旅游業(yè)在2024年成了“貶義詞”，明年將何去何從？
PRARTHANA PRAKASH
2024-12-30
在巴塞羅那的圣海梅廣場，一名抗議人士舉著“游客回家去”的牌子。圖片來源：JORGE MANTILLA—NURPHOTO/GETTY IMAGES
2024 年，旅游業(yè)已經(jīng)成了一個貶義詞。
在后疫情時代，隨著很多人開始了“報復性旅游”，幾乎所有熱門旅游目的地的游客數(shù)量都創(chuàng)下了歷史新高?？梢哉f，旅游業(yè)不僅實現(xiàn)觸底反彈，甚至還超出了疫情前的水平。
不過值得注意的是，在一些每年需要接待數(shù)百萬游客的城市，居民對游客的態(tài)度也出現(xiàn)了顯著轉變。比如巴塞羅那的本地居民走上街頭，用水槍狂噴無辜的游客；馬略卡島的部分地區(qū)爆發(fā)了針對游客的抗議活動；在斯堪的納維亞半島，“坐飛機可恥”越來越成為一個熱詞。而倫敦人則想出了一個別出心裁的辦法，他們故意將外地游客帶到那些乏善可陳的餐館，免得外地游客毀了他們的寶藏餐廳。
針對與旅游有關的亂象，各熱門旅游地的市政部門已經(jīng)開始著手解決相關問題，比如有的地方實行了每日游客接待上限制度，有的地方把短租業(yè)務納入整治清單——比如布達佩斯今年10月份投票決定禁止此類業(yè)務，雅典的部分地區(qū)也決定從明年起暫停發(fā)放新的短租許可證。
數(shù)據(jù)分析公司歐睿國際的旅游業(yè)研究高級主管卡羅琳·布雷姆納對《財富》表示：“目前，旅游業(yè)的形勢正在發(fā)生變化，各地政府和市政部門正在重新掌控局面，有些是堅持嚴格執(zhí)法，還有的采取了一些不那么正式的策略?！彼赋?，今年的旅游業(yè)支出創(chuàng)下了19億美元的紀錄，但同時一些旅游業(yè)亂象也在2024年迎來了轉折點。
今后，擺在旅游業(yè)面前的困難將會更多，支出也會更多。以威尼斯為例，今年，威尼斯市對“一日游”游客實行了每天5歐元的收費制度，而且該制度將延續(xù)至2025年。
簡言之，旅游業(yè)已經(jīng)不是原來的旅游業(yè)了。
人們?yōu)楹蔚种坡糜螛I(yè)？
旅游熱門城市的居民之所以抵觸外地游客，是因為旅游業(yè)是以犧牲了他們的生活質(zhì)量為代價發(fā)展起來的。另外，旅游業(yè)還導致了當?shù)氐淖》砍杀撅j升。因為當?shù)卦絹碓蕉嗟姆慨a(chǎn)被用于接待游客，導致本地房屋租賃市場萎縮，進而導致房價上漲。
西班牙物業(yè)管理公司Avantio的CEO亞歷克斯?佩納德斯指出：“過去12個月里出現(xiàn)的這些抗議活動，主要是由于沒能充分傳達發(fā)展旅游業(yè)能給本地老百姓帶來哪些真真正正的好處。很多時候，旅游業(yè)被當成了當?shù)匾恍╅L期沒有得到解決的問題的替罪羊，比如長期存在的住房問題?！?/p>
圖片來源：ANGELOS TZORTZINIS—PICTURE ALLIANCE/GETTY IMAGES
旅游業(yè)對這種現(xiàn)象也是有研究模型的，比如“憤怒指數(shù)”就是衡量當?shù)鼐用袢棠投鹊囊粋€指標。在該模型中，隨著游客人數(shù)的增長，當?shù)鼐用駥β糜螛I(yè)的態(tài)度會逐漸發(fā)生變化，因為游客增加會降低他們的生活品質(zhì)。
思克萊德大學酒店與旅游管理專業(yè)的榮譽教授理查德·巴特勒今年8月份曾對《財富》表示：“老百姓抵制旅游業(yè)的主要原因在于，在這些正在經(jīng)歷過量游客來訪的地方，他們在之前很多年的時間里，沒有采取措施來防止這種情況發(fā)生。旅游業(yè)是一把雙刃劍，它確實能夠帶來財富，但也確實會帶來一些困擾。”
對于這些城市來說，如何處理好旅游業(yè)與民生的矛盾，也是一個頗為頭疼的問題。因為旅游業(yè)已經(jīng)成了當?shù)氐慕?jīng)濟和就業(yè)引擎。整個歐盟大約有10%的GDP都來自旅游業(yè)，在一些特定城市，這個比例還要更高。而且2024年的旅游業(yè)收入還有望超過2023年的水平。
