利的公司。”

為此，路凱智行將聚焦生產(chǎn)工具智能化，深度定制無人駕駛寬體車主力車型，加速實現(xiàn)無人駕駛車輛的智能化、綠色化和大型化。并通過人工智能模型驅(qū)動自動駕駛感知體系，用數(shù)據(jù)要素驅(qū)動E2E無人駕駛，深化車云協(xié)同地圖、規(guī)劃、調(diào)度算法的研發(fā)。同時，研發(fā)雙向行駛礦山運輸機器人，構(gòu)建新型的智慧礦山采剝流程。

智慧礦山方面，路凱智行將基于對生產(chǎn)對象的深刻理解，打造服務(wù)于整個礦山行業(yè)的智慧礦山SaaS服務(wù)平臺，打造礦山無人運維的最小化可行產(chǎn)品。

目前，路凱智行已經(jīng)在新疆內(nèi)蒙落地多地實現(xiàn)24小時常態(tài)化、無人化、多編組下安全員運營，安全運營時間超600天。按照規(guī)劃，路凱智行將在今年年內(nèi)實現(xiàn)超100臺無人駕駛車輛的運營規(guī)模和標(biāo)桿示范礦單礦盈利的兩大目標(biāo)。

謝意表示，江銅集團(tuán)和熙誠致遠(yuǎn)的戰(zhàn)略投資讓路凱智行能夠借助其在礦業(yè)領(lǐng)域的資源、品牌、技術(shù)、市場等全方位的優(yōu)勢去推動以人工智能、無人駕駛為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力和礦山智能化升級融合。路凱智行期待和產(chǎn)投方一起協(xié)作賦能，加深戰(zhàn)略合作和業(yè)務(wù)拓展。

特刊 | 該文章由路凱智行提供，非《財富》（中文版）編輯內(nèi)容，文責(zé)自負(fù)