成人小说亚洲一区二区三区,亚洲国产精品一区二区三区,国产精品成人精品久久久,久久综合一区二区三区,精品无码av一区二区,国产一级a毛一级a看免费视频,欧洲uv免费在线区一二区,亚洲国产欧美中日韩成人综合视频,国产熟女一区二区三区五月婷小说,亚洲一区波多野结衣在线

現(xiàn)在的汽車質(zhì)量比以前好多了，但是這也意味著，要扛住批評(píng)人士各種指摘的門檻也提高了。今天我們盤點(diǎn)的10個(gè)車型放在10年前可能都是模范生，但科技不斷進(jìn)步，車迷胃口越來越刁，它們也因?yàn)楦鞣N各樣的不足遭到了市場的嫌棄。  2013-11-01

汽車巨頭要想在未來十年繼續(xù)保持銷量的增長勢頭，必須及早布局所謂的金磚四國以外的市場，而它既包括印度尼西亞這樣較大的國家，也包括伯利茲城這樣的彈丸之地。  2013-10-31

五年前，外界普遍認(rèn)為福特在中國毫無希望。但今年到目前為止，它在中國的銷量已經(jīng)達(dá)到了647,849輛，年比增長達(dá)到驚人的51%，正在逼近年銷售100萬輛的大關(guān)。  2013-10-29

對于特斯拉汽車這樣的小公司及其創(chuàng)始人埃倫?穆斯克，從前的通用汽車都不會(huì)正眼瞧一下。但如今的通用汽車可不會(huì)這樣了。原因如下。  2013-09-29

氫動(dòng)力車是名副其實(shí)的零排放汽車，從它的排氣管里排出的只有水蒸氣而已。駕駛氫動(dòng)力車時(shí)，首先觸動(dòng)你的是車輛的靜音和加速性能——它能釋放很大的扭矩。這類車的零部件也比常規(guī)汽車要少，不再有引擎、昂貴的變速箱或傳動(dòng)系統(tǒng)，所以維修保養(yǎng)也會(huì)簡單便宜得多。加一缸氫需要多長時(shí)間？不到四分鐘。  2013-09-29

大眾汽車公司正在全速駛向世界頭號(hào)汽車廠商的寶座，不過，它目前遭遇了利潤放緩的風(fēng)險(xiǎn)。公司首席財(cái)務(wù)官指出，公司的利潤可能會(huì)低于預(yù)期。消息傳來，大眾股價(jià)逆市下跌。同時(shí)，分析人士指出，大眾汽車計(jì)劃引進(jìn)的新型生產(chǎn)平臺(tái)節(jié)約成本的能力被高估了，這一點(diǎn)同樣會(huì)影響利潤。  2013-09-23

豪華車廠商一度對SUV及其輕量化的兄弟CUV不屑一顧。而現(xiàn)在，賓利、勞斯萊斯等頂級(jí)豪車品牌卻紛紛改變了姿態(tài)，開始推出CUV車型。為什么？因?yàn)楹儡噺S商也要掙錢過日子，也因?yàn)镃UV市場行情看漲，已經(jīng)成為最走俏的車型之一。  2013-09-22

業(yè)內(nèi)人士打趣，把面包車和SUV嫁接在一起就是龐蒂亞克阿茲特克，把旅行車和SUV揉在一起就是克萊斯勒太平洋，而把SUV車身放到乘用車平臺(tái)上就誕生了時(shí)下紅得發(fā)紫的SUV酷越車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車業(yè)如今每賣四輛車，就有至少一輛酷越車，而20年前它的銷量幾乎可以忽略不計(jì)。它怎么走紅的？  2013-09-18

日產(chǎn)目前在美國市場的占有率只有8%，排在第7位，落后于底特律三巨頭、豐田、本田和現(xiàn)代/起亞。但它的目標(biāo)是把這個(gè)數(shù)字提高到10%，而它押寶的對象就是量產(chǎn)的自動(dòng)駕駛汽車。  2013-09-06

雷諾公司首席運(yùn)營官，僅次于公司掌門人卡洛斯?戈恩的二號(hào)人物卡洛斯?塔瓦雷斯上周四宣布辭職。此前，他曾經(jīng)公開表態(tài)，希望能夠當(dāng)上通用汽車或者福特汽車的掌門人。他這番表態(tài) 堪稱離經(jīng)叛道，引起了不小的爭議。不過，通用汽車已經(jīng)開口，不會(huì)收留此君。  2013-09-03

