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一級空氣質(zhì)量天數(shù)：30天
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連續(xù)多年登上我們退休城市榜單的成都去年比2010年增長了將近130萬人口，幾乎等于把德國的第三大城市慕尼黑的所有人放到了中心城區(qū)400平方公里的范圍內(nèi)。最近，成都市市長葛紅林在財富全球論壇上指出，城市人口的快速增長以及隨之而來的環(huán)境生態(tài)壓力是他所面臨的挑戰(zhàn)之一，而他則主張通過發(fā)展衛(wèi)星城市來應(yīng)對。

這位曾經(jīng)在寶鋼擔(dān)任副總的市長已經(jīng)在這個西部大都市任職十年。他提到雖然成都人都愿意像西方人那樣開上車、過上現(xiàn)代化的生活，但是汽車尾氣污染和交通擁堵卻是發(fā)展的羈絆。與部分沿海城市攤大餅式發(fā)展不同，他主導(dǎo)下的成都更重視疏解功能、發(fā)展衛(wèi)星城市，尤其是建設(shè)通往衛(wèi)星城的快速交通體系。“這不僅包括高速公路，更重要是連接每個縣城的快軌和輕軌。”葛紅林透露。

以三面環(huán)繞成都的雙流縣為例，該地區(qū)擬投入建設(shè)資金16.24億元，實施“六縱九橫三溝一改造”共計23.7公里道路及配套工程建設(shè)。今年全縣將完成基礎(chǔ)設(shè)施投入260億元以上，目標(biāo)是形成10平方公里城市功能框架。據(jù)當(dāng)?shù)氐摹度A西都市報》報道：2016年建成后市民將可以坐地鐵趕飛機(jī)，運(yùn)營時間為早上5點到晚上11點；其中一期工程線路全長10.9公里，全部為地下線，共有5個地下車站；工程計劃2013年底開工，2016年底建成后開跑。

葛紅林設(shè)想的未來城市顯然具有退休者向往的部分海外城市的特征，不過當(dāng)談到如何真正成為國際化城市時，他指出更重要的是城市內(nèi)在的融入度和參與度。比如，成都現(xiàn)在不少醫(yī)院已經(jīng)和國際社保系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)；而從幼兒園、中小學(xué)的學(xué)生，到市民、出租車司機(jī)等都能聽懂簡單的英語。他認(rèn)為成都應(yīng)該避免封閉，接納來自全球的經(jīng)濟(jì)活動。2008年大地震之后，這個西部大都市的GDP在副省級城市中降到第七位。但是去年，成都已經(jīng)上升到第三位，僅次于廣州、深圳。

今年，成都將建立養(yǎng)老金待遇正常調(diào)整的機(jī)制，屆時將成為養(yǎng)老金上調(diào)的依據(jù)。據(jù)報道，2012年，成都城鎮(zhèn)企業(yè)退休人員月人均養(yǎng)老金1,868元，城鄉(xiāng)居民月人均養(yǎng)老金283元。成都市城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險政策范圍內(nèi)的住院醫(yī)療費用支付比例達(dá)85.3%，城鄉(xiāng)居民基本醫(yī)療保險政策范圍內(nèi)的住院醫(yī)療費用支付比例達(dá)73.5%。此外，該市還將計劃出臺政策鼓勵企業(yè)吸納應(yīng)屆畢業(yè)生，例如小微企業(yè)吸納應(yīng)屆畢業(yè)生的，可享受一年社保補(bǔ)貼。

在剛結(jié)束的財富全球論壇舉辦地成都市中心，我們看到的是一個現(xiàn)代感和古風(fēng)融合的城市，在文化感和歷史沉淀中不失便捷和秩序。我們聽到海外CEO稱贊較多的是當(dāng)?shù)氐木包c——寬窄巷子。這個被重新建設(shè)的歷史文化保護(hù)區(qū)由寬巷子、窄巷子和井巷子三條平行排列的城市老式街道，及其之間的四合院群落組成。2008年6月，為期三年的寬窄巷子改造工程全面竣工。修葺一新的寬窄巷子由45個清末民初風(fēng)格的四合院落、兼具藝術(shù)與文化底蘊(yùn)的花園洋樓、新建的宅院式精品酒店等各具特色的建筑群落組成。

這里的景觀主要是成都遺留下來的較成規(guī)模的清朝古街道，有人認(rèn)為這里是城市往昔的縮影，是“一個記憶深處的符號”。論壇結(jié)束前的一晚，眾多國內(nèi)外的公司CEO在此聚集，雖然沒有聽到久違了的麻將和吆喝聲，但是夕陽中的成都古街道和兩側(cè)的深深院落把人們帶回了一千多年前那個經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、佛教盛行、手工藝精湛的西部古都。當(dāng)你踱步至巷尾，恍然間才意識到現(xiàn)代化的、快節(jié)奏的城市生活僅離你百米之遙。若退休之時想尋覓一個既能享受現(xiàn)代城市文明，又不失悠揚(yáng)古風(fēng)的城市，成都將是你心中的那個最有吸引力的歸宿。