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比爾·福特:我相信新能源車在中國會發(fā)展得非常好

騰訊財經(jīng) 2017年12月06日

中國是我們最大的市場,非常的重要,而且在新能源車方面有引領(lǐng)作用。

福特汽車公司執(zhí)行主席威廉·福特今日在廣州出席2017年財富全球論壇,他表示,“中國非常愿意推動新能源車輛,我覺得中國可以做到這一點,我深深感到鼓勵,我覺得中國想要什么東西,它會讓這個東西實現(xiàn),我覺得電動化車在中國發(fā)展會非常好?!?/p>

以下為訪談實錄:

比爾·福特:中國是我們最大的市場,非常的重要,而且在電動車方面有引領(lǐng)作用,中國有很強、很好的政策推進空氣、清潔,因此電氣化是非常重要的,所以這是非常好的一個機會。

穆瑞瀾:電動車這邊您已經(jīng)推動了差不多20多年,是嗎?咱們之前討論過這個事,總的來說這個進程非常的慢。為什么?

比爾·福特:答案可能全球各地是不一樣的,我先說在美國,在美國非常慢,為什么?因為基礎(chǔ)設(shè)施非常慢,電池價格非常高,而且占地空間比較大。而對于單個的客戶來說,大家也會對電動車的里程比較擔心,行程的問題、成本的問題、重量的問題,現(xiàn)在電池技術(shù)發(fā)生變化,里程的問題也開始逐漸消失了,而成本也在逐漸下降,但還是會有一些比較大的問題。

穆瑞瀾:你覺得中國會不會在電動車上領(lǐng)先?

比爾·福特:我覺得很有可能。我們的合作伙伴就是推動電動車的新品牌,他們有非常好的技術(shù),而且從成本的角度來說非常有競爭力,這是你所需要的。

穆瑞瀾:此外,還有基礎(chǔ)設(shè)施方面,還有政府。

比爾·福特:對,政府做了很多工作,在中國不用擔心,一旦中國政府決定做什么事情就一定會做。

穆瑞瀾:和美國不一樣,是嗎?

比爾·福特:當然不一樣。

穆瑞瀾:實際上你看到一些贏者就是顛覆性的創(chuàng)造者,比如說谷歌、特斯拉等等,你看我現(xiàn)在開車的時候,我也有非常好的導航系統(tǒng),你怎么和傳統(tǒng)的公司合作,和他們競爭?

比爾·福特:兩年前我們就這個問題討論過,當時兩件事情:第一,這些公司發(fā)現(xiàn)很難去把技術(shù)在新汽車里面集成。第二,知識產(chǎn)權(quán),人們也開始意識到你們的確在很多新的解決方案做了研究,你的基調(diào)是對的,未來你會看到很多公司之間的合作,包括OEM的合作,未來這個世界肯定非常不一樣,和過去相比。如果你考慮過去,我們是非常固定的供應(yīng)鏈。當然,對汽車行業(yè)來說是非常具有吸引力的,但是那個時候的模式已經(jīng)被破壞了,我們說已經(jīng)被顛覆了。那么在這個交通領(lǐng)域最初的顛覆因子是什么?實際上也是我們的DNA中一部分,我們應(yīng)該繼續(xù)發(fā)揮我們這個基因。

穆瑞瀾:你們要做什么來確保你們會繼續(xù)保持顛覆性的創(chuàng)新?當然,最近有一點,你們的CEO換了,你們的CEO好像不是很安全吧。

比爾·福特:有一些還是很安全的,有一些安全,有一些不安全,但我想就這個Gewer(音譯)而言,其實我一直在找這樣的人,他可以同時做兩件難做的事,第一個是運營日常的業(yè)務(wù),即便我們未來前景非常好,但不管怎么樣,我們還是要造車,所以日常運營很重要。第二個是在長遠發(fā)展上能跟我一樣的思考,所以這個人擔任了CEO,在他任期期間有非常大的變革,他的運營能力非常棒。

穆瑞瀾:你覺得無人駕駛、互聯(lián)汽車、3D、共享單車等等,哪個是最難的?

比爾·福特:我覺得無人駕駛是最難的,因為有這么多的元素在里面,不僅僅有智能汽車,還要有智能的城市,還有道德倫理的討論,還有信任,還有軟件方面的發(fā)展等等。所以談到技術(shù)的時候,我們都要考慮這些問題,大家一談到新技術(shù),首先有吸引力,但是你要退后一步仔細考慮一下,這個真的能夠幫助人們,個人,個體的客戶,能夠幫助整個社會嗎?為了幫助他們,你必須回應(yīng)一些相關(guān)的軟性問題,不僅僅是信任或者道德,我們必須要在這個項目推出之前考慮好。我們也知道勞動力這邊也會有大量的變化,我相信這些問題都需要提前做好準備來進行討論,否則在未來會產(chǎn)生深遠的影響,對社會,對整個教育系統(tǒng)都會產(chǎn)生深遠的影響。

穆瑞瀾:福特汽車其實在供應(yīng)商方面也是一個領(lǐng)先者、先鋒者,去年在特朗普總統(tǒng)競選的時候,他攻擊說你的福特汽車,為什么在墨西哥制造。

比爾·福特:我就去跟他見面了,我跟他談了,非常好,跟他談過貿(mào)易,跟他談過稅收,跟他談過很多問題,福特會在美國、中國,在世界任何地方,我們都會投資,我們在各地都可以提供就業(yè)機會,所以對我們來說這并不是一個壞事,是一件好事,我覺得這是一個進展。

穆瑞瀾:下面有沒有誰要提問?

觀眾提問:謝謝。我叫杰姆斯,我覺得您說的,我非常感興趣,以一個客戶來說,如果說你的車輛代理商,對他們來說,將來的銷售渠道將會是什么?

比爾·福特:我覺得很多時候,現(xiàn)在這個代理的模型,我們也有全球的代理商,其實我們在全球也可以做維修,比方說像無人車,在很多農(nóng)村當中,我們可以提供很好的服務(wù)給這些地方,所以我覺得這個模式當然會改變,當然會有所改變,如果要維修一個車輛的話,做得好的話,我覺得不管你用的是什么樣子的,不管有沒有駕駛,甚至我覺得無人駕駛的時候,你要把維修做得非常好,我們的代理商,他們的商業(yè)模式會不會有所改變,我覺得當然會,我們跟他們工作得密切,但是我覺得這會是一個優(yōu)勢,我覺得并不是一個壞處。

觀眾提問:您好!您覺得中國的市場怎么樣?就新能源車輛來說。

比爾·福特:非常感謝你的問題。中國非常愿意推動新能源車輛,我覺得中國可以做到這一點,我深深感到鼓勵,因為在成本方面,新能源方面,我覺得這些客戶想要合理的價錢,我們希望中國的車輛都能夠電動化,我覺得中國想要什么東西它就會得到,它會讓這個東西實現(xiàn),我覺得電動化車在中國發(fā)展會非常好。(財富中文網(wǎng))

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