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進(jìn)入12月，各家車(chē)企陸續(xù)公布上個(gè)月銷(xiāo)量。而上汽通用汽車(chē)再次交出了一份亮眼的成績(jī)單：11月終端銷(xiāo)量66,797輛（含出口），環(huán)比增長(zhǎng)14.7%，再創(chuàng)年內(nèi)新高，并連續(xù)五個(gè)月保持增長(zhǎng)。其中，新能源車(chē)型11月終端銷(xiāo)量10,010輛，環(huán)比上漲5.9%；1-11月，上汽通用汽車(chē)?yán)塾?jì)終端銷(xiāo)量達(dá)60萬(wàn)輛（含出口），新能源車(chē)型銷(xiāo)量合計(jì)97,056輛，同比勁增77.4%。

一口價(jià)購(gòu)車(chē)政策持續(xù)釋放市場(chǎng)熱效應(yīng)，主力車(chē)型銷(xiāo)量大漲

據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，今年11月乘用車(chē)零售量預(yù)計(jì)在240萬(wàn)輛左右，同比去年增長(zhǎng)15.4%，環(huán)比上月增長(zhǎng)6.1%，這一預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)也反映了當(dāng)前乘用車(chē)市場(chǎng)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。從今年“金九銀十”期間的表現(xiàn)來(lái)看，上汽通用汽車(chē)已經(jīng)呈現(xiàn)出穩(wěn)步向好的勢(shì)頭，引領(lǐng)合資車(chē)企加快復(fù)蘇，特別是隨著多款主力產(chǎn)品煥新上市，以及在一口價(jià)購(gòu)車(chē)政策和諸多暖心購(gòu)車(chē)福利的刺激下，市場(chǎng)反響熱烈，對(duì)于年底的銷(xiāo)量拉升起到了有力的助推作用。

11月，別克MPV家族銷(xiāo)量10,211輛，環(huán)比增幅達(dá)16%，伴隨著密集的上市節(jié)奏，新車(chē)型依舊備受市場(chǎng)追捧，終端供不應(yīng)求，單月訂單超過(guò)15,000輛，創(chuàng)2024年月度訂單新高。其中，豪華金標(biāo)插混MPV——?jiǎng)e克GL8 PHEV銷(xiāo)量、訂單均保持兩位數(shù)環(huán)比增長(zhǎng)；10月底上市的豪華金標(biāo)MPV——全新GL8陸尊終端火爆，訂單環(huán)比上漲108%；別克GL8陸上公務(wù)艙首次進(jìn)入20萬(wàn)元以?xún)?nèi)價(jià)格帶，進(jìn)一步降低了MPV用戶(hù)的購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻。另外，2025款世紀(jì)CENTURY上市不到一個(gè)月，銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)84.4%，訂單更是環(huán)比大漲超過(guò)240%，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)頂級(jí)豪華MPV市場(chǎng)的“世紀(jì)”傳奇。

為滿(mǎn)足廣大用戶(hù)需求，上汽通用汽車(chē)金橋豪華車(chē)工廠產(chǎn)能拉滿(mǎn)，保質(zhì)量、保生產(chǎn)、保交付。與此同時(shí)，別克物流和經(jīng)銷(xiāo)商伙伴們也日夜不停、星月交車(chē)，讓更多用戶(hù)早提愛(ài)車(chē)，新年開(kāi)上新GL8！

SUV方面，11月昂科威家族銷(xiāo)量18,300輛。其中，別克昂科威Plus自一口價(jià)以來(lái)，全國(guó)爆單，已然成為當(dāng)前燃油車(chē)市場(chǎng)最火爆的現(xiàn)象級(jí)車(chē)型。11月別克昂科威Plus銷(xiāo)量12,807輛，創(chuàng)2.0T單一排量車(chē)型銷(xiāo)量歷史新高，環(huán)比增長(zhǎng)57.1%，同比大漲110.6%，連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量同比翻倍。別克昂科威Plus熱銷(xiāo)背后是比同級(jí)車(chē)型全方位“多10%”的實(shí)力，源于“多10%”的開(kāi)發(fā)理念，別克昂科威Plus從車(chē)型定位到產(chǎn)品規(guī)格都比同級(jí)SUV高一級(jí)別，同時(shí)在豪華設(shè)計(jì)、尺寸空間、舒享體驗(yàn)、智能科技、動(dòng)力駕控等方面都明顯優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品，真正做到了“入門(mén)即智能、標(biāo)配即滿(mǎn)配”。