不過，當下的現(xiàn)狀顯然是有必要改變的，因為游客數(shù)量的增加并不總是意味著能為當?shù)亟?jīng)濟帶來更多收入。政府政策和城市承載能力才是促進旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本所在。今年旅游熱門地居民的抵制情緒只是問題的冰山一角，如果問題得不到解決，來年他們的抵制情緒只會更加激烈。
2025年的旅游業(yè)什么樣？
佩納德斯認為，2025 年將是旅游業(yè)“轉攻為守的一年”。
他表示：“游客們可能會想方設法避開那些近幾個月出現(xiàn)過激烈抗議的熱門打卡地，轉而選擇那些不那么擁擠，也不會讓他們背上‘過度旅游’罵名的地方?！?/p>
凱特·麥凱布是一位旅游專家，她主持著一檔名為《意大利之夢》的電視節(jié)目，她認為，對于旅游公司來說，如果能幫助游客避開那些節(jié)假日游客爆棚的城市，真正幫助游客實現(xiàn)“錯峰旅游”，那么這或許將成為他們的一項“秘密武器”。同時這也有助于幫助那些熱門城市趕走“過度旅游”的陰霾。
她在接受《財富》采訪時表示：“這種趨勢表明，行業(yè)正在努力進行轉型，一方面要守住行業(yè)的經(jīng)濟效益，一方面也要兼顧那些熱門旅游地因為過度旅游而受損的民生?！?/p>
那么，誰來負責將游客引導向少數(shù)熱門打卡地以外的其他地點呢？應該說，從業(yè)機構、社區(qū)和旅客本人都有責任。旅游信息網(wǎng)站Skyscanner指出，一些游客較少的城市想向游客敞開大門，并挖掘旅游業(yè)的經(jīng)濟效益，最大的障礙在于游客不知道來這兒干什么，也不知道該怎么出行。
只要盡量普及這些信息，像希臘這樣的國家就可以在增加游客到訪的同時，避免旅游業(yè)給當?shù)厣鐓^(qū)帶來負面影響。
最后，歐睿國際的CEO布雷姆納表示：“2025年注定將成為旅游業(yè)的一個新的開端。”（財富中文網(wǎng)）
譯者：樸成奎
2024 年，旅游業(yè)已經(jīng)成了一個貶義詞。
在后疫情時代，隨著很多人開始了“報復性旅游”，幾乎所有熱門旅游目的地的游客數(shù)量都創(chuàng)下了歷史新高?？梢哉f，旅游業(yè)不僅實現(xiàn)觸底反彈，甚至還超出了疫情前的水平。
不過值得注意的是，在一些每年需要接待數(shù)百萬游客的城市，居民對游客的態(tài)度也出現(xiàn)了顯著轉變。比如巴塞羅那的本地居民走上街頭，用水槍狂噴無辜的游客；馬略卡島的部分地區(qū)爆發(fā)了針對游客的抗議活動；在斯堪的納維亞半島，“坐飛機可恥”越來越成為一個熱詞。而倫敦人則想出了一個別出心裁的辦法，他們故意將外地游客帶到那些乏善可陳的餐館，免得外地游客毀了他們的寶藏餐廳。
針對與旅游有關的亂象，各熱門旅游地的市政部門已經(jīng)開始著手解決相關問題，比如有的地方實行了每日游客接待上限制度，有的地方把短租業(yè)務納入整治清單——比如布達佩斯今年10月份投票決定禁止此類業(yè)務，雅典的部分地區(qū)也決定從明年起暫停發(fā)放新的短租許可證。
數(shù)據(jù)分析公司歐睿國際的旅游業(yè)研究高級主管卡羅琳·布雷姆納對《財富》表示：“目前，旅游業(yè)的形勢正在發(fā)生變化，各地政府和市政部門正在重新掌控局面，有些是堅持嚴格執(zhí)法，還有的采取了一些不那么正式的策略?！彼赋觯衲甑穆糜螛I(yè)支出創(chuàng)下了19億美元的紀錄，但同時一些旅游業(yè)亂象也在2024年迎來了轉折點。
今后，擺在旅游業(yè)面前的困難將會更多，支出也會更多。以威尼斯為例，今年，威尼斯市對“一日游”游客實行了每天5歐元的收費制度，而且該制度將延續(xù)至2025年。
