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奔馳和寶馬兩大頂級(jí)德系品牌為了爭(zhēng)奪新的細(xì)分市場(chǎng)正在展開針鋒相對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)，不過從目前來看，兩者各有千秋，一時(shí)還很難分出勝負(fù)。  2012-07-16

通用汽車本來對(duì)今年新推出的2013版雪佛蘭Malibu Eco寄望頗高，但不幸的是，有好幾位知名的評(píng)測(cè)師對(duì)Malibu Eco的概念、功能和價(jià)值提出了重大質(zhì)疑。他們認(rèn)為這款轎車與同級(jí)的大多數(shù)中型車相比表現(xiàn)很差——甚至還不如同是雪佛蘭旗下的科魯茲。他們還表示，通用在電動(dòng)汽車戰(zhàn)略上再次走錯(cuò)了路。  2012-07-13

大眾汽車在今年的財(cái)富世界500強(qiáng)排行榜（點(diǎn)擊查看）上排名12。去年，大眾一舉超越通用和豐田，成為全球最大的汽車廠商。然而，這家公司的掌門人還有更遠(yuǎn)大的目標(biāo)，希望將大眾打造成為全球利潤(rùn)最高、最吸引人、可持續(xù)發(fā)展能力最強(qiáng)的汽車廠商。大眾儼然已經(jīng)從偏安一隅的地方豪強(qiáng)脫胎成為全球霸主。  2012-07-11

美國(guó)汽車業(yè)急需一場(chǎng)翻身仗來提升氣勢(shì)。6月份，美國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)了60%，增幅高于分析人士預(yù)期。這個(gè)意外的驚喜讓汽車業(yè)內(nèi)人士倍感振奮。  2012-07-06

摩根士丹利全球汽車分析師團(tuán)隊(duì)最近對(duì)10年后全球車市的格局進(jìn)行了大膽的預(yù)測(cè)，給出了四種可能出現(xiàn)的情形。他們預(yù)測(cè)，全球汽車業(yè)的下一個(gè)10年將打上深刻的中國(guó)烙印。中國(guó)消費(fèi)者對(duì)全球車市的影響進(jìn)一步增強(qiáng)，全球車企第一陣營(yíng)里也很可能會(huì)出現(xiàn)中國(guó)車商的身影。  2012-07-05

日產(chǎn)從美國(guó)將奧迪的復(fù)興功臣約翰?德?尼琛挖至香港，擔(dān)綱英菲尼迪的全球運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。尼琛的任務(wù)里有相當(dāng)大的一部分，是要使英菲尼迪在全球增長(zhǎng)最快的汽車市場(chǎng)——也就是中國(guó)占有一席之地。奧迪的成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到英菲尼迪，會(huì)使這個(gè)品牌在豪華車市場(chǎng)上煥發(fā)魔力嗎？  2012-06-29

豐田回歸，劍指底特律。業(yè)內(nèi)專家普遍預(yù)測(cè)，豐田所有車型的銷量很快將超過福特汽車公司的福特和林肯品牌，成為僅次于通用汽車之后在美銷量排名第二的汽車廠商。  2012-06-29

如果有人不明白德國(guó)為什么是歐洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要看看德國(guó)汽車業(yè)的表現(xiàn)就明白了。全球消費(fèi)者為何鐘愛德國(guó)車？悠久的歷史、精湛的工藝、強(qiáng)大的品牌都是原因。  2012-06-25

豪華汽車生產(chǎn)商瑪莎拉蒂為自己確立了一個(gè)雄心勃勃的目標(biāo)，似乎有信心把不可能變成可能。  2012-06-14

“光環(huán)車”擁有時(shí)尚的造型，夢(mèng)幻的功能。汽車廠商開發(fā)它們的目的旨在把消費(fèi)者吸引進(jìn)展廳，從而提升旗下汽車的銷量。然而，歷史上顏面掃地，適得其反的所謂光環(huán)車也不在少數(shù)。  2012-06-13

通用汽車一周內(nèi)接連從Facebook和超級(jí)碗撤下廣告。有人認(rèn)為這是欲擒故縱，有人認(rèn)為這是大錯(cuò)特錯(cuò)。他們說的也許都不對(duì)。  2012-06-13

5月26日，深圳發(fā)生一起惡性交通事故，一輛比亞迪電動(dòng)出租車e6被撞后迅速起火，電動(dòng)車的安全性再次引起了全社會(huì)的關(guān)注。事實(shí)上，國(guó)外電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)受阻，銷售停滯，正在陷入集體低迷。  2012-06-08

任何企業(yè)都能成為奧運(yùn)會(huì)贊助商，只要花錢就行。寶馬則更勝一籌，贊助之余，還為奧運(yùn)選手開發(fā)了訓(xùn)練用的新技術(shù)。倫敦奧運(yùn)會(huì)期間，寶馬為美國(guó)游泳隊(duì)開發(fā)了全新的動(dòng)作追蹤相機(jī)軟件，還為美國(guó)田徑隊(duì)開發(fā)了測(cè)速工具，幫助運(yùn)動(dòng)員提高成績(jī)。  2012-06-04

通用汽車在破產(chǎn)重組后更加重視消費(fèi)者的體驗(yàn)，力圖重回正軌。而它在中國(guó)和美國(guó)這兩個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)領(lǐng)先的市場(chǎng)份額給了通用汽車CEO強(qiáng)烈的自信。  2012-06-04

小學(xué)的時(shí)候，李書福一口氣騎上十幾公里，用自行車把客人送到目的地，掙上一塊錢。今天，他駕駛著1,400億營(yíng)業(yè)額的吉利控股，帶著他的夢(mèng)想，在全世界的公路上奔跑。  2012-06-04

要看到會(huì)飛的汽車，我們恐怕還得等上很長(zhǎng)一段時(shí)間。但是，全球汽車業(yè)正在醞釀一場(chǎng)偉大的變革。  2012-06-04

多年以來，凱迪拉克在同寶馬和奔馳的競(jìng)爭(zhēng)中一直落于下風(fēng)。2013款XTS轎車是凱迪拉克近年來第一款真正有能力從奔馳和寶馬手中搶奪客戶的產(chǎn)品，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)。  2012-05-28

日產(chǎn)希望新天籟能擠掉老對(duì)手豐田的當(dāng)家車型凱美瑞，成為中型家轎市場(chǎng)的銷量冠軍，但它對(duì)租車公司批發(fā)銷售的倚重妨礙了它在零售市場(chǎng)積累口碑和人氣。  2012-05-21

20年前，沃爾沃最出名、最長(zhǎng)壽的車型沃爾沃240停產(chǎn)。此后，這家公司就厄運(yùn)連連。最新例證是，它剛剛聘請(qǐng)林書豪代言，這位華裔球星就因膝傷告別賽季。更重要的是，吉利接手沃爾沃后，也是事事不順。  2012-05-18

近來通用汽車的確恢復(fù)了不少元?dú)?，但它仍面臨著一些嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。首當(dāng)其沖的問題就是美國(guó)本土市場(chǎng)份額的下降。  2012-05-17