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本田思域混合動(dòng)力車完美體現(xiàn)混合動(dòng)力車的魅力，燃油經(jīng)濟(jì)性可達(dá)到了每加侖汽油44英里。  2011-08-25

近期汽車公司的最新動(dòng)態(tài)  2011-08-25

底特律三大車商卷土重來，但是他們尚未徹底擺脫麻煩。以下七款車型有望保證他們奔馳在盈利的康莊大道上。  2011-08-23

這些設(shè)計(jì)是創(chuàng)新還是腦殘？你說了算。不過以下10款汽車從來沒有流行過。  2011-08-22

汽車經(jīng)銷商清倉待新款，美韓制造力壓日系車。  2011-08-16

長(zhǎng)久以來，美國(guó)的汽車司機(jī)都青睞動(dòng)力強(qiáng)勁的大排量汽車。不過現(xiàn)在，情況有所改變。  2011-08-16

通用汽車近日宣布，計(jì)劃將全球汽車平臺(tái)數(shù)量削減一半，同時(shí)減少引擎型號(hào)，以節(jié)約數(shù)生產(chǎn)成本。  2011-08-15

2011年還剩下四個(gè)多月，但“2011年度最不受歡迎的汽車”究竟花落誰家，我們現(xiàn)在已經(jīng)大致有了譜。從汽車評(píng)論員的一片噓聲來看，這個(gè)“殊榮”理所當(dāng)然地落到了日產(chǎn)（Nissan）美人奴（Murano）跨界敞篷車身上。  2011-08-12

本田創(chuàng)造了一長(zhǎng)串的科技成就，養(yǎng)成了一種創(chuàng)意為王的溫室文化，將注意力集中在公司內(nèi)部，產(chǎn)品的適銷性反而沒有得到足夠的關(guān)注。  2011-08-09

本文帶您一覽敞篷車及其“近親”車型，這些車無須放下車頂也能擁有敞篷式外形。  2011-08-09

新加載的小型四缸引擎將使福特探索者成為同級(jí)車中最省油的SUV。  2011-08-08

本周，克萊斯勒將像鳳凰一樣從破產(chǎn)的邊緣浴火重生，成為菲亞特的重要合作伙伴。很大程度上，這兩家公司的生機(jī)和活力得益于塞爾吉奧?馬爾基翁的遠(yuǎn)見卓識(shí)。他看到了合并的好處，并力排眾議，成功重組了克萊斯勒。  2011-07-29

新奧迪A6具備新的安全功能，并使用了谷歌技術(shù)的導(dǎo)航系統(tǒng)。也許在將來，司機(jī)們可以安全放心地分心做別的事，把開車的工作交給電腦來做。  2011-07-28

歷經(jīng)兩年的艱苦努力，克萊斯勒（Chrysler）和菲亞特（Fiat）的合并終成正果。  2011-07-28

通用汽車北美的同行們已然因大型公司的通病——官僚病而倒下。令人感興趣的是，不知道通用汽車中國(guó)公司對(duì)此還能免疫多久。  2011-07-27

四門轎跑的誕生主要是出于設(shè)計(jì)上的美觀，而不是為了燃油經(jīng)濟(jì)性。它們結(jié)合了轎車的優(yōu)點(diǎn)和跑車的優(yōu)美造型，以下僅為大家介紹11款知名的四門轎跑  2011-07-25

大型雙門轎跑的回歸  2011-07-15

對(duì)雪佛蘭（Chevrolet）電動(dòng)增程汽車Volt傾倒不已的熱情車迷忽略了另一款重達(dá)800磅的重磅產(chǎn)品：豐田（Toyota）新品。豐田汽車公司本來就在混合動(dòng)力車上擁有豐富知識(shí)和可觀產(chǎn)量，它推出的同類車型更勝一籌。  2011-07-13

一則新聞：最近，日產(chǎn)汽車公司（Nissan Motor Co.）公布了名為“日產(chǎn)動(dòng)力88”（Nissan Power 88）的6年商業(yè)計(jì)劃。該計(jì)劃涉及內(nèi)容廣泛，旨在加速該公司在各新市場(chǎng)和細(xì)分市場(chǎng)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。此計(jì)劃一經(jīng)推出，立即生效。  2011-07-13

拉坦·塔塔改造了其曾祖父創(chuàng)辦的公司。一款專為發(fā)展中國(guó)家大眾開發(fā)的汽車承載了他的夢(mèng)想。  2011-07-13