從高端品牌向真正的奢侈品牌進(jìn)軍堪稱驚險(xiǎn)的一跳。眼下，福特旗下的林肯和日產(chǎn)旗下的英菲尼迪這兩大品牌都在馬不停蹄的向著全球頂級(jí)豪車陣營進(jìn)發(fā)。誰能率先撞線？我們不妨從品牌定位、市場優(yōu)勢、歷史沉淀、未來前景等方面作一番對比。  2013-08-30

奢侈汽車品牌對汽車廠商意義重大，競爭也格外激烈。奧迪、寶馬、奔馳都是成功者，而通用汽車的凱迪拉克也已重建成功，福特的林肯卻掉隊(duì)了。不過他們正在朝正確的目標(biāo)邁出至關(guān)重要的幾步。而重塑一個(gè)品牌的難度堪比白手起家，福特高管估計(jì)，這個(gè)過程可能需要持續(xù)25年的時(shí)間。  2013-08-28

權(quán)威研究顯示，燃料電池車排放的溫室氣體總體上比汽油車低30%到50%。同時(shí)，燃料汽車的行駛里程也得到了大幅提升，但氫燃料加注站的建設(shè)一直跟不上發(fā)展。不過，各大汽車廠商相信，氫燃料汽車即將到來，豐田、通用、本田等廠商都將在未來幾年推出氫燃料新車型。  2013-08-26

不能吸取歷史教訓(xùn)的人注定會(huì)重蹈覆轍，而且會(huì)周而復(fù)始、沒完沒了。美國汽車業(yè)就存在這樣的問題。它身上有8個(gè)毛病堪稱頑疾，始終無法治愈，不斷反復(fù)發(fā)作。  2013-08-23

調(diào)查顯示，55歲以上的人群依然是買車的主力軍，而且比重還在上升；而18-24歲的年輕人中，買車的人卻在減少。的確，年輕人不買車一方面是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不景氣，荷包里沒錢。但真正的問題是他們不再認(rèn)為開車是一件時(shí)髦的事——甚至連必需的事都算不上。  2013-08-20

底特律籠罩在市政破產(chǎn)的陰影中，可喜的是汽車城的幾大車企業(yè)績不俗。不過，平心而論，7月最大贏家卻是一家日本汽車公司——豐田。它仍然在繼續(xù)鞏固在美國市場的強(qiáng)勢地位，而且正在朝著今年全球產(chǎn)量1,000萬臺(tái)的目標(biāo)大踏步前進(jìn)。這個(gè)數(shù)字有望創(chuàng)造汽車廠商史上最為空前的產(chǎn)量紀(jì)錄。
  2013-08-13

它們是奔馳、凱迪拉克、輝騰、謳歌、路虎、雷克薩斯、瑪莎拉蒂、林肯、寶馬等豪車品牌的當(dāng)家車型，是各大高端汽車廠商拼聲望、搶客戶的主力軍。  2013-08-12

通用汽車生產(chǎn)的新款雪佛蘭羚羊廣受好評(píng)，還罕見地得到了權(quán)威雜志《消費(fèi)者報(bào)告》的首肯，表明通用汽車的改款得到了外界一致地認(rèn)可。未來，通用汽車可能會(huì)繼續(xù)打造類似羚羊這樣的“臨界豪車”。  2013-07-31

特斯拉此前一直完全壟斷著高端電動(dòng)汽車市場，但現(xiàn)在，豪車?yán)献痔?hào)寶馬也加入了戰(zhàn)局。一個(gè)是汽車業(yè)新生代翹楚，一個(gè)是老一代豪門，兩強(qiáng)相爭，誰將勝出？我們不妨從公司歷史、車型、汽車性能、技術(shù)實(shí)力、銷售渠道等方面對兩者進(jìn)行一番細(xì)致的對比，答案或許就隱藏在其中。  2013-07-29

曾經(jīng)的汽車城現(xiàn)在已經(jīng)越來越顯出鬼城的氣象。底特律走出破產(chǎn)的一種解決方案可能是將底特律市和周邊郊縣合并，形成一個(gè)大都市政府。不幸的是，底特律市和周邊郊縣相處得并不好，關(guān)系就像美國歷史上兩個(gè)勢不兩立的家族海菲茨和麥考伊斯一樣。有鑒于此，周邊郊縣聯(lián)手拯救底特律的概率微乎其微。  2013-07-26