轎車(chē)方面，別克君越2025白金款上市即熱銷(xiāo)，11月銷(xiāo)量4,603輛，同比增長(zhǎng)50.5%，環(huán)比大漲215%。別克君越2025白金款入門(mén)即高配，產(chǎn)品力全方位拉滿(mǎn)，包括時(shí)尚豪華的大氣顏值、同級(jí)唯一“四大天王座椅”、同級(jí)最強(qiáng)雙十佳動(dòng)力系統(tǒng)、行業(yè)領(lǐng)先的智艙體驗(yàn)和五星級(jí)全方位安全防護(hù)等等，堪稱(chēng)名副其實(shí)的B級(jí)家轎價(jià)值新標(biāo)桿。

純電車(chē)型方面，別克E5在11月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量3,039輛，同比增長(zhǎng)55.7%。憑借著出色的安全性，以及在寬大空間、舒適體驗(yàn)、扎實(shí)續(xù)航等多維度越級(jí)表現(xiàn)，別克E5榮獲50萬(wàn)元內(nèi)中大型純電SUV保值率第一名，并將贏得越來(lái)越多純電用戶(hù)的信賴(lài)和認(rèn)可。

另外，凱迪拉克全新XT5在11月新增訂單6,127臺(tái)，自上市以來(lái)連續(xù)三個(gè)月訂單超過(guò)6,000臺(tái)，交付3,933輛，重點(diǎn)城市市占率升至前三。明星轎車(chē)凱迪拉克CT5的11月銷(xiāo)量為5,306輛，環(huán)比增長(zhǎng)9%。

夯實(shí)市場(chǎng)基盤(pán)，穩(wěn)步推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展

今年以來(lái)，中國(guó)車(chē)市內(nèi)卷至極、價(jià)格戰(zhàn)層出不窮，部分車(chē)企為達(dá)成年度銷(xiāo)售目標(biāo)并獲得市場(chǎng)份額的穩(wěn)定，不惜犧牲利潤(rùn)，甚至“負(fù)毛利”賣(mài)車(chē)。在如此嚴(yán)酷的市場(chǎng)環(huán)境中，整體來(lái)看，上汽通用汽車(chē)在中高端市場(chǎng)以及盈利空間相對(duì)較大的MPV市場(chǎng)，仍然守住了基本盤(pán)。

值得一提的是，上汽通用汽車(chē)對(duì)產(chǎn)銷(xiāo)關(guān)系進(jìn)行了主動(dòng)調(diào)控，今年以來(lái)已經(jīng)成功“去庫(kù)存”超15萬(wàn)輛，紓解經(jīng)銷(xiāo)商壓力，顯著提升了渠道健康度。隨著幾款主力新車(chē)到位，結(jié)合營(yíng)銷(xiāo)策略的變革，上汽通用汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)重現(xiàn)生機(jī)。當(dāng)前企業(yè)終端銷(xiāo)量已經(jīng)穩(wěn)定在月均5萬(wàn)輛以上，并持續(xù)五個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)，業(yè)績(jī)企穩(wěn)回暖。與此同步，企業(yè)對(duì)生產(chǎn)效率、組織架構(gòu)、核心團(tuán)隊(duì)、運(yùn)營(yíng)成本各維度進(jìn)行了全面深入的優(yōu)化整合，不僅提升了企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，更為未來(lái)發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。

依托強(qiáng)大的體系實(shí)力、深厚的技術(shù)功底和龐大的市場(chǎng)基盤(pán)，上汽通用汽車(chē)始終以用戶(hù)需求為中心，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，堅(jiān)持創(chuàng)新進(jìn)取，以油電雙輪驅(qū)動(dòng)，并聚焦深化全鏈路體系布局、扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，這也是其在逆勢(shì)而上的關(guān)鍵原因之一。此外，得益于母公司雙方的堅(jiān)定支持，上汽通用汽車(chē)目前已經(jīng)制定了面向未來(lái)可持續(xù)健康發(fā)展的一攬子計(jì)劃，包括未來(lái)10年的產(chǎn)品型譜已經(jīng)在規(guī)劃當(dāng)中。明年，公司將推出更多創(chuàng)新技術(shù)，更多精品新車(chē)，包括純電、插混和增程等主流技術(shù)類(lèi)型，全面吹響合資車(chē)企的“反攻號(hào)角”。

特刊 | 該文章由通用汽車(chē)提供，非《財(cái)富》（中文版）編輯內(nèi)容，文責(zé)自負(fù)。