簡言之，旅游業(yè)已經(jīng)不是原來的旅游業(yè)了。
人們?yōu)楹蔚种坡糜螛I(yè)？
旅游熱門城市的居民之所以抵觸外地游客，是因為旅游業(yè)是以犧牲了他們的生活質(zhì)量為代價發(fā)展起來的。另外，旅游業(yè)還導致了當?shù)氐淖》砍杀撅j升。因為當?shù)卦絹碓蕉嗟姆慨a(chǎn)被用于接待游客，導致本地房屋租賃市場萎縮，進而導致房價上漲。
西班牙物業(yè)管理公司Avantio的CEO亞歷克斯?佩納德斯指出：“過去12個月里出現(xiàn)的這些抗議活動，主要是由于沒能充分傳達發(fā)展旅游業(yè)能給本地老百姓帶來哪些真真正正的好處。很多時候，旅游業(yè)被當成了當?shù)匾恍╅L期沒有得到解決的問題的替罪羊，比如長期存在的住房問題?！?/p>
旅游業(yè)對這種現(xiàn)象也是有研究模型的，比如“憤怒指數(shù)”就是衡量當?shù)鼐用袢棠投鹊囊粋€指標。在該模型中，隨著游客人數(shù)的增長，當?shù)鼐用駥β糜螛I(yè)的態(tài)度會逐漸發(fā)生變化，因為游客增加會降低他們的生活品質(zhì)。
思克萊德大學酒店與旅游管理專業(yè)的榮譽教授理查德·巴特勒今年8月份曾對《財富》表示：“老百姓抵制旅游業(yè)的主要原因在于，在這些正在經(jīng)歷過量游客來訪的地方，他們在之前很多年的時間里，沒有采取措施來防止這種情況發(fā)生。旅游業(yè)是一把雙刃劍，它確實能夠帶來財富，但也確實會帶來一些困擾。”
對于這些城市來說，如何處理好旅游業(yè)與民生的矛盾，也是一個頗為頭疼的問題。因為旅游業(yè)已經(jīng)成了當?shù)氐慕?jīng)濟和就業(yè)引擎。整個歐盟大約有10%的GDP都來自旅游業(yè)，在一些特定城市，這個比例還要更高。而且2024年的旅游業(yè)收入還有望超過2023年的水平。
不過，當下的現(xiàn)狀顯然是有必要改變的，因為游客數(shù)量的增加并不總是意味著能為當?shù)亟?jīng)濟帶來更多收入。政府政策和城市承載能力才是促進旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本所在。今年旅游熱門地居民的抵制情緒只是問題的冰山一角，如果問題得不到解決，來年他們的抵制情緒只會更加激烈。
2025年的旅游業(yè)什么樣？
佩納德斯認為，2025 年將是旅游業(yè)“轉攻為守的一年”。
他表示：“游客們可能會想方設法避開那些近幾個月出現(xiàn)過激烈抗議的熱門打卡地，轉而選擇那些不那么擁擠，也不會讓他們背上‘過度旅游’罵名的地方?！?/p>
凱特·麥凱布是一位旅游專家，她主持著一檔名為《意大利之夢》的電視節(jié)目，她認為，對于旅游公司來說，如果能幫助游客避開那些節(jié)假日游客爆棚的城市，真正幫助游客實現(xiàn)“錯峰旅游”，那么這或許將成為他們的一項“秘密武器”。同時這也有助于幫助那些熱門城市趕走“過度旅游”的陰霾。
她在接受《財富》采訪時表示：“這種趨勢表明，行業(yè)正在努力進行轉型，一方面要守住行業(yè)的經(jīng)濟效益，一方面也要兼顧那些熱門旅游地因為過度旅游而受損的民生?！?/p>
那么，誰來負責將游客引導向少數(shù)熱門打卡地以外的其他地點呢？應該說，從業(yè)機構、社區(qū)和旅客本人都有責任。旅游信息網(wǎng)站Skyscanner指出，一些游客較少的城市想向游客敞開大門，并挖掘旅游業(yè)的經(jīng)濟效益，最大的障礙在于游客不知道來這兒干什么，也不知道該怎么出行。
只要盡量普及這些信息，像希臘這樣的國家就可以在增加游客到訪的同時，避免旅游業(yè)給當?shù)厣鐓^(qū)帶來負面影響。
最后，歐睿國際的CEO布雷姆納表示：“2025年注定將成為旅游業(yè)的一個新的開端。”（財富中文網(wǎng)）
譯者：樸成奎
Tourism became a slur in 2024.
Piling visitor numbers spurred by post-pandemic “revenge travel” resulted in record-high tourist numbers in almost every major hotspot—whether that’s Portugal or Spain. Suffice it to say that tourism has not just rebounded, it has outstripped the pre-pandemic figures.
That’s not the only thing that has changed: there was a notable shift in residents’ attitudes towards tourists in cities that host millions a year. Locals in Barcelona took to the streets, spraying water pistols at innocent visitors, and protests gripped parts of Mallorca. In Scandinavia, flight shaming became more widespread. Meanwhile, some Londoners found a creative way to deliberately lead tourists to underwhelming restaurants, fearing they would crowd into the city’s hidden gems if not.
City councils have taken matters into their own hands by instituting daily visitor caps. Short-term rentals were also on the kill list this year as Budapest voted to ban them in October, and parts of Athens decided to stop issuing new short-term rental licenses starting next year.
“The tide is turning and local councils/governments are taking back control, some going by the book, others through more informal/guerilla tactics,” Caroline Bremner, senior head of travel research at data analytics firm Euromonitor International, told Fortune. Although 2024 marks an inflection point in overtourism, with a record $1.9 billion in tourism spending, the trend was long in the making, she added.
Tourism will not only be harder but also cost more. Take Venice, for example. This year, it launched a €5-a-day fee for day-trippers, which will extend into 2025.
In short, tourism will never be the same again.
What’s triggering the pushback?
Much of the recent backlash from locals is because tourism is coming at the cost of a lower quality of life and spiking housing costs. With an uptick in the number of properties dedicated to hospitality, the market for rentals has shrunk, causing home prices to increase.
“The protests that have unfolded over the past 12 months are the result of an abject failure to communicate the genuine benefits of tourism to ordinary people. In many cases, tourism has been unfairly scapegoated for longstanding issues, like the persistent housing crisis,” said Alex Penadés, the CMO at Spanish property management firm Avantio.
Some of what we see today can be explained by tourist study models, such as the Irritation Index (or “Irridex”), in which locals’ attitudes towards tourism change gradually as the number of visitors increases, diminishing the quality of life.
“The main reason is the places that are experiencing overtourism are places that didn’t take measures to prevent it happening years and years ago,” says Richard Butler, emeritus professor in hospitality and tourism management at the University of Strathclyde, told Fortune in August. “Tourism is a mixed blessing. It does bring all the money, it does bring disturbance.”
It’s a tough place to be for these cities because villainizing the very industry that’s become a key economic driver and employment generator can be tricky. About 10% of the European Union’s GDP comes from tourism, although that figure is higher in some cities. Tourism revenues in 2024 are on track to eclipse that of 2023.
Still, the status quo is clearly not working, as more arrivals don’t always mean more money for local economies. Government policies and managing city capacities are ultimately what make tourism viable. Pushback seen from locals this year could just be the tip of the iceberg, and if things don’t change, they may feel even more dour in the coming year.
What might 2025 hold for tourism?
Penadés thinks 2025 will be “the year of gatekeeping in travel.”
“Travelers may make more of an effort to steer clear of viral hotspots that have become synonymous with heated protests in recent months, instead choosing locations where they can avoid the crowds and the stigma of contributing to the ‘overtourism’ problem,” he said.
Avoiding cities that become overwhelmed with tourists during the peak holiday season could be the new secret weapon for vacation planners. Kate McCabe, a travel expert who hosts a TV series called Dream of Italy, said this also points to a broader pivot that’s underway in response to the cloud of overtourism looming over cities.
“This trend toward intentional travel reflects a broader industry pivot—one that looks to balance tourism’s economic benefits with the urgent need to protect iconic sites at risk of being permanently damaged by overtourism,” she told Fortune.
Travelers, tourism boards, and individual communities are responsible for dispersing tourists beyond the iconic few cities. According to Skyscanner, a travel aggregator, the barrier to opening the door to under-visited cities and tapping tourism’s economic benefits is that potential tourists aren’t always aware of enough things to do or how to get around.
By making that information accessible, countries like Greece can increase tourist footfall while limiting tourism’s negative impacts on communities.
“2025 is set to mark a new dawn,” Euromonitor’s Bremner said.
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